Второй час полета. Высота 11 километров. Температура за бортом постоянная и не зависит от времени года. Она здесь всегда –50С. Скорость 830 км/ч. 830 км/ч – это без малого скорость звука, когда самолет начнет своим корпусом создавать колоссальную ударную волну.
Десятки тонн тяги на каждом двигателе. Сотни кубических метров воздуха в секунду, попадая в воздухозаборники, сжимаются в десятки раз. Сжимаются, чтобы быть смешанными с кипящим керосином и вспыхнуть в аду перманентного взрыва. Напряжение на валу двигателя между компрессором и турбиной сотни килограмм на скручивание и разрыв. В камере сгорания больше 2000 градусов и уже неважно, по Цельсию или Кельвину.
В салоне самолета, во втором ряду сидят «три грации» бальзаковского возраста и, перебивая друг друга, истерят по поводу качества принесенной им рыбы. Обещали рыбу, а принесли рыбные котлеты.
Десятки тонн тяги на каждом двигателе. Сотни кубических метров воздуха в секунду, попадая в воздухозаборники, сжимаются в десятки раз. Сжимаются, чтобы быть смешанными с кипящим керосином и вспыхнуть в аду перманентного взрыва. Напряжение на валу двигателя между компрессором и турбиной сотни килограмм на скручивание и разрыв. В камере сгорания больше 2000 градусов и уже неважно, по Цельсию или Кельвину.
В салоне самолета, во втором ряду сидят «три грации» бальзаковского возраста и, перебивая друг друга, истерят по поводу качества принесенной им рыбы. Обещали рыбу, а принесли рыбные котлеты.
0
У записи 7 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Даниил Шляхтицев
