Самое яркое и ужасное впечатление этого года – поездка по зимнику на месторождение Аметистовое (крайний север, 1100 км от Петропавловска-Камчатского).
Если вы ездили международным автобусом, то знаете, что удовольствие это сомнительное, даже часов на 10. Теперь представьте, что вы едете 15 часов. Едете в пазике, и вместо мягких откидывающихся сидений у вас жёсткие, старые, и они откидываются только вперёд-назад из-за тряски. Ноги за 15 часов вы вытянуть ни разу не можете, потому что они упираются в деревянный ящик под сиденьем впереди.
Вокруг ржавые железяки, которые с удовольствием рвут или пачкают одежду, когда вас бросает на них на ухабах. В кабине температура ниже нуля, через дыры в обшивке прорывается морозный сквозняк. Мы закутываемся во всю одежду, которую догадались с собой взять, и в платки, которые нашлись у водителя. Так что напоминаем фашистов, замерзающих в 1942 под Москвой.
Вы едете не по гладкому асфальту, а по зимнику. Это дорога, которой летом просто нет (летом там болото), а зимой грязь подмерзает так, что грузовик может проехать. Это смесь грязи со льдом, застывшая в причудливой форме, с ухабами полуметровой высоты. По бокам «дороги» сугробы высотой до 3 метров. Наружу выходишь – мороз, чернота, пурга, дышать невозможно.
В довершение всего, в одной из самых безлюдных точек планеты мы попали в пробку. Две встречные автоколонны встали и не могли разъехаться. Вокруг – снега выше грузовиков. Ни влево, ни вправо. Там мы стояли 3 часа в быстро остывающей вахтовке, ждали, пока водители смогут связаться с бульдозером, пока он приедет и проложит по снегу ещё одну «дорогу» рядом с основной.
Природа российская велика, страшна и могуча.
Если вы ездили международным автобусом, то знаете, что удовольствие это сомнительное, даже часов на 10. Теперь представьте, что вы едете 15 часов. Едете в пазике, и вместо мягких откидывающихся сидений у вас жёсткие, старые, и они откидываются только вперёд-назад из-за тряски. Ноги за 15 часов вы вытянуть ни разу не можете, потому что они упираются в деревянный ящик под сиденьем впереди.
Вокруг ржавые железяки, которые с удовольствием рвут или пачкают одежду, когда вас бросает на них на ухабах. В кабине температура ниже нуля, через дыры в обшивке прорывается морозный сквозняк. Мы закутываемся во всю одежду, которую догадались с собой взять, и в платки, которые нашлись у водителя. Так что напоминаем фашистов, замерзающих в 1942 под Москвой.
Вы едете не по гладкому асфальту, а по зимнику. Это дорога, которой летом просто нет (летом там болото), а зимой грязь подмерзает так, что грузовик может проехать. Это смесь грязи со льдом, застывшая в причудливой форме, с ухабами полуметровой высоты. По бокам «дороги» сугробы высотой до 3 метров. Наружу выходишь – мороз, чернота, пурга, дышать невозможно.
В довершение всего, в одной из самых безлюдных точек планеты мы попали в пробку. Две встречные автоколонны встали и не могли разъехаться. Вокруг – снега выше грузовиков. Ни влево, ни вправо. Там мы стояли 3 часа в быстро остывающей вахтовке, ждали, пока водители смогут связаться с бульдозером, пока он приедет и проложит по снегу ещё одну «дорогу» рядом с основной.
Природа российская велика, страшна и могуча.
The most vivid and terrible impression of this year is a trip along the winter road to the Ametistovoe deposit (extreme north, 1100 km from Petropavlovsk-Kamchatsky).
If you traveled by international bus, then you know that the pleasure is dubious, even for 10 hours. Now imagine that you are driving 15 hours. You ride in a groove, and instead of soft reclining seats, you have hard, old ones, and they only recline back and forth due to shaking. You can never stretch your legs in 15 hours, because they rest against a wooden box under the seat in front.
All around you are rusty pieces of iron, which gladly tear or stain your clothes when you are thrown at them on bumps. In the cockpit, the temperature is below zero, a frosty draft breaks through the holes in the skin. We wrap ourselves in all the clothes that we guessed to take with us, and in the scarves that the driver found. So we remind you of the fascists freezing in 1942 near Moscow.
You are not driving on smooth asphalt, but on a winter road. This is a road that simply does not exist in summer (there is a swamp in summer), and in winter the mud freezes so that a truck can pass. It is a mixture of mud and ice, frozen in a bizarre shape, with bumps half a meter high. On the sides of the "road" there are snowdrifts up to 3 meters high. You go outside - frost, blackness, blizzard, it is impossible to breathe.
To top it off, in one of the most deserted parts of the planet, we were stuck in traffic. Two oncoming convoys got up and could not part. Around - snow above the trucks. Neither left nor right. We stood there for 3 hours in a rapidly cooling shift camp, waited for the drivers to contact the bulldozer, until it arrived and lay another “road” through the snow next to the main one.
Russian nature is great, terrible and mighty.
If you traveled by international bus, then you know that the pleasure is dubious, even for 10 hours. Now imagine that you are driving 15 hours. You ride in a groove, and instead of soft reclining seats, you have hard, old ones, and they only recline back and forth due to shaking. You can never stretch your legs in 15 hours, because they rest against a wooden box under the seat in front.
All around you are rusty pieces of iron, which gladly tear or stain your clothes when you are thrown at them on bumps. In the cockpit, the temperature is below zero, a frosty draft breaks through the holes in the skin. We wrap ourselves in all the clothes that we guessed to take with us, and in the scarves that the driver found. So we remind you of the fascists freezing in 1942 near Moscow.
You are not driving on smooth asphalt, but on a winter road. This is a road that simply does not exist in summer (there is a swamp in summer), and in winter the mud freezes so that a truck can pass. It is a mixture of mud and ice, frozen in a bizarre shape, with bumps half a meter high. On the sides of the "road" there are snowdrifts up to 3 meters high. You go outside - frost, blackness, blizzard, it is impossible to breathe.
To top it off, in one of the most deserted parts of the planet, we were stuck in traffic. Two oncoming convoys got up and could not part. Around - snow above the trucks. Neither left nor right. We stood there for 3 hours in a rapidly cooling shift camp, waited for the drivers to contact the bulldozer, until it arrived and lay another “road” through the snow next to the main one.
Russian nature is great, terrible and mighty.
У записи 20 лайков,
0 репостов,
512 просмотров.
0 репостов,
512 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Даниил Мишенин
