Вчера шла с работы по станции Новокузнецкая и первый раз за год обратила внимание на памятную табличку на стене о том, что на этой станции все мозаики сделаны Фроловым. Задумалась, о каких мозаиках речь, их ведьдостаточно мало на станции и их давно пора хотя бы помыть, они такие тусклые. Ну и что особенного, у нас этих станций с мозаиками...
Сегодня в журнале как раз про них и прочитала: в 1943 году открыли станцию "Новокузнецкая", мозаики для которой привезли еще в 1942 из блокадного Ленинграда по легендарной ледовой дороге. Их автор, Владимир Фролов, работал над ними до самых последних дней своей жизни, доказывая, что ни голод, ни война, ни отчаяние не сломят решимость и силу духа.
Вот оказывается какая история, надо будет рассмотреть их получше. Как всегда ответы на мои вопросы находятся сами по себе)))
http://moya-moskva.livejournal.com/2442113.html
Сегодня в журнале как раз про них и прочитала: в 1943 году открыли станцию "Новокузнецкая", мозаики для которой привезли еще в 1942 из блокадного Ленинграда по легендарной ледовой дороге. Их автор, Владимир Фролов, работал над ними до самых последних дней своей жизни, доказывая, что ни голод, ни война, ни отчаяние не сломят решимость и силу духа.
Вот оказывается какая история, надо будет рассмотреть их получше. Как всегда ответы на мои вопросы находятся сами по себе)))
http://moya-moskva.livejournal.com/2442113.html
Yesterday I went from work to the Novokuznetskaya station and for the first time in a year drew attention to a commemorative plaque on the wall stating that at this station all the mosaics were made by Frolov. I wondered what kind of mosaics we were talking about, there weren’t enough of them at the station and it’s time to at least wash them, they are so dull. So what’s special, we have these stations with mosaics ...
Today in the magazine I just read about them: in 1943 the Novokuznetskaya station was opened, mosaics for which were brought back in 1942 from besieged Leningrad along the legendary ice road. Their author, Vladimir Frolov, worked on them until the very last days of his life, proving that neither hunger, nor war, nor despair would break the determination and fortitude.
It turns out what story, it will be necessary to consider them better. As always, the answers to my questions are on their own)))
http://moya-moskva.livejournal.com/2442113.html
Today in the magazine I just read about them: in 1943 the Novokuznetskaya station was opened, mosaics for which were brought back in 1942 from besieged Leningrad along the legendary ice road. Their author, Vladimir Frolov, worked on them until the very last days of his life, proving that neither hunger, nor war, nor despair would break the determination and fortitude.
It turns out what story, it will be necessary to consider them better. As always, the answers to my questions are on their own)))
http://moya-moskva.livejournal.com/2442113.html
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Катя Петрова
