Пару дней назад мы посчитали еду, давайте теперь посчитаем сколько стоит владение автомобилем. Делюсь своим опытом:
Машина: Toyota Camry V 2004 года выпуска в максимальной комплектации с двигателем V6 3.0 и АКПП
Период владения: с сентября 2011 по январь 2016
Пробег в моих руках: 198 000 – 128 000 = 70 000 км
Стоимость владения за период без учета амортизации: 681 000 рублей, из них
• 295 000 Бензин (средний расход 13 литров на 100 км: город - 14, трасса - 10)
• 188 000 Ремонт и ТО
• 68 000 = 56 000+12 000 Шины и диски + шиномонтаж (по 2 комплекта летней и зимней резины + оригинальные диски + перестановка и балансировка колес каждый сезон)
• 69 000 = 46 000+14 000+9 000 ОСАГО + транспортный налог + техосмотры, смена в/у и постановка на учет
• 22 000 Мойка
• 11 000 Фонтанка Парковка
• 7000 Штрафы
• 9 000 Установка автозапуска
• 12 000 Прочее (незамерзайка, насос, трос, аптечка, огнетушитель и другая мелочь)
Амортизация: 612 000 (стоимость при покупке) - 500 000 (возможная цена продажи сегодня) = 112 000 рублей
Полная стоимость владения: 793 000 рублей
(11,33 рубля за километр)
Примечание 1: Что входило в ремонт и ТО.
По-крупному ничего не ломалось, по мелочи практически тоже. У Camry практически нет конструктивных недостатков, кроме незащищённого шарнира рулевого карданчика, заедающей выдвижной антенны и относительно слабых тормозов, склонных к перегреву и закисанию суппортов при активной езде.
• Планово в рамках нормального износа: масло, фильтры, ремень ГРМ, ремень генератора, свечи, тормозные колодки и тормозные диски, щетки стеклоочистителя, лампочки фар и подсветки салона, гофра глушителя
• По причине плохих дорог и моей манеры езды: подвеска (втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости 2 раза, шаровые опоры 4 шт, сайлент-блоки рычагов подвески 2 раза, ремонт рулевой рейки, подкрылок, брызговики
• По причине плохого бензина: дважды пришлось сбрасывать ошибку двигателя
• Конструктивные дефекты: рулевой карданчик, тормозные суппорты (3 из 4 закисали и требовали ремонта, один пришлось заменить)
• Не повезло: моторчик стеклоомывателя, сальник ШРУСа
Примечание 2: Методика определения цены продажи: средняя цена из 8 объявлений на auto.ru, отбрасывая самое дорогое и самое дешевое.
Примечание 3: Можно почитать комментарии собществ drom.ru (адекватные сибирские мужики)
http://reviews.drom.ru/toyota/camry/108826/#comment6243338
и auto.ru (в основном неадекватные тролли)
https://my.auto.ru/review/4042023/
А вы что думаете о стоимости владения автомобилем? Сколько у вас выходит?
Машина: Toyota Camry V 2004 года выпуска в максимальной комплектации с двигателем V6 3.0 и АКПП
Период владения: с сентября 2011 по январь 2016
Пробег в моих руках: 198 000 – 128 000 = 70 000 км
Стоимость владения за период без учета амортизации: 681 000 рублей, из них
• 295 000 Бензин (средний расход 13 литров на 100 км: город - 14, трасса - 10)
• 188 000 Ремонт и ТО
• 68 000 = 56 000+12 000 Шины и диски + шиномонтаж (по 2 комплекта летней и зимней резины + оригинальные диски + перестановка и балансировка колес каждый сезон)
• 69 000 = 46 000+14 000+9 000 ОСАГО + транспортный налог + техосмотры, смена в/у и постановка на учет
• 22 000 Мойка
• 11 000 Фонтанка Парковка
• 7000 Штрафы
• 9 000 Установка автозапуска
• 12 000 Прочее (незамерзайка, насос, трос, аптечка, огнетушитель и другая мелочь)
Амортизация: 612 000 (стоимость при покупке) - 500 000 (возможная цена продажи сегодня) = 112 000 рублей
Полная стоимость владения: 793 000 рублей
(11,33 рубля за километр)
Примечание 1: Что входило в ремонт и ТО.
По-крупному ничего не ломалось, по мелочи практически тоже. У Camry практически нет конструктивных недостатков, кроме незащищённого шарнира рулевого карданчика, заедающей выдвижной антенны и относительно слабых тормозов, склонных к перегреву и закисанию суппортов при активной езде.
• Планово в рамках нормального износа: масло, фильтры, ремень ГРМ, ремень генератора, свечи, тормозные колодки и тормозные диски, щетки стеклоочистителя, лампочки фар и подсветки салона, гофра глушителя
• По причине плохих дорог и моей манеры езды: подвеска (втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости 2 раза, шаровые опоры 4 шт, сайлент-блоки рычагов подвески 2 раза, ремонт рулевой рейки, подкрылок, брызговики
• По причине плохого бензина: дважды пришлось сбрасывать ошибку двигателя
• Конструктивные дефекты: рулевой карданчик, тормозные суппорты (3 из 4 закисали и требовали ремонта, один пришлось заменить)
• Не повезло: моторчик стеклоомывателя, сальник ШРУСа
Примечание 2: Методика определения цены продажи: средняя цена из 8 объявлений на auto.ru, отбрасывая самое дорогое и самое дешевое.
Примечание 3: Можно почитать комментарии собществ drom.ru (адекватные сибирские мужики)
http://reviews.drom.ru/toyota/camry/108826/#comment6243338
и auto.ru (в основном неадекватные тролли)
https://my.auto.ru/review/4042023/
А вы что думаете о стоимости владения автомобилем? Сколько у вас выходит?
A couple of days ago we counted the food, now let's calculate how much it costs to own a car. I share my experience:
Car: 2004 Toyota Camry V with maximum configuration with V6 3.0 engine and automatic transmission
Ownership Period: September 2011 to January 2016
Mileage in my hands: 198,000 - 128,000 = 70,000 km
Cost of ownership for the period excluding depreciation: 681,000 rubles, of which
• 295,000 Gasoline (average consumption of 13 liters per 100 km: city - 14, highway - 10)
• 188 000 Repair and maintenance
• 68,000 = 56,000 + 12,000 Tires and wheels + tire fitting (2 sets of summer and winter tires + original wheels + rearrangement and wheel balancing every season)
• 69,000 = 46,000 + 14,000 + 9,000 compulsory motor third-party liability insurance + transport tax + technical inspections, a change in a / c and registration
• 22,000 washing
• 11,000 Fontanka Parking
• 7000 Penalties
• 9 000 Installation of autorun
• 12 000 Other (non-freezing, pump, cable, first-aid kit, fire extinguisher and other trifle)
Depreciation: 612,000 (purchase price) - 500,000 (possible selling price today) = 112,000 rubles
Total cost of ownership: 793,000 rubles
(11.33 rubles per kilometer)
Note 1: What was included in the repair and maintenance.
Big nothing broke, on trifles practically too. The Camry has practically no design flaws, except for the unprotected steering joint hinge, a retractable antenna jamming and relatively weak brakes, prone to overheating and souring calipers with active driving.
• Planned as part of normal wear and tear: oil, filters, timing belt, alternator belt, candles, brake pads and brake discs, wiper blades, headlight bulbs and interior lights, muffler corrugation
• Due to poor roads and my driving style: suspension (bushings and anti-roll bars 2 times, ball joints 4 pcs, silent blocks of suspension arms 2 times, steering rack repair, wheel arch liner, mud flaps
• Due to poor gasoline: twice had to reset the engine error
• Design defects: steering cardan, brake calipers (3 of 4 soured and required repair, one had to be replaced)
• Unlucky: windshield washer motor, CV joint
Note 2: Methodology for determining the sale price: the average price of 8 ads on auto.ru, discarding the most expensive and cheapest.
Note 3: You can read the comments of the drom.ru communities (adequate Siberian peasants)
http://reviews.drom.ru/toyota/camry/108826/#comment6243338
and auto.ru (mostly inadequate trolls)
https://my.auto.ru/review/4042023/
What do you think about the cost of owning a car? How much do you get?
Car: 2004 Toyota Camry V with maximum configuration with V6 3.0 engine and automatic transmission
Ownership Period: September 2011 to January 2016
Mileage in my hands: 198,000 - 128,000 = 70,000 km
Cost of ownership for the period excluding depreciation: 681,000 rubles, of which
• 295,000 Gasoline (average consumption of 13 liters per 100 km: city - 14, highway - 10)
• 188 000 Repair and maintenance
• 68,000 = 56,000 + 12,000 Tires and wheels + tire fitting (2 sets of summer and winter tires + original wheels + rearrangement and wheel balancing every season)
• 69,000 = 46,000 + 14,000 + 9,000 compulsory motor third-party liability insurance + transport tax + technical inspections, a change in a / c and registration
• 22,000 washing
• 11,000 Fontanka Parking
• 7000 Penalties
• 9 000 Installation of autorun
• 12 000 Other (non-freezing, pump, cable, first-aid kit, fire extinguisher and other trifle)
Depreciation: 612,000 (purchase price) - 500,000 (possible selling price today) = 112,000 rubles
Total cost of ownership: 793,000 rubles
(11.33 rubles per kilometer)
Note 1: What was included in the repair and maintenance.
Big nothing broke, on trifles practically too. The Camry has practically no design flaws, except for the unprotected steering joint hinge, a retractable antenna jamming and relatively weak brakes, prone to overheating and souring calipers with active driving.
• Planned as part of normal wear and tear: oil, filters, timing belt, alternator belt, candles, brake pads and brake discs, wiper blades, headlight bulbs and interior lights, muffler corrugation
• Due to poor roads and my driving style: suspension (bushings and anti-roll bars 2 times, ball joints 4 pcs, silent blocks of suspension arms 2 times, steering rack repair, wheel arch liner, mud flaps
• Due to poor gasoline: twice had to reset the engine error
• Design defects: steering cardan, brake calipers (3 of 4 soured and required repair, one had to be replaced)
• Unlucky: windshield washer motor, CV joint
Note 2: Methodology for determining the sale price: the average price of 8 ads on auto.ru, discarding the most expensive and cheapest.
Note 3: You can read the comments of the drom.ru communities (adequate Siberian peasants)
http://reviews.drom.ru/toyota/camry/108826/#comment6243338
and auto.ru (mostly inadequate trolls)
https://my.auto.ru/review/4042023/
What do you think about the cost of owning a car? How much do you get?
У записи 14 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Афанасьев
