Удивительно, но мой первый мотосезон состоялся.
Он должен был случиться ещё в 2018, но серия случайностей и особенности моего характера не дали этому произойти. Тогда я только усилием воли (практически) открыл категорию. На большее не хватило.
В этом году запланировал купить себе мотоцикл, но... Стал шевелиться весной, когда уже поздновато выбирать. Слишком много советовался, слишком переживал. Всё решилось крайне неожиданно. В итоге, вместо желаемого весёлого уродца VanVan и, позже, ретростильного cb400ss — у меня между ног вдруг оказалась Honda Shadow 400 Slasher. И я ничуть не пожалел.
Первые километры дорог эндорфины наполняли меня целиком. Я обещал себе записать эти ощущения, как-то поделиться ими. Потом я чуть подостыл, но записать что-то хочу. На память.
Это не страшно.
Чувство самосохранения у меня развито сильно. Чувствую опасность даже в малых процентах. Но и мот пассивно безопасен (медленный, если по-простому) и выше 80км/ч вообще не комфортно. Поэтому спокойно себе катился на разрешённых 60-70 и горя не знал. Перед опасными участками ниже, при малейшей тревоге (чувствам доверяем) ещё сбрасывал. Да, иногда возникали опасные моменты, но это же мотоцикл — совсем без адреналина не выйдет.
Удивительно, но я ни разу не упал.
Проехав более тысячи км (по городу), парочку раз чуть вот уже сейчас наверное... но нет. Всё хорошо. Спасибо возрасту, низкой точке тяжести Слэшера и тренировочному курсу, который я проходил на протяжении сезона.
Порадовали водители.
Не только мотобратство, которое существует (и помогло разок), но и понимающие водители "коробочники", коим являюсь и сам. Не было ни разу, чтобы меня не пропустили в междурядье или как-то вредничали. Дважды за лето сделали замечание по перестроению в потоке. Но без агрессии.
Пробки исчезли.
Да, это не велик, но с первых же поездок оказалось комфортно лениво прокатываться сквозь грустные ряды стоячих машинок. А ещё круче — выключить мотор и вручную перекатить аппарат в нужную точку. Поэтому я перестал ориентироваться на час-пик. Ездил тогда, когда хочу. Необычная привычка для мегаполиса.
Навигатор не нужен.
Раз нет пробок, то и ехать можно "по направлению". Не важно, забита улица или нет. Едешь на юг любым путём, если тебе на юг. Развивал топографические скиллы.
И без телефона.
Давненько не было такого, чтобы час быть оффлайн. А тут иначе никак. Пока руки на руле — никакого смартфона. Потом остановка и уже ответы на всё.
Ну и парковка где душе угодно.
Это вообще класс — едешь по городу, увидел нужное что-то, сразу к обочине и стоп. Всегда место найдёшь.
Вкратце:
За погодой приходилось следить. Слишком холодно, слишком жарко, слишком ветрено, слишком мокро... Это головняк.
Со страхом угона надо что-то делать. Я просто смирился с такой вероятностью, иначе паранойя.
Мотокуртка — это очень удобно. Обязательные шлем-перчатки — не обсуждается, но всё остальное не даёт такой прибавки комфорта, как куртка. Вот не пожалел ничуть.
ГИБДД-шники не трогали. Документы в порядке и нарушений не было. Точнее, без нарушений и на машине нельзя (разметку где-то да нарушишь или встанешь на аварийке под запрет), но скорость, как уже сказал, была в норме, а все формальности соблюдены.
Ещё из интересного. Когда надо ехать куда на машине в городе, идешь к ней легко и весело, а уже в ней думаешь кисло: "Эх, ну поехали, помаринуемся в дороге". К мотоциклу подходишь с ленцой. Экип, шлем, жарко, надевать всё это сто лет... А только тронулся, и одновременно с неконтролируемой улыбкой возникает мысль: "Как же здорово!".????
Первый сезон даёт много. Помимо опыта, он даёт понимание того, что тебе нужно. И мне кажется, я понял.
Спасибо всем, кто так или иначе помог мне получить все эти эмоции:
[id470295|Лёша], [id20664900|Оля] (привет мужу!), [id1225509|Лёха], [id1023048|Алексей], [id426885|Якуб], [id10091926|Даниил] и, конечно, [id6867438|Маша] — спасибо вам!
Он должен был случиться ещё в 2018, но серия случайностей и особенности моего характера не дали этому произойти. Тогда я только усилием воли (практически) открыл категорию. На большее не хватило.
В этом году запланировал купить себе мотоцикл, но... Стал шевелиться весной, когда уже поздновато выбирать. Слишком много советовался, слишком переживал. Всё решилось крайне неожиданно. В итоге, вместо желаемого весёлого уродца VanVan и, позже, ретростильного cb400ss — у меня между ног вдруг оказалась Honda Shadow 400 Slasher. И я ничуть не пожалел.
Первые километры дорог эндорфины наполняли меня целиком. Я обещал себе записать эти ощущения, как-то поделиться ими. Потом я чуть подостыл, но записать что-то хочу. На память.
Это не страшно.
Чувство самосохранения у меня развито сильно. Чувствую опасность даже в малых процентах. Но и мот пассивно безопасен (медленный, если по-простому) и выше 80км/ч вообще не комфортно. Поэтому спокойно себе катился на разрешённых 60-70 и горя не знал. Перед опасными участками ниже, при малейшей тревоге (чувствам доверяем) ещё сбрасывал. Да, иногда возникали опасные моменты, но это же мотоцикл — совсем без адреналина не выйдет.
Удивительно, но я ни разу не упал.
Проехав более тысячи км (по городу), парочку раз чуть вот уже сейчас наверное... но нет. Всё хорошо. Спасибо возрасту, низкой точке тяжести Слэшера и тренировочному курсу, который я проходил на протяжении сезона.
Порадовали водители.
Не только мотобратство, которое существует (и помогло разок), но и понимающие водители "коробочники", коим являюсь и сам. Не было ни разу, чтобы меня не пропустили в междурядье или как-то вредничали. Дважды за лето сделали замечание по перестроению в потоке. Но без агрессии.
Пробки исчезли.
Да, это не велик, но с первых же поездок оказалось комфортно лениво прокатываться сквозь грустные ряды стоячих машинок. А ещё круче — выключить мотор и вручную перекатить аппарат в нужную точку. Поэтому я перестал ориентироваться на час-пик. Ездил тогда, когда хочу. Необычная привычка для мегаполиса.
Навигатор не нужен.
Раз нет пробок, то и ехать можно "по направлению". Не важно, забита улица или нет. Едешь на юг любым путём, если тебе на юг. Развивал топографические скиллы.
И без телефона.
Давненько не было такого, чтобы час быть оффлайн. А тут иначе никак. Пока руки на руле — никакого смартфона. Потом остановка и уже ответы на всё.
Ну и парковка где душе угодно.
Это вообще класс — едешь по городу, увидел нужное что-то, сразу к обочине и стоп. Всегда место найдёшь.
Вкратце:
За погодой приходилось следить. Слишком холодно, слишком жарко, слишком ветрено, слишком мокро... Это головняк.
Со страхом угона надо что-то делать. Я просто смирился с такой вероятностью, иначе паранойя.
Мотокуртка — это очень удобно. Обязательные шлем-перчатки — не обсуждается, но всё остальное не даёт такой прибавки комфорта, как куртка. Вот не пожалел ничуть.
ГИБДД-шники не трогали. Документы в порядке и нарушений не было. Точнее, без нарушений и на машине нельзя (разметку где-то да нарушишь или встанешь на аварийке под запрет), но скорость, как уже сказал, была в норме, а все формальности соблюдены.
Ещё из интересного. Когда надо ехать куда на машине в городе, идешь к ней легко и весело, а уже в ней думаешь кисло: "Эх, ну поехали, помаринуемся в дороге". К мотоциклу подходишь с ленцой. Экип, шлем, жарко, надевать всё это сто лет... А только тронулся, и одновременно с неконтролируемой улыбкой возникает мысль: "Как же здорово!".????
Первый сезон даёт много. Помимо опыта, он даёт понимание того, что тебе нужно. И мне кажется, я понял.
Спасибо всем, кто так или иначе помог мне получить все эти эмоции:
[id470295|Лёша], [id20664900|Оля] (привет мужу!), [id1225509|Лёха], [id1023048|Алексей], [id426885|Якуб], [id10091926|Даниил] и, конечно, [id6867438|Маша] — спасибо вам!
Surprisingly, my first motorcycle season took place.
It was supposed to happen back in 2018, but a series of accidents and features of my character did not allow this to happen. Then I only by effort of will (practically) discovered the category. For more was not enough.
This year I planned to buy myself a motorcycle, but ... I began to move in the spring, when it was too late to choose. He consulted too much, worried too much. Everything was decided very unexpectedly. As a result, instead of the desired fun freak VanVan and, later, the retrostile cb400ss - I suddenly had a Honda Shadow 400 Slasher between my legs. And I did not regret it at all.
The first kilometers of roads endorphins filled me whole. I promised myself to record these feelings, somehow share them. Then I got a little tired, but I want to record something. For memory.
This is not scary.
I have a strong sense of self-preservation. I feel the danger even in small percentages. But the motor is passively safe (slow, if in a simple way) and above 80km / h is generally not comfortable. Therefore, he calmly rolled himself to the permitted 60-70 and did not know grief. In front of the dangerous sections below, with the slightest alarm (we trust our feelings), I still dumped it. Yes, sometimes there were dangerous moments, but this is a motorcycle - it won’t work without adrenaline.
Surprisingly, I have never fallen.
Having traveled more than a thousand kilometers (in the city), a couple of times a little now probably already ... but no. All is well. Thanks to the age, Slasher's low severity, and the training course I took during the season.
Pleased with the drivers.
Not only the brotherhood that exists (and helped once), but also the understanding “boxers” drivers, of which I myself am. It was never once that they did not let me in the aisle or somehow harm me. Twice in the summer, they made a remark on rebuilding in the stream. But without aggression.
The traffic jams are gone.
Yes, this is not great, but from the very first trips it turned out to be comfortable lazy to ride through the sad rows of standing cars. And even cooler - turn off the motor and manually roll the device to the desired point. Therefore, I stopped focusing on rush hour. I went when I want. Unusual habit for a megalopolis.
Navigator is not needed.
Since there are no traffic jams, you can go "in the direction". It doesn’t matter if the street is clogged or not. You go south by any means, if you go south. Developed topographic skills.
And without a phone.
A long time ago there wasn’t such an hour to be offline. And here it’s different. While hands on the steering wheel - no smartphone. Then a stop and already answers to everything.
Well, parking is wherever you want.
This is generally a class - you are driving around the city, I saw something you need, immediately to the side of the road and stop. You will always find a place.
In short:
I had to follow the weather. Too cold, too hot, too windy, too wet ... This is a pain in the neck.
Something must be done with the fear of theft. I just put up with such a probability, otherwise paranoia.
A motorcycle jacket is very convenient. Mandatory helmet-gloves - not discussed, but everything else does not provide such an increase in comfort as a jacket. I did not regret it at all.
The traffic police did not touch. Documents are in order and there were no violations. More precisely, it is impossible without violations and by car (you’ll break the markings somewhere or stand on the emergency gang banned), but the speed, as I said, was normal, and all the formalities were observed.
Another interesting thing. When you need to go where by car in the city, you go to it easily and cheerfully, and already in it you think sourly: "Eh, well, let's go, we’ll make a mistake on the road." You approach the motorcycle with laziness. The crew, helmet, it’s hot, put it all on for a hundred years ... But I just started, and at the same time with an uncontrolled smile the thought arises: “How great!” ????
The first season gives a lot. In addition to experience, it provides an understanding of what you need. And I think I understand.
Thanks to everyone who somehow helped me get all these emotions:
[id470295 | Lyosha], [id20664900 | Olya] (hello to my husband!), [id1225509 | Lyokha], [id1023048 | Alexey], [id426885 | Yakub], [id10091926 | Daniel] and, of course, [id6867438 | Masha] - Thanks you!
It was supposed to happen back in 2018, but a series of accidents and features of my character did not allow this to happen. Then I only by effort of will (practically) discovered the category. For more was not enough.
This year I planned to buy myself a motorcycle, but ... I began to move in the spring, when it was too late to choose. He consulted too much, worried too much. Everything was decided very unexpectedly. As a result, instead of the desired fun freak VanVan and, later, the retrostile cb400ss - I suddenly had a Honda Shadow 400 Slasher between my legs. And I did not regret it at all.
The first kilometers of roads endorphins filled me whole. I promised myself to record these feelings, somehow share them. Then I got a little tired, but I want to record something. For memory.
This is not scary.
I have a strong sense of self-preservation. I feel the danger even in small percentages. But the motor is passively safe (slow, if in a simple way) and above 80km / h is generally not comfortable. Therefore, he calmly rolled himself to the permitted 60-70 and did not know grief. In front of the dangerous sections below, with the slightest alarm (we trust our feelings), I still dumped it. Yes, sometimes there were dangerous moments, but this is a motorcycle - it won’t work without adrenaline.
Surprisingly, I have never fallen.
Having traveled more than a thousand kilometers (in the city), a couple of times a little now probably already ... but no. All is well. Thanks to the age, Slasher's low severity, and the training course I took during the season.
Pleased with the drivers.
Not only the brotherhood that exists (and helped once), but also the understanding “boxers” drivers, of which I myself am. It was never once that they did not let me in the aisle or somehow harm me. Twice in the summer, they made a remark on rebuilding in the stream. But without aggression.
The traffic jams are gone.
Yes, this is not great, but from the very first trips it turned out to be comfortable lazy to ride through the sad rows of standing cars. And even cooler - turn off the motor and manually roll the device to the desired point. Therefore, I stopped focusing on rush hour. I went when I want. Unusual habit for a megalopolis.
Navigator is not needed.
Since there are no traffic jams, you can go "in the direction". It doesn’t matter if the street is clogged or not. You go south by any means, if you go south. Developed topographic skills.
And without a phone.
A long time ago there wasn’t such an hour to be offline. And here it’s different. While hands on the steering wheel - no smartphone. Then a stop and already answers to everything.
Well, parking is wherever you want.
This is generally a class - you are driving around the city, I saw something you need, immediately to the side of the road and stop. You will always find a place.
In short:
I had to follow the weather. Too cold, too hot, too windy, too wet ... This is a pain in the neck.
Something must be done with the fear of theft. I just put up with such a probability, otherwise paranoia.
A motorcycle jacket is very convenient. Mandatory helmet-gloves - not discussed, but everything else does not provide such an increase in comfort as a jacket. I did not regret it at all.
The traffic police did not touch. Documents are in order and there were no violations. More precisely, it is impossible without violations and by car (you’ll break the markings somewhere or stand on the emergency gang banned), but the speed, as I said, was normal, and all the formalities were observed.
Another interesting thing. When you need to go where by car in the city, you go to it easily and cheerfully, and already in it you think sourly: "Eh, well, let's go, we’ll make a mistake on the road." You approach the motorcycle with laziness. The crew, helmet, it’s hot, put it all on for a hundred years ... But I just started, and at the same time with an uncontrolled smile the thought arises: “How great!” ????
The first season gives a lot. In addition to experience, it provides an understanding of what you need. And I think I understand.
Thanks to everyone who somehow helped me get all these emotions:
[id470295 | Lyosha], [id20664900 | Olya] (hello to my husband!), [id1225509 | Lyokha], [id1023048 | Alexey], [id426885 | Yakub], [id10091926 | Daniel] and, of course, [id6867438 | Masha] - Thanks you!
У записи 82 лайков,
0 репостов,
1509 просмотров.
0 репостов,
1509 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Даниил Рабовский
