За 7500 км накопились кое-какие впечатления от американских дорог.
Машина была практически новая. В первый день аренды на одометре значилось всего 2192 мили (3527 км.)
Ездить по этим дорогам - одно удовольствие. А на новой машине - двойное удовольствие. Что по городам, что по хайвеям. Всё легко, понятно и доступно. Если ещё есть смартфон с google maps и хоть немного мозгов - так ты вообще король мира, и все дороги открыты. Развитость дорожной инфраструктуры, ухоженность дорог, эстакады, многоуровневые развязки - моё почтение. Пробок за это время, кроме как в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, не встретил нигде.
Я старался не подавать виду, что я понаехавший (хотя на номерах всё равно значится: "California"), и преимущественно ехал не более 110 км/ч, правда скорее из соображений безопасности и экономии. Но в последние два дня оторвался по полной - времени было в обрез, поэтому местами жал тапку, разгоняя огненный пепелац до невероятных для него скоростей 150-160 км/ч..
По поводу безопасности - несмотря на огромное количество знаков: "Осторожно, дикие животные" и т.п., вдоль дорог очень много различных дохленьких зверят, которых, несомненно, жаль. - Лоси, олени, ежи, косули, кролики, койоты, бобры, белки, и бог знает, кто ещё. Их действительно много, учитывая, что все коммунальные службы в США работают на отлично, но даже они не справляются с тем, чтобы вовремя убирать трупики несчастных убиенных братьев наших меньших (подозреваю, что и такая служба имеется). Но слава богу и живые попадаются, в неменьшем количестве. Пару раз и перед моим капотом вырисовывался олень, оба раза - из-за поворота, метрах в 10, хорошо, что скорость была небольшая. Кроме койота, в этот раз заснять никого не удалось, т.к. зверьки чрезвычайно быстрые.
Но даже когда я ехал по крайней левой полосе в эти последние два дня, то все, кто передо мной двигался медленнее, - все как один - уступали дорогу. Причём не важно - будь то старенький Форд пикап, или Додж, весь в ржавых обосрышах, как у Чака Норриса в "Одиноком волке МакКуэйде", или новенький блестящий Мерседес с открытым верхом - все уступали сами, даже дальним светом "моргать" не приходилось. - Чувством собственной важности, в отличие от многих наших соотечественников, американцы не страдают. По крайней мере не в этом ключе. Если по правилам положено уступить дорогу тому, кто движется быстрее - то они уступают дорогу тому, кто движется быстрее.
Три раза заботливо спрашивали, когда проезжали мимо меня, сидящего в автомобиле, припаркованном на обочине: "Are you allright?" А я просто остановился перекусить, или покемарить. Конечно, я олрайт, - говорю.
Единственный неприятный случай, и то по моей вине, приключился на скоростной трассе, ведущей из парка Секвойи в Сан-Франциско: я случайно кого-то подрезал - бедный растяпа был у меня в "мёртвой зоне" - мы оба перестраивались в одну полосу из разных соседних, - так бывает в таких случаях. Слышу - сигналит сзади, а я уже на половину полосы залез, и поэтому просто решил поддать газу (не перестраиваться же обратно, хаха), чтобы ему не пришлось слишком сильно оттормаживаться. Такой конфуз, мне прям неловко стало, и я включил аварийку, мол: "Прости, бро!" Хотя говорят, американцы использование аварийки в этом контексте не понимают. Смотрю в зеркало - а солнце светит прямо в лобовые стёкла, и поэтому отчётливо вижу, как в машине сзади водитель поднимает обе руки выше руля и показывает мне средние пальцы, как бы говоря мне: "В задницу засунь свои извинения." Такая милота.
В целом же, дебилов на дороге значительно меньше, чем у нас, все ведут себя культурно и прилично. Останавливаются везде, где положено, никто никого не "лечит". Если дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону, то велосипедистов объезжают строго по встречной полосе. Единственное, что все нарушают - это скоростной режим. Как и у нас, миль на 20 в час.
#chiefvacationofficer, #onetwotrip
https://www.onetwotrip.com/ru/lookingfor/cvo/
Машина была практически новая. В первый день аренды на одометре значилось всего 2192 мили (3527 км.)
Ездить по этим дорогам - одно удовольствие. А на новой машине - двойное удовольствие. Что по городам, что по хайвеям. Всё легко, понятно и доступно. Если ещё есть смартфон с google maps и хоть немного мозгов - так ты вообще король мира, и все дороги открыты. Развитость дорожной инфраструктуры, ухоженность дорог, эстакады, многоуровневые развязки - моё почтение. Пробок за это время, кроме как в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, не встретил нигде.
Я старался не подавать виду, что я понаехавший (хотя на номерах всё равно значится: "California"), и преимущественно ехал не более 110 км/ч, правда скорее из соображений безопасности и экономии. Но в последние два дня оторвался по полной - времени было в обрез, поэтому местами жал тапку, разгоняя огненный пепелац до невероятных для него скоростей 150-160 км/ч..
По поводу безопасности - несмотря на огромное количество знаков: "Осторожно, дикие животные" и т.п., вдоль дорог очень много различных дохленьких зверят, которых, несомненно, жаль. - Лоси, олени, ежи, косули, кролики, койоты, бобры, белки, и бог знает, кто ещё. Их действительно много, учитывая, что все коммунальные службы в США работают на отлично, но даже они не справляются с тем, чтобы вовремя убирать трупики несчастных убиенных братьев наших меньших (подозреваю, что и такая служба имеется). Но слава богу и живые попадаются, в неменьшем количестве. Пару раз и перед моим капотом вырисовывался олень, оба раза - из-за поворота, метрах в 10, хорошо, что скорость была небольшая. Кроме койота, в этот раз заснять никого не удалось, т.к. зверьки чрезвычайно быстрые.
Но даже когда я ехал по крайней левой полосе в эти последние два дня, то все, кто передо мной двигался медленнее, - все как один - уступали дорогу. Причём не важно - будь то старенький Форд пикап, или Додж, весь в ржавых обосрышах, как у Чака Норриса в "Одиноком волке МакКуэйде", или новенький блестящий Мерседес с открытым верхом - все уступали сами, даже дальним светом "моргать" не приходилось. - Чувством собственной важности, в отличие от многих наших соотечественников, американцы не страдают. По крайней мере не в этом ключе. Если по правилам положено уступить дорогу тому, кто движется быстрее - то они уступают дорогу тому, кто движется быстрее.
Три раза заботливо спрашивали, когда проезжали мимо меня, сидящего в автомобиле, припаркованном на обочине: "Are you allright?" А я просто остановился перекусить, или покемарить. Конечно, я олрайт, - говорю.
Единственный неприятный случай, и то по моей вине, приключился на скоростной трассе, ведущей из парка Секвойи в Сан-Франциско: я случайно кого-то подрезал - бедный растяпа был у меня в "мёртвой зоне" - мы оба перестраивались в одну полосу из разных соседних, - так бывает в таких случаях. Слышу - сигналит сзади, а я уже на половину полосы залез, и поэтому просто решил поддать газу (не перестраиваться же обратно, хаха), чтобы ему не пришлось слишком сильно оттормаживаться. Такой конфуз, мне прям неловко стало, и я включил аварийку, мол: "Прости, бро!" Хотя говорят, американцы использование аварийки в этом контексте не понимают. Смотрю в зеркало - а солнце светит прямо в лобовые стёкла, и поэтому отчётливо вижу, как в машине сзади водитель поднимает обе руки выше руля и показывает мне средние пальцы, как бы говоря мне: "В задницу засунь свои извинения." Такая милота.
В целом же, дебилов на дороге значительно меньше, чем у нас, все ведут себя культурно и прилично. Останавливаются везде, где положено, никто никого не "лечит". Если дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону, то велосипедистов объезжают строго по встречной полосе. Единственное, что все нарушают - это скоростной режим. Как и у нас, миль на 20 в час.
#chiefvacationofficer, #onetwotrip
https://www.onetwotrip.com/ru/lookingfor/cvo/
Over 7500 km, some impressions of American roads have accumulated.
The car was almost new. On the first day of the rental, the odometer was only 2,192 miles (3,527 km.)
Riding along these roads is a pleasure. And on the new car - double pleasure. What's in the cities, what's on the highways. Everything is easy, clear and accessible. If you still have a smartphone with google maps and at least a little brain - so you are generally the king of the world, and all roads are open. The development of road infrastructure, well-groomed roads, overpasses, multi-level interchanges - my respect. Traffic jams during this time, except in Los Angeles and San Francisco, have not been met anywhere.
I tried not to pretend that I had come over (although the numbers still say "California"), and mostly drove no more than 110 km / h, but rather for safety and economy reasons. But in the last two days he came off to the fullest - time was running out, so he shook the slipper in places, dispersing the fire pepelats to incredible speeds of 150-160 km / h for him ..
Regarding safety - despite the huge number of signs: "Caution, wild animals", etc., there are a lot of different dead animals along the roads, which, of course, are a pity. “Moose, deer, hedgehogs, roe deer, rabbits, coyotes, beavers, squirrels, and God knows who else.” There are really a lot of them, given that all utilities in the United States work perfectly, but even they can’t cope with removing the corpses of the unfortunate murdered brothers of our smaller ones on time (I suspect that such a service is available). But thank God and the living come across, in no small quantities. A couple of times and in front of my hood a deer loomed, both times - due to a turn, about 10 meters, it is good that the speed was low. In addition to the coyote, this time no one was shot, because animals are extremely fast.
But even when I was driving along the far left lane in these last two days, everyone who was moving slower in front of me — all as one — gave way. And it doesn’t matter - whether it’s an old Ford pickup, or a Dodge, all covered in rusty tires, like Chuck Norris’s in “Lone Wolf McQuade”, or a brand new shiny Mercedes with an open top - they all succumbed themselves, even blinking with a high beam did not have to. - The Americans do not suffer with a sense of their own importance, unlike many of our compatriots. At least not in that vein. If the rules are supposed to give way to the one who moves faster, then they give way to the one who moves faster.
Three times they carefully asked when they passed me sitting in a car parked on the side of the road: "Are you allright?" And I just stopped for a bite to eat or pokemarit. Of course, I'm an alright, ”I say.
The only unpleasant incident, and it was my fault, happened on the expressway leading from Sequoia Park to San Francisco: I accidentally cut someone - the poor muddler was in my "dead zone" - we both were changing lanes from different neighboring ones - this happens in such cases. I hear - it beeps from behind, and I’ve already climbed half a strip, and therefore I just decided to give in to the gas (not to be rebuilt back, haha) so that he would not have to brake too much. Such embarrassment, I felt really embarrassed, and I turned on the emergency gang, saying: "Sorry, bro!" Although they say the Americans do not understand the use of emergency gangs in this context. I look in the mirror - and the sun shines directly in the windshields, and therefore I can clearly see how in the car behind the driver raises both hands above the steering wheel and shows me the middle fingers, as if telling me: "Put your apologies in the ass." Such a cutie.
On the whole, there are much fewer morons on the road than ours, everyone behaves culturally and decently. They stop wherever they are supposed to, nobody "heals" anyone. If the road is narrow, one lane in each direction, then cyclists go round strictly along the oncoming lane. The only thing that everyone violates is the high-speed mode. Like ours, 20 miles per hour.
#chiefvacationofficer, #onetwotrip
https://www.onetwotrip.com/en/lookingfor/cvo/
The car was almost new. On the first day of the rental, the odometer was only 2,192 miles (3,527 km.)
Riding along these roads is a pleasure. And on the new car - double pleasure. What's in the cities, what's on the highways. Everything is easy, clear and accessible. If you still have a smartphone with google maps and at least a little brain - so you are generally the king of the world, and all roads are open. The development of road infrastructure, well-groomed roads, overpasses, multi-level interchanges - my respect. Traffic jams during this time, except in Los Angeles and San Francisco, have not been met anywhere.
I tried not to pretend that I had come over (although the numbers still say "California"), and mostly drove no more than 110 km / h, but rather for safety and economy reasons. But in the last two days he came off to the fullest - time was running out, so he shook the slipper in places, dispersing the fire pepelats to incredible speeds of 150-160 km / h for him ..
Regarding safety - despite the huge number of signs: "Caution, wild animals", etc., there are a lot of different dead animals along the roads, which, of course, are a pity. “Moose, deer, hedgehogs, roe deer, rabbits, coyotes, beavers, squirrels, and God knows who else.” There are really a lot of them, given that all utilities in the United States work perfectly, but even they can’t cope with removing the corpses of the unfortunate murdered brothers of our smaller ones on time (I suspect that such a service is available). But thank God and the living come across, in no small quantities. A couple of times and in front of my hood a deer loomed, both times - due to a turn, about 10 meters, it is good that the speed was low. In addition to the coyote, this time no one was shot, because animals are extremely fast.
But even when I was driving along the far left lane in these last two days, everyone who was moving slower in front of me — all as one — gave way. And it doesn’t matter - whether it’s an old Ford pickup, or a Dodge, all covered in rusty tires, like Chuck Norris’s in “Lone Wolf McQuade”, or a brand new shiny Mercedes with an open top - they all succumbed themselves, even blinking with a high beam did not have to. - The Americans do not suffer with a sense of their own importance, unlike many of our compatriots. At least not in that vein. If the rules are supposed to give way to the one who moves faster, then they give way to the one who moves faster.
Three times they carefully asked when they passed me sitting in a car parked on the side of the road: "Are you allright?" And I just stopped for a bite to eat or pokemarit. Of course, I'm an alright, ”I say.
The only unpleasant incident, and it was my fault, happened on the expressway leading from Sequoia Park to San Francisco: I accidentally cut someone - the poor muddler was in my "dead zone" - we both were changing lanes from different neighboring ones - this happens in such cases. I hear - it beeps from behind, and I’ve already climbed half a strip, and therefore I just decided to give in to the gas (not to be rebuilt back, haha) so that he would not have to brake too much. Such embarrassment, I felt really embarrassed, and I turned on the emergency gang, saying: "Sorry, bro!" Although they say the Americans do not understand the use of emergency gangs in this context. I look in the mirror - and the sun shines directly in the windshields, and therefore I can clearly see how in the car behind the driver raises both hands above the steering wheel and shows me the middle fingers, as if telling me: "Put your apologies in the ass." Such a cutie.
On the whole, there are much fewer morons on the road than ours, everyone behaves culturally and decently. They stop wherever they are supposed to, nobody "heals" anyone. If the road is narrow, one lane in each direction, then cyclists go round strictly along the oncoming lane. The only thing that everyone violates is the high-speed mode. Like ours, 20 miles per hour.
#chiefvacationofficer, #onetwotrip
https://www.onetwotrip.com/en/lookingfor/cvo/
У записи 15 лайков,
1 репостов,
483 просмотров.
1 репостов,
483 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Олег Сашин
