В очередной раз впечатлен технологической продуманностью изделий японской промышленности!
Вот вам мотор лодочный. У него есть винт, который приводится во вращение ДВС. Пока ничего нового.
Однако, что случится, если работающий мотор заденет камень на дне, например. Что-то должно сломаться. Первый удар принимает на себя винт — он гнется и деформируется. А что дальше? Что если винт не мог поглотить всю силу удара?
Вот это я и узнал, разобрав мотор после сегодняшних покатушек, в результате которых я висел на веслах 2,5 часа против ветра 3-9 м/с.... ????????????
Гребной винт фиксируется на оси с помощью шпильки — металлического стерженька. И все. Никаких шестеренок, зубьев..
Таким образом, если ударное воздействие не было полностью поглощено деформацией винта — следующая на очередь — шпилька — ее просто срезает!
На фото видны три части шпильки — одна проходит сквозь ось, а два других конца ложатся в пазы в теле винта. На фото все видно.
Это простое и очень эффективное решение! (тут должен быть смайлик, стоящий на коленях....)
Вот вам мотор лодочный. У него есть винт, который приводится во вращение ДВС. Пока ничего нового.
Однако, что случится, если работающий мотор заденет камень на дне, например. Что-то должно сломаться. Первый удар принимает на себя винт — он гнется и деформируется. А что дальше? Что если винт не мог поглотить всю силу удара?
Вот это я и узнал, разобрав мотор после сегодняшних покатушек, в результате которых я висел на веслах 2,5 часа против ветра 3-9 м/с.... ????????????
Гребной винт фиксируется на оси с помощью шпильки — металлического стерженька. И все. Никаких шестеренок, зубьев..
Таким образом, если ударное воздействие не было полностью поглощено деформацией винта — следующая на очередь — шпилька — ее просто срезает!
На фото видны три части шпильки — одна проходит сквозь ось, а два других конца ложатся в пазы в теле винта. На фото все видно.
Это простое и очень эффективное решение! (тут должен быть смайлик, стоящий на коленях....)
0
У записи 2 лайков,
0 репостов,
73 просмотров.
0 репостов,
73 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Сирецкий
