Ну вот и прошёл финал DbDrag. Наступило утро...

Ну вот и прошёл финал DbDrag. Наступило утро следующего дня. Победили все, кто должен был победить, не без сюрпризов конечно, но тем не менее. В моём классе (извиняюсь конечно, но уж так я привык называть за 2 года класс Super Street X) состоялась финальная заруба между Хаммером Артёма Лымаря и Кедди ребят с Ижевска, о которой я писал ещё сразу после судейства и моей дисквалификации. И в этой борьбе не без доли везения победил Тёма с резом что-то в районе 163,5. Почему не без доли везения? Да просто у ребят в Кедди во время замера вылетело стекло и их дисквалифицировали. Вчера был явно Тёмин день, 3-х участников, которые должны были занять с первого по третье место дисквалифицировали и он занял 1 место, став чемпионом. Помню ещё на финале Rasca мы обсуждали с ним, что в тройку ему будет попасть практически нереально, если только не случится чудо. И чудо случилось. Тёма, мне кажется тебе вчера надо было не в автозвуке участвовать, а срочно лететь в казино и становиться миллиардером???? Вообще вчерашние соревнования у меня начались именно с Тёмы. Когда я заезжал на площадку прям у въезда меня встретил Тёма со сложным устройством (шучу) в виде доработанного штангенциркуля для замера толщины стекла и фразой «давай сразу расставим все точки над и». Все точки расставили, стекла соответствуют правилам. Далее идёт судейство и Тёма вместе с судьёй осматривает мою тачку, переживая за меня больше чем я сам. Машина полностью соответсвует правилам класса SS X, а иначе и быть не могло, и меня отсуживают в этот класс. Далее я ставлю машину, разгружаю с неё вещи, а их очень много, ведь маршрут у нас был не близкий..да ещё и дверная карта с полным комплектом динамиков, подиум накладной для замеров в DM, где требуется музыка и т.д. В общем разгрузился я и пошёл гулять по площадке разглядывая автомобили участников, ведь до Юга мы добрались первый раз и тут очень много интересных крутых машин, которые раньше лично я видел только на фотках или видео. И проходя мимо какой-то из машин, меня окликнул Тёма с фразой «далеко не уходи, сейчас пойдём Приору твою судить». Честно, я был максимально удивлён, как после того, как машина отсужена уже, её можно ещё раз судить. Я подошёл к Тёме и он мне пояснил, что приехал какой-то иностранный судья (грек) и он дополнительно ещё отсуживает участников. Кстати говоря, в тот момент когда я подошёл к Тёме, отсуживалась как раз Терра из класса SS X, наш с Тёмой конкурент, и её дисквалифицируют. Про её дисквалификацию сказать ничего не могу, машина выехала первый раз и даже посмотреть толком что у неё и как мне не удалось. Далее Тёма говорит чтобы я показал где стоит моя машина, а стояла она абсолютно в противоположном конце площадки по диагонали и мы идём к ней. Кстати вопрос, а почему мы пошли к ней то через всю площадку? Ну ходит он, судит, раз уж он судит все тачки, ну и подошёл бы когда её черёд дошёл или это так не работает?) Подошли мы в общем с Темой, каким-то судьёй, переводчицей и этим греком судьёй к моей машине и меня просто берут и дисквалифицируют. Я долго пытаюсь уточнить за что именно меня дисквалифицируют, переводчица задаёт вопрос греку и отвечает мне, что у меня переделан пол, потолок и центральная панель, что запрещено. Я ей начинаю объяснять, что это прямо разрешено в правилах, на что она мне говорит, что она всего-лишь переводчица и лишь перевела то, что ей озвучил грек. В общем они уходят, я в шоке, уж такой подставы я точно не ожидал, иду искать президента формата в России Алексея Строганова. Нахожу его на сцене, начинаю озвучивать своё недовольство решением судьи, указываю на пункты правил, где мои переделки напрямую разрешены, подходит Тёма и мы идём искать грека чтобы уточнить как так получилось, что машина, которая соответсвует правилам, дисквалифицирована. Находим грека, идём к машине и Алексей начинает с ним общаться на английском и просит пояснить почему машина дисквалифицирована. Они довольно долго общаются рядом с машиной, удаляются от посторонних ушей в сторону и далее я получаю ответ, что «я сделал всё, что мог, но грек стоит на своём и машина не проходит в ss x». Я пытаюсь уточнить из-за чего, ведь мне указали рядом с машиной на те моменты, которые явно разрешены в правилах, Лёша говорит, что переводчица не правильно перевела и дело в другом, «дело в несоответствии машины идеи класса» и далее идёт много бесполезной воды, лишенной смысловой нагрузки, чтобы хоть как-то оправдать эту дисквалификацию. И в таком русле диалог у нас длится довольно долго, на вопрос кому писать аппеляцию кто проверяет адекватность судейских решений на площадке, мне отвечают «а смысл её писать, грек главный судья и он будет ее рассматривать». После этого я понимаю, что финал для меня закончился так и не начавшись. Я забиваю на соревнования по автозвуку, приходя туда в моменты редких выступлений спортсменов, за которых я болел (наша вторая студийная машина, которая в итоге взяла 1 место в десматче, за Серёгу Ремизова сильно болел, братьев Лоза, тим Страдивари с их броневиком и т.д.) и иду смотреть дрифт, тюнинг и мотоциклы. Проходит часов 6-7 времени и ко мне подходит Тёма с предложением выехать на замер в детматч в классе, из которого я был дисквалифицирован утром. Моему недоумению нет предела как такое возможно, а оказывается как-то возможно. Видимо после моего поста вчерашнего о вопиющем случае несправедливости меня решили хоть как-то задобрить и кинуть мне «подачку» в виде возможности участия. Но вчера для меня умер формат DbDrag и всё, что с ним связано. Собственно говоря это же я и озвучил Тёме с вопросом о том, как можно 3 раза за день переобуться в правилах и пустить, потом дисквалифицировать, а потом снова пустить спустя 7 часов. Он, как будто чувствуя свою какую-то вину в произошедшем, начинает пытаться уговорить меня, но я принципиальный человек и соревнования для того и нужны чтобы соревноваться честно, а не договариваться и хрен пойми как побеждать. Это удел слабых. В итоге на финале детматча сходятся всё те же 2 машины, что и в SS X - Тёма и парни с Ижевска и тут уже побеждают парни с Ижевска, точнее побеждает тим альфард, так будет точнее. В общем каждый из них вчера забрал по одному кубку за первое место и одному за второе в классах SS X и детматч SS X. Красота) Ну и проснувшись с утра меня стал мучать один вопрос, ну точнее их много, но они взаимосвязаны, и пожалуй я их озвучу: Тёма, а чё это вдруг тебя было так много вчера в моей жизни? Как ты оказывался всегда там, где судилась моя машина? Почему ты мерил мне стекла не являясь ни судьёй, ни помощником судей? Почему именно ты привёл ко мне этого судью грека? Почему ты подошёл ко мне спустя 7 часов дисквалификации и сказал выезжай на замер, всё порешали? Зачем ты подошёл ко мне с просьбой сфотаться и потом выложил фотку в комменты обсуждения вчерашней ситуации? К вам часто вообще подходит Тёма с предложением сфотаться? Че-то мы до этого пересекались несколько раз на этапах и желание у тебя возникло именно вчера сделать заветное фото, странноватая фигня какая-то. Может просто надо было для не равнодушных к данной ситуации раз пошла такая возня показаться в более выгодном свете? Я конечно утешаю себя мыслью о том, что это была просто поддержка конкурента по классу со стороны команды недружественного бренда (недружественного не ко мне лично, а к команде бренда, который я представляю) и все совпадения случайны, но может поделишься своим видением данной ситуации, ведь как-то это всё странно что-ли, не? Кто был инициатором всех твоих движений вчера: Тёма, который классный парень автозвукер, или Тёма Альфард, представляющий интересы бренда?