Ездил на днях в Эстонию - переходил границу...

 Ездил на днях в Эстонию - переходил границу пешком через мост Иван-Город (Россия) - Нарва (Эстония). Это был тот редкий случай, когда я увидел почти государство в миниатюре. В этот день в Иван-Городе выдавали пенсию, а поскольку многие российские пенсионеры живут "в Европе", то они создали грандиозный людской затор. И вот эта людская очередь - это просто клад для "наблюдающих жизнь".

- Понаперлись тут питерские, - презрительно смотрит на меня бабка сзади. -  Чего вам там не сидится-то?!

- Вы будете тут стоять, молодой человек? Точно никуда не уйдете? Мужчина! Мужчина, в желтой куртке! За вами заняли? Вот этого парня видите - смотрите, чтобы он никуда не ушел!

- Че купила-то?
- Да, макароны, гречи, сахара прикупила. Дорого все здесь, но в Нарве еще дороже.

- А что это за флажок? "Справедливая Россия"?
- Так с пенсией дали - внуку несу.
- Ой, а мне не дали почему-то. Ну что такое - никакого порядку!

- А что это она с коляской без очереди пошла? Да еще в "красный коридор"! Щас всех заарестуют!

А еще для меня стало открытием, что челночный бизнес не только жив, но и процветает. Если 10 человек 10 раз пройдут границу туда-обратно, то "для личного пользования" они провезут 10*10*200 литров = 20 000 литров полезного объема. Вполне себе приличный грузовик - без уплаты пошлин и т.п. неудобств с растаможиванием. Единственный недостаток - быстро кончаются паспорта от штампов, но бизнес налажен, значит это не проблема.

Система действует, как часы: четко отлажен проход очереди. Первый сдавший груз сразу встает в очередь. Второй встает от него примерно за 10-15 человек, третий так же от второго. В очереди постоянно стоит три человека. Четвертый, пятый и так далее пристраиваются к первому. Как только они проходят - в очередь вновь встает "третий". К моменту прохода последнего "третьего" обратно уже вернулись "первые" с товаром.

Мост Дружбы народов живет.