В Австралии меня впечатлило качество дорог
Великая северная дорога (the Great North Road) ведёт от Сиднея к плодородным угодьям Hunter Valley. Она была построена каторжниками в 1820-1830-x. Значительная её часть до сих пор используется.
Поскольку в этом месте современная дорога идёт вдоль берега реки, из этой части ВСД около Wiseman ferry сделали небольшой музей под открытым небом. Многочисленные таблички рассказывают и показывают технологии строительства и истории каторжников. Это одна из 11 каторг Австралии, внесённых в список мирового наследия.
Дорога поднимается в горы от уровня реки, и только посмотрите, какой небольшой уклон! Скальные стенки испещрены шпурами - в них закладывали порох (ещё не то, что аммонала, динамита не изобрели!) и взрывали породу..
Противоположная часть дороги сложена из огромных каменных блоков. Только взгляните на эти огромные контрфорсы и широкие водотоки! Ливни могли сильно повредить дорогу (и повреждали!), потому ливнёвку делали такого размера, чтобы в неё поместился человек.
Эта дорога, как, впрочем, и многие другие, проходит вдали от всех священных для аборигенов мест - наскальных рисунков и изображений. Есть мнение, что местные проводники специально показывали путь вдали от всех важных для их культуры мест.
Ещё какая-то статья:
https://hunterlivinghistories.com/wp-content/uploads/2017/08/teresa_byrne-mapping-project.pdf
Великая северная дорога (the Great North Road) ведёт от Сиднея к плодородным угодьям Hunter Valley. Она была построена каторжниками в 1820-1830-x. Значительная её часть до сих пор используется.
Поскольку в этом месте современная дорога идёт вдоль берега реки, из этой части ВСД около Wiseman ferry сделали небольшой музей под открытым небом. Многочисленные таблички рассказывают и показывают технологии строительства и истории каторжников. Это одна из 11 каторг Австралии, внесённых в список мирового наследия.
Дорога поднимается в горы от уровня реки, и только посмотрите, какой небольшой уклон! Скальные стенки испещрены шпурами - в них закладывали порох (ещё не то, что аммонала, динамита не изобрели!) и взрывали породу..
Противоположная часть дороги сложена из огромных каменных блоков. Только взгляните на эти огромные контрфорсы и широкие водотоки! Ливни могли сильно повредить дорогу (и повреждали!), потому ливнёвку делали такого размера, чтобы в неё поместился человек.
Эта дорога, как, впрочем, и многие другие, проходит вдали от всех священных для аборигенов мест - наскальных рисунков и изображений. Есть мнение, что местные проводники специально показывали путь вдали от всех важных для их культуры мест.
Ещё какая-то статья:
https://hunterlivinghistories.com/wp-content/uploads/2017/08/teresa_byrne-mapping-project.pdf
0
У записи 21 лайков,
0 репостов,
328 просмотров.
0 репостов,
328 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Илья Фомин
