С большим удовольствием прокатился по Москве в рамках этого вашего велопарада (благодарные автомобилисты часто добавляют к этому слову гей-, после чего матерно выругиваются), подпортив себе карму. Но речь сейчас не о социальной напряженности. Вернее, о ней, но с другого ракурса.
Идеология мероприятия (оно, кстати, регулярное, что круто) - заявить вслух о необходимости в очередной раз расширить и углубить велосипедную инфраструктуру в городе. Ну, с целью ту самую напряжённость... того. Изжить, то есть.
А я вот считаю, что никаких дополнительных велодорожек в Москве уже давно не требуется. Там, где они уместны, они уже есть. Сеть пунктов велопроката тоже расширилась уже даже до моего далеко не центрального района.
А вот что действительно важно - это серьезное повышение культуры вождения и уважение к другим участникам движения. Причем в эпическом противостоянии автомобилистов и велосипедистов кардинальные изменения в поведенческих паттернах требуются с обеих сторон. Хотя, казалось бы, что может быть проще - выучи нехитрую сигнальную жестикуляцию, научись посматривать в зеркала и загляни наконец-то в статьи ПДД, где упомянуты велосипедисты (и тем и другим смотреть!). В конце концов, просто будь на дороге предсказуемым, а не мечись, как обманутый сперматозоид в резинке. И вся взаимная неприязнь и напряжённость исчезнет сама собой, как разруха по рецепту профессора Преображенского. Без всяких дополнительных велодорожек.
А организаторам велопарада - очередной респект за отлично проделанную работу!
Идеология мероприятия (оно, кстати, регулярное, что круто) - заявить вслух о необходимости в очередной раз расширить и углубить велосипедную инфраструктуру в городе. Ну, с целью ту самую напряжённость... того. Изжить, то есть.
А я вот считаю, что никаких дополнительных велодорожек в Москве уже давно не требуется. Там, где они уместны, они уже есть. Сеть пунктов велопроката тоже расширилась уже даже до моего далеко не центрального района.
А вот что действительно важно - это серьезное повышение культуры вождения и уважение к другим участникам движения. Причем в эпическом противостоянии автомобилистов и велосипедистов кардинальные изменения в поведенческих паттернах требуются с обеих сторон. Хотя, казалось бы, что может быть проще - выучи нехитрую сигнальную жестикуляцию, научись посматривать в зеркала и загляни наконец-то в статьи ПДД, где упомянуты велосипедисты (и тем и другим смотреть!). В конце концов, просто будь на дороге предсказуемым, а не мечись, как обманутый сперматозоид в резинке. И вся взаимная неприязнь и напряжённость исчезнет сама собой, как разруха по рецепту профессора Преображенского. Без всяких дополнительных велодорожек.
А организаторам велопарада - очередной респект за отлично проделанную работу!
With great pleasure I rode around Moscow as part of this bike parade of yours (grateful motorists often add gay to this word, and then swear swearingly), spoiling their karma. But now we are not talking about social tension. Rather, about her, but from a different angle.
The ideology of the event (by the way, it is regular, which is cool) is to declare aloud about the need to once again expand and deepen the cycling infrastructure in the city. Well, with the aim of that very tension ... that. Get rid of, that is.
But I think that no additional bike paths are needed in Moscow for a long time. Where they are appropriate, they are already there. The network of bike rental points has also expanded even to my far from central area.
But what is really important is a serious increase in driving culture and respect for other road users. Moreover, in the epic confrontation between motorists and cyclists, cardinal changes in behavioral patterns are required on both sides. Although it would seem that it could be simpler - learn simple signal gestures, learn to look in the mirrors and finally look at the traffic rules articles, where cyclists are mentioned (to watch both of them!). In the end, just be predictable on the road, and do not rush about like a deceived sperm in a rubber band. And all mutual hostility and tension will disappear by themselves, like devastation according to the recipe of Professor Preobrazhensky. Without any additional bike paths.
And to the organizers of the bike parade - another respect for a job well done!
The ideology of the event (by the way, it is regular, which is cool) is to declare aloud about the need to once again expand and deepen the cycling infrastructure in the city. Well, with the aim of that very tension ... that. Get rid of, that is.
But I think that no additional bike paths are needed in Moscow for a long time. Where they are appropriate, they are already there. The network of bike rental points has also expanded even to my far from central area.
But what is really important is a serious increase in driving culture and respect for other road users. Moreover, in the epic confrontation between motorists and cyclists, cardinal changes in behavioral patterns are required on both sides. Although it would seem that it could be simpler - learn simple signal gestures, learn to look in the mirrors and finally look at the traffic rules articles, where cyclists are mentioned (to watch both of them!). In the end, just be predictable on the road, and do not rush about like a deceived sperm in a rubber band. And all mutual hostility and tension will disappear by themselves, like devastation according to the recipe of Professor Preobrazhensky. Without any additional bike paths.
And to the organizers of the bike parade - another respect for a job well done!
У записи 30 лайков,
0 репостов,
726 просмотров.
0 репостов,
726 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Новиков
