Монголия и дороги
Дорога в Монголии - очень странный предмет, она как бы есть, но её как бы нет. Открыв Гугл карты и выстраивая маршруты по Монголии, вы с радостью для себя обнаружите, что короткая дорога есть между любыми населёнными пунктами. Однако, включив вид со Спутника и как следует увеличив, вы увидите, что подавляющее большинство этих дорог будут шириной в 100 метров и более...или менее
Всё потому что - это не дороги, а направления. Выезжая на такую «дорогу», вы сами выбираете по какой линии вам ехать: по левой, по правой, уходящей в гору, спускающейся в овраг, по глубокой колее или мелкой, но с большими камнями. Либо вы можете принять решение нарезать свою, «более лучшую» дорогу. Очень часто вы можете ехать, как в море, по путеводной звезде, но нужно учитывать возможные преграды в виде гор, бродов, оврагов и вам должна позволять резина - камни здесь повсюду!
Некоторые линии, идущие в одну сторону, могут быть на расстоянии в несколько километров друг от друга и отличаться по длине на десятки километров. Здесь нет никакой логики - вы можете доехать до точки Б по короткой хорошей грунтовке, а ваш друг по длинной, убитой колее с бродами. Всё это, скорее всего, обусловлено тем, что каждый монгол из своей юрты посреди степи режет свою собственную линию в город или к реке. Самое западло в том, что двигаясь, вроде бы, в нужном направлении, ваша линия внезапно может уйти к другому селу или упереться в непреодолимое на данный момент времени препятствие: дюну, упавший мост, разлившуюся реку, выросший овраг. Вам всегда надо быть на чеку и думать о каждом повороте руля. Добро пожаловать в Монголию!
Умножайте на два то, что вы в России называете гребёнкой - здесь она способна вытрясти душу даже из дьявола. Будьте готовы к тому, что глубока колея здесь даже на гравийной дороге, хотя в России колея есть и в асфальте, так что вам не привыкать. Не думайте, что бездорожье - это только грязь и вода. Поверьте - 200км сухой Монгольской дороги может сделать из вас отбивную, скрутить вашей машине все колёса и поменять боевой настрой и любовь к кемпингам на «мама, хочу домой» :)
Монголия - это ахуенно. Сурово, весело, сложно - то что нужно, чтобы как следует заебаться. Отличный отдых
Дорога в Монголии - очень странный предмет, она как бы есть, но её как бы нет. Открыв Гугл карты и выстраивая маршруты по Монголии, вы с радостью для себя обнаружите, что короткая дорога есть между любыми населёнными пунктами. Однако, включив вид со Спутника и как следует увеличив, вы увидите, что подавляющее большинство этих дорог будут шириной в 100 метров и более...или менее
Всё потому что - это не дороги, а направления. Выезжая на такую «дорогу», вы сами выбираете по какой линии вам ехать: по левой, по правой, уходящей в гору, спускающейся в овраг, по глубокой колее или мелкой, но с большими камнями. Либо вы можете принять решение нарезать свою, «более лучшую» дорогу. Очень часто вы можете ехать, как в море, по путеводной звезде, но нужно учитывать возможные преграды в виде гор, бродов, оврагов и вам должна позволять резина - камни здесь повсюду!
Некоторые линии, идущие в одну сторону, могут быть на расстоянии в несколько километров друг от друга и отличаться по длине на десятки километров. Здесь нет никакой логики - вы можете доехать до точки Б по короткой хорошей грунтовке, а ваш друг по длинной, убитой колее с бродами. Всё это, скорее всего, обусловлено тем, что каждый монгол из своей юрты посреди степи режет свою собственную линию в город или к реке. Самое западло в том, что двигаясь, вроде бы, в нужном направлении, ваша линия внезапно может уйти к другому селу или упереться в непреодолимое на данный момент времени препятствие: дюну, упавший мост, разлившуюся реку, выросший овраг. Вам всегда надо быть на чеку и думать о каждом повороте руля. Добро пожаловать в Монголию!
Умножайте на два то, что вы в России называете гребёнкой - здесь она способна вытрясти душу даже из дьявола. Будьте готовы к тому, что глубока колея здесь даже на гравийной дороге, хотя в России колея есть и в асфальте, так что вам не привыкать. Не думайте, что бездорожье - это только грязь и вода. Поверьте - 200км сухой Монгольской дороги может сделать из вас отбивную, скрутить вашей машине все колёса и поменять боевой настрой и любовь к кемпингам на «мама, хочу домой» :)
Монголия - это ахуенно. Сурово, весело, сложно - то что нужно, чтобы как следует заебаться. Отличный отдых
Mongolia and roads
The road in Mongolia is a very strange thing, it seems to be there, but it seems to be gone. By opening Google maps and building routes in Mongolia, you will be happy to discover that there is a short road between any settlements. However, turning on the satellite view and increasing it properly, you will see that the vast majority of these roads will be 100 meters wide or more ... or less
All because - these are not roads, but directions. Leaving on such a “road”, you yourself choose which line you should take: on the left, on the right, going uphill, descending into a ravine, along a deep rut or shallow, but with large stones. Or you can decide to cut your own, "better" way. Very often you can ride like a sea on a guiding light, but you need to take into account possible obstacles in the form of mountains, fords, ravines and rubber should allow you - stones are everywhere!
Some lines running in one direction may be several kilometers apart and vary in length by tens of kilometers. There is no logic here - you can get to point B by a short, good primer, and your friend by a long, dead rut with fords. All this is most likely due to the fact that each Mongol from his yurt in the middle of the steppe cuts his own line into the city or to the river. The worst part is that, moving, it seems, in the right direction, your line may suddenly go to another village or run into an obstacle insurmountable at this point in time: a dune, a fallen bridge, a spilled river, a grown ravine. You always need to be on the alert and think about every turn of the steering wheel. Welcome to Mongolia!
Multiply by two what you call a comb in Russia - here it is capable of shaking out the soul even from the devil. Be prepared for the fact that the track is deep here even on a gravel road, although in Russia there is a track in the asphalt too, so you don’t get used to it. Do not think that off-road is only dirt and water. Believe me - 200 km of dry Mongolian road can make a chop out of you, twist all the wheels of your car and change your fighting spirit and love of campsites to “mom, I want to go home” :)
Mongolia is awesome. Harsh, fun, difficult - what you need to get fucked up properly. Great stay
The road in Mongolia is a very strange thing, it seems to be there, but it seems to be gone. By opening Google maps and building routes in Mongolia, you will be happy to discover that there is a short road between any settlements. However, turning on the satellite view and increasing it properly, you will see that the vast majority of these roads will be 100 meters wide or more ... or less
All because - these are not roads, but directions. Leaving on such a “road”, you yourself choose which line you should take: on the left, on the right, going uphill, descending into a ravine, along a deep rut or shallow, but with large stones. Or you can decide to cut your own, "better" way. Very often you can ride like a sea on a guiding light, but you need to take into account possible obstacles in the form of mountains, fords, ravines and rubber should allow you - stones are everywhere!
Some lines running in one direction may be several kilometers apart and vary in length by tens of kilometers. There is no logic here - you can get to point B by a short, good primer, and your friend by a long, dead rut with fords. All this is most likely due to the fact that each Mongol from his yurt in the middle of the steppe cuts his own line into the city or to the river. The worst part is that, moving, it seems, in the right direction, your line may suddenly go to another village or run into an obstacle insurmountable at this point in time: a dune, a fallen bridge, a spilled river, a grown ravine. You always need to be on the alert and think about every turn of the steering wheel. Welcome to Mongolia!
Multiply by two what you call a comb in Russia - here it is capable of shaking out the soul even from the devil. Be prepared for the fact that the track is deep here even on a gravel road, although in Russia there is a track in the asphalt too, so you don’t get used to it. Do not think that off-road is only dirt and water. Believe me - 200 km of dry Mongolian road can make a chop out of you, twist all the wheels of your car and change your fighting spirit and love of campsites to “mom, I want to go home” :)
Mongolia is awesome. Harsh, fun, difficult - what you need to get fucked up properly. Great stay
У записи 46 лайков,
1 репостов,
1802 просмотров.
1 репостов,
1802 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анатолий Гомзяков
