Со времен, когда в жажде наживы Генри Форд сумел убедить обывателей, что они в этом нуждаются, процветает такая насмешка над здравым смыслом, как «легковой автомобиль».
То, что ими пользуются до сих пор, показывает, во-первых, косность людей и нежелание мыслить логически, во-вторых, дьявольскую изобретательность Форда в выдаивании денег у населения. Тогда как уже давным-давно создано по-настоящему удобное, универсальное и технологичное средство передвижения — бульдозер.
Давайте рассмотрим подробно, какие такие преимущества есть у легкового автомобиля.
О надежности его смешно даже и говорить: простейший пень в полметра диаметром способен полностью (!) вывести автомобиль из строя; бульдозер срезает его своим ножом, не задумываясь. Я уж молчу о том, что автомобиль нуждается в таком нонсенсе, как «дорога»: это потому, что в нем используется допотопное решение, известное еще древним египтянам, — колеса вместо технологичных и элегантных гусениц.
Удобство? Это просто смехотворно. Давно уже существуют велюровые и кожаные салоны для бульдозеров, а в разъемы на их приборной панели можно запросто вставить две магнитолы, CD-проигрыватель и прикуриватель. Но вы никогда не найдете легковой машины, которую можно было бы укомплектовать, скажем, снегоочистителем. И скажите еще, что это не нужно, особенно в условиях наших суровых зим.
Вообще, бульдозер предоставляет своему владельцу максимум возможностей по его настройке и доводке. Всего несколько дней работы с напильником, паяльником и автогеном — и вы не отличите изнутри свой бульдозер от «Мерседеса».
Кто-то говорит о том, что якобы автомобиль быстрее бульдозера. Ха-ха-ха! Элементарный подсчет показывает, что менее 1% поверхности суши покрыто дорогами: все остальное — поля, леса и даже застройка. Попробуйте устроить гонку между бульдозером и автомобилем: только уж ставьте условия честно, пусть тот и другой двигаются строго напрямик, а не по специально заточенной под автомобиль трассе!
Возьмите любую — подчеркну, любую — здравую задачу, и вы увидите, что бульдозер решает ее лучше и элегантнее. Расчистить садовый участок? Заровнять перекопанное поле? Сломать сарай? В общем, все сколько-нибудь популярные задачи бульдозер решает намного проще, дешевле и без посторонней помощи.
Только недобросовестная конкуренция и инерция мышления могли привести к популярности легковых машин. Всякий настоящий автолюбитель пользуется исключительно бульдозерами.
Я уж не говорю о том, что большинство россиян владеет автомобилями 10-летней давности, когда-то украденными в стране-изготовителе. Если бы они платили за машины настоящую цену, то сразу же поняли бы несомненное преимущество бульдозера перед «Мерседесом»!
А мы ведь еще даже не касались морального аспекта проблемы. Автомобиль физически не может гарантировать вам важнейшего права человека — свободы передвижения. Вы обречены вечно катиться по рельсам дорог, запроектированных не вами и без учета ваших пожеланий. И только бульдозер может гарантировать полную свободу от большинства препятствий, включая дачные дома, чьи-то гаражи и другие вопиющие нарушения прав автолюбителя.
И наоборот, только бульдозер стимулирует своего владельца к порядочному поведению. Вы когда-нибудь видели, чтобы бульдозерист превышал скорость и подрезал автомобилистов?!
Впрочем, перспективы бульдозеростроения на сегодняшний день — самые радужные. Если год назад на 1000 автомобилей приходилось 2 бульдозера, то в этом году — уже 4! Нетрудно подсчитать, что такими темпами всего через 8 лет бульдозеры не только полностью вытеснят легковые автомобили, но даже слегка превысят 100% рынка!
То, что ими пользуются до сих пор, показывает, во-первых, косность людей и нежелание мыслить логически, во-вторых, дьявольскую изобретательность Форда в выдаивании денег у населения. Тогда как уже давным-давно создано по-настоящему удобное, универсальное и технологичное средство передвижения — бульдозер.
Давайте рассмотрим подробно, какие такие преимущества есть у легкового автомобиля.
О надежности его смешно даже и говорить: простейший пень в полметра диаметром способен полностью (!) вывести автомобиль из строя; бульдозер срезает его своим ножом, не задумываясь. Я уж молчу о том, что автомобиль нуждается в таком нонсенсе, как «дорога»: это потому, что в нем используется допотопное решение, известное еще древним египтянам, — колеса вместо технологичных и элегантных гусениц.
Удобство? Это просто смехотворно. Давно уже существуют велюровые и кожаные салоны для бульдозеров, а в разъемы на их приборной панели можно запросто вставить две магнитолы, CD-проигрыватель и прикуриватель. Но вы никогда не найдете легковой машины, которую можно было бы укомплектовать, скажем, снегоочистителем. И скажите еще, что это не нужно, особенно в условиях наших суровых зим.
Вообще, бульдозер предоставляет своему владельцу максимум возможностей по его настройке и доводке. Всего несколько дней работы с напильником, паяльником и автогеном — и вы не отличите изнутри свой бульдозер от «Мерседеса».
Кто-то говорит о том, что якобы автомобиль быстрее бульдозера. Ха-ха-ха! Элементарный подсчет показывает, что менее 1% поверхности суши покрыто дорогами: все остальное — поля, леса и даже застройка. Попробуйте устроить гонку между бульдозером и автомобилем: только уж ставьте условия честно, пусть тот и другой двигаются строго напрямик, а не по специально заточенной под автомобиль трассе!
Возьмите любую — подчеркну, любую — здравую задачу, и вы увидите, что бульдозер решает ее лучше и элегантнее. Расчистить садовый участок? Заровнять перекопанное поле? Сломать сарай? В общем, все сколько-нибудь популярные задачи бульдозер решает намного проще, дешевле и без посторонней помощи.
Только недобросовестная конкуренция и инерция мышления могли привести к популярности легковых машин. Всякий настоящий автолюбитель пользуется исключительно бульдозерами.
Я уж не говорю о том, что большинство россиян владеет автомобилями 10-летней давности, когда-то украденными в стране-изготовителе. Если бы они платили за машины настоящую цену, то сразу же поняли бы несомненное преимущество бульдозера перед «Мерседесом»!
А мы ведь еще даже не касались морального аспекта проблемы. Автомобиль физически не может гарантировать вам важнейшего права человека — свободы передвижения. Вы обречены вечно катиться по рельсам дорог, запроектированных не вами и без учета ваших пожеланий. И только бульдозер может гарантировать полную свободу от большинства препятствий, включая дачные дома, чьи-то гаражи и другие вопиющие нарушения прав автолюбителя.
И наоборот, только бульдозер стимулирует своего владельца к порядочному поведению. Вы когда-нибудь видели, чтобы бульдозерист превышал скорость и подрезал автомобилистов?!
Впрочем, перспективы бульдозеростроения на сегодняшний день — самые радужные. Если год назад на 1000 автомобилей приходилось 2 бульдозера, то в этом году — уже 4! Нетрудно подсчитать, что такими темпами всего через 8 лет бульдозеры не только полностью вытеснят легковые автомобили, но даже слегка превысят 100% рынка!
Since the days when, in a thirst for profit, Henry Ford managed to convince the townsfolk that they needed it, such a mockery of common sense as the "passenger car" has flourished.
The fact that they are still used shows, firstly, the inertness of people and unwillingness to think logically, and secondly, the devilish ingenuity of Ford in milking money from the population. Whereas a long time ago a truly convenient, versatile and technologically advanced means of transportation - a bulldozer - was created.
Let's take a closer look at what such advantages a passenger car has.
It's ridiculous to even talk about its reliability: the simplest stump of half a meter in diameter can completely (!) Disable a car; the bulldozer cuts it off with his knife without thinking. I’m already silent about the fact that the car needs such nonsense as a "road": this is because it uses an antediluvian solution, known to the ancient Egyptians - wheels instead of technological and elegant tracks.
Convenience? It's just ridiculous. Velor and leather interiors for bulldozers have already existed for a long time, and you can easily insert two radio tape recorders, a CD player and a cigarette lighter into the connectors on their dashboard. But you will never find a passenger car that can be equipped with, say, a snowplow. And tell me also that this is not necessary, especially in the conditions of our harsh winters.
In general, the bulldozer provides its owner with maximum opportunities for its adjustment and debugging. Just a few days of work with a file, a soldering iron and an autogenous generator - and you will not distinguish your bulldozer from the inside from a Mercedes.
Someone says that the car is supposedly faster than a bulldozer. Ha ha ha! An elementary calculation shows that less than 1% of the land surface is covered with roads: everything else is fields, forests and even buildings. Try to arrange a race between a bulldozer and a car: just set the conditions honestly, let the one and the other move strictly straight, and not along a track specially sharpened for a car!
Take any - I emphasize, any - common problem, and you will see that the bulldozer solves it better and more elegantly. Clear the garden area? Replenish a dug field? Break the shed? In general, the bulldozer solves all any more popular tasks much easier, cheaper and without outside help.
Only unfair competition and inertia of thinking could lead to the popularity of passenger cars. Any real car enthusiast uses only bulldozers.
I'm not even talking about the fact that most Russians own 10-year-old cars that were once stolen in the country of origin. If they paid the real price for the cars, they would immediately understand the undoubted advantage of the bulldozer over the Mercedes!
And we haven't even touched on the moral aspect of the problem yet. A car physically cannot guarantee you the most important human right - freedom of movement. You are doomed to forever roll on the rails of roads that were not designed by you and without taking into account your wishes. And only a bulldozer can guarantee complete freedom from most obstacles, including country houses, someone's garages and other egregious violations of the rights of the motorist.
Conversely, only a bulldozer encourages its owner to behave properly. Have you ever seen a bulldozer operator overspeed and cut off motorists ?!
However, the prospects for bulldozer construction today are the most promising. If a year ago there were 2 bulldozers for 1000 cars, then this year there are already 4! It is easy to calculate that at such a pace in just 8 years, bulldozers will not only completely replace cars, but even slightly exceed 100% of the market!
The fact that they are still used shows, firstly, the inertness of people and unwillingness to think logically, and secondly, the devilish ingenuity of Ford in milking money from the population. Whereas a long time ago a truly convenient, versatile and technologically advanced means of transportation - a bulldozer - was created.
Let's take a closer look at what such advantages a passenger car has.
It's ridiculous to even talk about its reliability: the simplest stump of half a meter in diameter can completely (!) Disable a car; the bulldozer cuts it off with his knife without thinking. I’m already silent about the fact that the car needs such nonsense as a "road": this is because it uses an antediluvian solution, known to the ancient Egyptians - wheels instead of technological and elegant tracks.
Convenience? It's just ridiculous. Velor and leather interiors for bulldozers have already existed for a long time, and you can easily insert two radio tape recorders, a CD player and a cigarette lighter into the connectors on their dashboard. But you will never find a passenger car that can be equipped with, say, a snowplow. And tell me also that this is not necessary, especially in the conditions of our harsh winters.
In general, the bulldozer provides its owner with maximum opportunities for its adjustment and debugging. Just a few days of work with a file, a soldering iron and an autogenous generator - and you will not distinguish your bulldozer from the inside from a Mercedes.
Someone says that the car is supposedly faster than a bulldozer. Ha ha ha! An elementary calculation shows that less than 1% of the land surface is covered with roads: everything else is fields, forests and even buildings. Try to arrange a race between a bulldozer and a car: just set the conditions honestly, let the one and the other move strictly straight, and not along a track specially sharpened for a car!
Take any - I emphasize, any - common problem, and you will see that the bulldozer solves it better and more elegantly. Clear the garden area? Replenish a dug field? Break the shed? In general, the bulldozer solves all any more popular tasks much easier, cheaper and without outside help.
Only unfair competition and inertia of thinking could lead to the popularity of passenger cars. Any real car enthusiast uses only bulldozers.
I'm not even talking about the fact that most Russians own 10-year-old cars that were once stolen in the country of origin. If they paid the real price for the cars, they would immediately understand the undoubted advantage of the bulldozer over the Mercedes!
And we haven't even touched on the moral aspect of the problem yet. A car physically cannot guarantee you the most important human right - freedom of movement. You are doomed to forever roll on the rails of roads that were not designed by you and without taking into account your wishes. And only a bulldozer can guarantee complete freedom from most obstacles, including country houses, someone's garages and other egregious violations of the rights of the motorist.
Conversely, only a bulldozer encourages its owner to behave properly. Have you ever seen a bulldozer operator overspeed and cut off motorists ?!
However, the prospects for bulldozer construction today are the most promising. If a year ago there were 2 bulldozers for 1000 cars, then this year there are already 4! It is easy to calculate that at such a pace in just 8 years, bulldozers will not only completely replace cars, but even slightly exceed 100% of the market!
У записи 5 лайков,
0 репостов,
240 просмотров.
0 репостов,
240 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Баранов
