#ВелоТурция2017
====================
Итак, день нулевой.
В Стамбул наша группа прилетела "частями" – Алексей и Жанна днём, а мы: я, Маша, Артемий и Григорий – вечером. Встречаться предполагалось не в Стамбуле, а в начальной точке похода, городе Аксарай. Тем не менее встреча произошла уже на автовокзале, где мы случайно заметили в одном из автобусов пиковский чехол с велосипедом в багажном отделении, а Жанна, в свою очередь, заметила нас из окна.
Правда, одним рейсом поехать всё равно не вышло, и дело тут даже не в том, что все места были уже распроданы. Напротив, автобус был забит хорошо если на три четверти. Проблема была в том, что в багажном отделении огромного автобуса уже не оставалось места на четыре велосипеда – турки очень любят возить с собой гигантские кули со всякой всячиной. Ну ничего, мы взяли билеты на следующий рейс той же компании.
3 часа до отправления пролетели быстро за поеданием шавермы и обсуждением предстоящего похода. Загрузка багажа в автобус - настоящее шоу в ходе которого водитель и стюард мастерски распихивают огромное количество тюков, сумок и прочего добра во все предназначенные для него щели. Для двух велосипедов нашли вообще идеальную вело-щель (см рисунок). ????
Ну вот и всё, теперь осталось только поспать 10 часов, и мы на месте!
====================
День 1.
"Части" группы прибыли в Аксарай почти одновременно. На рейсе Алексея и Жанны кого-то укачало, и последствия этой незадачи пришлось долго отмывать.
Едва начав распределять общественные вещи по рюкзакам, мы поняли, что с нами случился первый "сюрприз" с момента начала похода. Было условлено, что газ для горелок покупает Лёша в Стамбуле, и да, он его купил. Вот только мы друг друга немного не так поняли, в результате чего газ был куплен только на 3 человека вместо шести. Ну что же, 650 грамм газа на 8 дней на 6 человек. Вызов принят! ????
Позавтракали прямо тут же, на автовокзале. В отличие от похода по Турции 2015 года, наш маршрут на этот раз лежал в густонаселённых районах, поэтому к услугам недорогих и вкусных турецких кафе мы прибегали каждый день.
Обычно походы в этом регионе начинаются в знаменитых Учхисаре или Гёреме, но Лёша выбрал старт из Аксарая, и это не с проста. Такая стартовая точка позволяла посетить ещё одно замечательное место - каньон Илара, рядом с которым также располагаются одни из красивейших пещерных церквей, которые являются визитной карточкой Каппадокии. Именно в это место нам сегодня и предстояло по плану доехать.
Доехали практически к обеду, в ходе которого слопали знаменитый турецкий мягкий, свежий Экмек (хлеб) с хрустящей корочкой, повсеместно продающийся за одну лиру, запив его божественным холодным айраном. В Турции любой айран вкусный (по сути он там почти везде одинаковый), а в России я так и не смог найти подобного по вкусу, хотя перепробовал айран в исполнении многих наших заводов. Сразу же после обеда отправились осматривать пещерные церкви Илары (25 лир). По сути, пещерных церквей в тех местах - как собак нерезаных, они везде, куда ни глянь, но действительно красивы они далеко не везде. Чаще всего это просто небольшое углубление, выдолбленное в относительно мягкой скале.
Затем отправились в сам каньон, наблюдая по обе стороны нашей грунтовки знаменитые каппадокийские скалы-"конусы", в которых то тут то там виднелись руковтворные пещерки. По дороге туда встретили ВАЗ девятку. Тогда меня это удивило, откуда тут автопром? Но почему-то девятка в Турции довольно популярна. Эта модель встречалась нам ещё много раз за поход. В каньоне, несмотря на то, что туристический сезон ещё не вступил в активную фазу, было много народу, и ехать из-за этого было сложновато. По мере продвижения, мы осматривали и другие церкви, расположенные высоко на стенах ущелья. В какой-то момент дорога превратилась в тропу, на которой стали встречаться каменные завалы, и поэтому весь остаток дня ушёл на то, чтобы дойти до выхода из каньона, где и встали лагерем.
====================
Итак, день нулевой.
В Стамбул наша группа прилетела "частями" – Алексей и Жанна днём, а мы: я, Маша, Артемий и Григорий – вечером. Встречаться предполагалось не в Стамбуле, а в начальной точке похода, городе Аксарай. Тем не менее встреча произошла уже на автовокзале, где мы случайно заметили в одном из автобусов пиковский чехол с велосипедом в багажном отделении, а Жанна, в свою очередь, заметила нас из окна.
Правда, одним рейсом поехать всё равно не вышло, и дело тут даже не в том, что все места были уже распроданы. Напротив, автобус был забит хорошо если на три четверти. Проблема была в том, что в багажном отделении огромного автобуса уже не оставалось места на четыре велосипеда – турки очень любят возить с собой гигантские кули со всякой всячиной. Ну ничего, мы взяли билеты на следующий рейс той же компании.
3 часа до отправления пролетели быстро за поеданием шавермы и обсуждением предстоящего похода. Загрузка багажа в автобус - настоящее шоу в ходе которого водитель и стюард мастерски распихивают огромное количество тюков, сумок и прочего добра во все предназначенные для него щели. Для двух велосипедов нашли вообще идеальную вело-щель (см рисунок). ????
Ну вот и всё, теперь осталось только поспать 10 часов, и мы на месте!
====================
День 1.
"Части" группы прибыли в Аксарай почти одновременно. На рейсе Алексея и Жанны кого-то укачало, и последствия этой незадачи пришлось долго отмывать.
Едва начав распределять общественные вещи по рюкзакам, мы поняли, что с нами случился первый "сюрприз" с момента начала похода. Было условлено, что газ для горелок покупает Лёша в Стамбуле, и да, он его купил. Вот только мы друг друга немного не так поняли, в результате чего газ был куплен только на 3 человека вместо шести. Ну что же, 650 грамм газа на 8 дней на 6 человек. Вызов принят! ????
Позавтракали прямо тут же, на автовокзале. В отличие от похода по Турции 2015 года, наш маршрут на этот раз лежал в густонаселённых районах, поэтому к услугам недорогих и вкусных турецких кафе мы прибегали каждый день.
Обычно походы в этом регионе начинаются в знаменитых Учхисаре или Гёреме, но Лёша выбрал старт из Аксарая, и это не с проста. Такая стартовая точка позволяла посетить ещё одно замечательное место - каньон Илара, рядом с которым также располагаются одни из красивейших пещерных церквей, которые являются визитной карточкой Каппадокии. Именно в это место нам сегодня и предстояло по плану доехать.
Доехали практически к обеду, в ходе которого слопали знаменитый турецкий мягкий, свежий Экмек (хлеб) с хрустящей корочкой, повсеместно продающийся за одну лиру, запив его божественным холодным айраном. В Турции любой айран вкусный (по сути он там почти везде одинаковый), а в России я так и не смог найти подобного по вкусу, хотя перепробовал айран в исполнении многих наших заводов. Сразу же после обеда отправились осматривать пещерные церкви Илары (25 лир). По сути, пещерных церквей в тех местах - как собак нерезаных, они везде, куда ни глянь, но действительно красивы они далеко не везде. Чаще всего это просто небольшое углубление, выдолбленное в относительно мягкой скале.
Затем отправились в сам каньон, наблюдая по обе стороны нашей грунтовки знаменитые каппадокийские скалы-"конусы", в которых то тут то там виднелись руковтворные пещерки. По дороге туда встретили ВАЗ девятку. Тогда меня это удивило, откуда тут автопром? Но почему-то девятка в Турции довольно популярна. Эта модель встречалась нам ещё много раз за поход. В каньоне, несмотря на то, что туристический сезон ещё не вступил в активную фазу, было много народу, и ехать из-за этого было сложновато. По мере продвижения, мы осматривали и другие церкви, расположенные высоко на стенах ущелья. В какой-то момент дорога превратилась в тропу, на которой стали встречаться каменные завалы, и поэтому весь остаток дня ушёл на то, чтобы дойти до выхода из каньона, где и встали лагерем.
#BicycleTurkey2017
======================
So day zero.
Our group flew to Istanbul "in parts" - Alexey and Zhanna in the afternoon, and we: Masha, Artemy and Gregory - in the evening. They were supposed to meet not in Istanbul, but at the starting point of the campaign, the city of Aksaray. Nevertheless, the meeting took place already at the bus station, where we accidentally noticed a peak cover with a bicycle in the luggage compartment in one of the buses, and Zhanna, in turn, noticed us from the window.
True, it didn’t work out on one flight anyway, and the point is not that all the seats have already been sold out. On the contrary, the bus was well packed if three quarters. The problem was that in the luggage compartment of the huge bus there was no more room for four bicycles - the Turks are very fond of carrying giant coolies with all sorts of things. Well, nothing, we took tickets for the next flight of the same company.
3 hours before departure flew quickly for eating a shawarma and discussing the upcoming trip. Loading luggage into the bus is a real show during which the driver and steward expertly shove a huge amount of bales, bags and other goods into all the slots intended for him. For two bicycles, they found an ideal cycle gap (see figure). ????
Well, that’s all, now we only have to sleep 10 hours, and we are there!
======================
Day 1.
The "parts" of the group arrived in Aksaray almost simultaneously. On the flight of Alexei and Jeanne, someone got sick of it, and the consequences of this misfortune had to be washed for a long time.
As soon as we began to distribute public things in our backpacks, we realized that the first “surprise” had happened to us since the start of the campaign. It was agreed that gas for the burners is bought by Lesha in Istanbul, and yes, he bought it. But we didn’t understand each other a bit, as a result of which gas was bought only for 3 people instead of six. Well, 650 grams of gas for 8 days for 6 people. Challenge accepted! ????
Had breakfast right there at the bus station. Unlike the tour of Turkey in 2015, our route this time lay in densely populated areas, so we resorted to the services of inexpensive and tasty Turkish cafes every day.
Usually trips in this region begin in the famous Uchisar or Goreme, but Lesha chose a start from Aksaray, and this is not easy. This starting point made it possible to visit another wonderful place - Ilara Canyon, next to which are also located some of the most beautiful cave churches, which are the hallmark of Cappadocia. It was in this place that we had to reach according to the plan today.
We arrived almost to dinner, during which they ate the famous Turkish soft, fresh Ekmek (bread) with a crispy crust, sold everywhere for one lyre, washed down with a divine cold ayran. In Turkey, any ayran is delicious (in fact, it is almost the same there almost everywhere), but in Russia I could not find one to taste, although I tried ayran performed by many of our factories. Immediately after lunch, went to inspect the cave church of Ilara (25 lire). In fact, cave churches in those places - like uncut dogs, they are everywhere you look, but they are really beautiful far from everywhere. Most often, this is just a small indentation hollowed out in a relatively soft rock.
Then we went to the canyon itself, observing the famous Cappadocian rocks - “cones” on both sides of our primer, in which here and there ruble-making caves were visible. On the way there we met a VAZ nine. Then it surprised me, where did the auto industry come from? But for some reason, the nine in Turkey is quite popular. We met this model many more times during the campaign. In the canyon, despite the fact that the tourist season has not yet entered an active phase, there were a lot of people, and it was difficult to go because of this. As we progressed, we examined other churches located high on the walls of the gorge. At some point, the road turned into a path on which stone blockages began to meet, and so the rest of the day was spent on reaching the exit from the canyon, where we camped.
======================
So day zero.
Our group flew to Istanbul "in parts" - Alexey and Zhanna in the afternoon, and we: Masha, Artemy and Gregory - in the evening. They were supposed to meet not in Istanbul, but at the starting point of the campaign, the city of Aksaray. Nevertheless, the meeting took place already at the bus station, where we accidentally noticed a peak cover with a bicycle in the luggage compartment in one of the buses, and Zhanna, in turn, noticed us from the window.
True, it didn’t work out on one flight anyway, and the point is not that all the seats have already been sold out. On the contrary, the bus was well packed if three quarters. The problem was that in the luggage compartment of the huge bus there was no more room for four bicycles - the Turks are very fond of carrying giant coolies with all sorts of things. Well, nothing, we took tickets for the next flight of the same company.
3 hours before departure flew quickly for eating a shawarma and discussing the upcoming trip. Loading luggage into the bus is a real show during which the driver and steward expertly shove a huge amount of bales, bags and other goods into all the slots intended for him. For two bicycles, they found an ideal cycle gap (see figure). ????
Well, that’s all, now we only have to sleep 10 hours, and we are there!
======================
Day 1.
The "parts" of the group arrived in Aksaray almost simultaneously. On the flight of Alexei and Jeanne, someone got sick of it, and the consequences of this misfortune had to be washed for a long time.
As soon as we began to distribute public things in our backpacks, we realized that the first “surprise” had happened to us since the start of the campaign. It was agreed that gas for the burners is bought by Lesha in Istanbul, and yes, he bought it. But we didn’t understand each other a bit, as a result of which gas was bought only for 3 people instead of six. Well, 650 grams of gas for 8 days for 6 people. Challenge accepted! ????
Had breakfast right there at the bus station. Unlike the tour of Turkey in 2015, our route this time lay in densely populated areas, so we resorted to the services of inexpensive and tasty Turkish cafes every day.
Usually trips in this region begin in the famous Uchisar or Goreme, but Lesha chose a start from Aksaray, and this is not easy. This starting point made it possible to visit another wonderful place - Ilara Canyon, next to which are also located some of the most beautiful cave churches, which are the hallmark of Cappadocia. It was in this place that we had to reach according to the plan today.
We arrived almost to dinner, during which they ate the famous Turkish soft, fresh Ekmek (bread) with a crispy crust, sold everywhere for one lyre, washed down with a divine cold ayran. In Turkey, any ayran is delicious (in fact, it is almost the same there almost everywhere), but in Russia I could not find one to taste, although I tried ayran performed by many of our factories. Immediately after lunch, went to inspect the cave church of Ilara (25 lire). In fact, cave churches in those places - like uncut dogs, they are everywhere you look, but they are really beautiful far from everywhere. Most often, this is just a small indentation hollowed out in a relatively soft rock.
Then we went to the canyon itself, observing the famous Cappadocian rocks - “cones” on both sides of our primer, in which here and there ruble-making caves were visible. On the way there we met a VAZ nine. Then it surprised me, where did the auto industry come from? But for some reason, the nine in Turkey is quite popular. We met this model many more times during the campaign. In the canyon, despite the fact that the tourist season has not yet entered an active phase, there were a lot of people, and it was difficult to go because of this. As we progressed, we examined other churches located high on the walls of the gorge. At some point, the road turned into a path on which stone blockages began to meet, and so the rest of the day was spent on reaching the exit from the canyon, where we camped.
У записи 33 лайков,
2 репостов,
801 просмотров.
2 репостов,
801 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Иван Савченко
