Аэропорты дают доступ к авиалиниям, жд вокзалы —...

Аэропорты дают доступ к авиалиниям, жд вокзалы — к поездам, а автовокзалы — к местным путешествиям по земле, между деревнями и пригородами.

Но взглянем на ситуацию в другом смысле.

Авиалинии дают доступ к цивилизации, к новым горизонтам, к благам и возможностям; это недешево, но это ценно. Жд вокзалы дают доступ к локальным путешествиям, связям между близкими городами, это горизонтальные связи, это надежность.

Автовокзалы дают доступ миграции тысяч сельчан в города, обеспечивая город всеми прелестями культурного быта деревни, в буквальном смысле приближая город к земле.

Именно поэтому автовокзалы в городе обычно воспринимаются как полная клоака. «А имеет ли смысл там сервис разводить? Сойдет и так, ведь это для сельской местности».
Airports give access to airlines, railway stations to trains, and bus stations to local travel across the land, between villages and suburbs.

But let's look at the situation in a different sense.

Airlines provide access to civilization, to new horizons, to benefits and opportunities; it's not cheap, but it's valuable. Railway stations give access to local travel, connections between nearby cities, these are horizontal connections, this is reliability.

Bus stations give access to migration of thousands of villagers to cities, providing the city with all the delights of the cultural life of the village, literally bringing the city closer to the earth.

That is why bus stations in the city are usually perceived as a complete cesspool. “Does it make sense to build a service there? It will do well, because it is for the countryside. "
У записи 4 лайков,
0 репостов,
155 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Пантелеев

Понравилось следующим людям