Много думаю о демонстрации наших услуг клиенту. Конечно, хорошим способом являются клиентские мероприятия, где мы можем показать и рассказать о своих достижениях и фишках. Вот в октябре, например, у нас пройдёт мероприятие в духе сериала «Обмани меня»: будем слушать мастер-классы про невербалику в общении и отрабатывать полученные знания в деловых играх. Кстати, там же мы собираемся презентовать наш новый продукт – скрамбилдинг!
На предыдущем клиентском мероприятии мы устраивали бизнес-завтрак a-la Russe https://www.youtube.com/watch?v=TUUVTWKKlMU , посвященный внутреннему туризму, национальным брендам и ориентации на всё российское. Не зря старались: на днях провели регату для международного клиента в Крыму https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10209062546314316
Но! Клиентское мероприятие – это рассказ о бизнесе, не сам бизнес…
Многие компании могут дать «пощупать» свою продукцию или услугу: кейтеринг и производители продуктов проводят дегустации, продавцы автомобилей организовывают тест-драйвы… А мы?
Когда я учился в ГУУ, нам объясняли, почему не банкротят АВТОВАЗ. Эта организация даёт 3-4% российского ВВП, в производстве автовазовских машин участвует множество отраслей, и закрытие производства обернётся огромной социальной катастрофой для целого ряда компаний и миллионов сотрудников.
Сейчас уже речь о банкротстве АВТОВАЗа не идёт: есть, например, удачная LADA Vesta. О том, что она хорошая, я узнал из передачи «Большой тест-драйв» https://www.youtube.com/watch?v=kVy6Gq0zKWY&feature=youtu.be . У многих наверняка ещё работает стереотип «автовазовская машина – плохая машина». А если посадить человека в этот автомобиль, может, сразу всё поменяется, продажи попрут вверх!
Например, сам я с помощью Убера стал лучше относиться к Hyundai Solaris. Может, и к Ладе у меня изменилось бы отношение, если б я в неё сел. Но сделать этого я не могу – в моем окружении владельцев этой машины нет, а в автосалон ради этого тащиться лень.
Что делать?!?
Я бы предложил государству проинвестировать в старт-ап типа Uber, который бы использовал только отечественные машины. Так люди протестируют эти машины и, как следствие, повысится и лояльность к ним, и продажи. За продажами пойдет и пост-продажное обслуживание: сервисы, дилерские центры, а для них нужно производство запчастей для машин. Всё закрутится, завертится… Главное, чтобы не было как в моём посте про леваки https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10208993186540365
Как считаете, сработает? Может, это настолько простая и гениальная идея, что пора запускать старт-ап?)))
#БизнесНаРуси
На предыдущем клиентском мероприятии мы устраивали бизнес-завтрак a-la Russe https://www.youtube.com/watch?v=TUUVTWKKlMU , посвященный внутреннему туризму, национальным брендам и ориентации на всё российское. Не зря старались: на днях провели регату для международного клиента в Крыму https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10209062546314316
Но! Клиентское мероприятие – это рассказ о бизнесе, не сам бизнес…
Многие компании могут дать «пощупать» свою продукцию или услугу: кейтеринг и производители продуктов проводят дегустации, продавцы автомобилей организовывают тест-драйвы… А мы?
Когда я учился в ГУУ, нам объясняли, почему не банкротят АВТОВАЗ. Эта организация даёт 3-4% российского ВВП, в производстве автовазовских машин участвует множество отраслей, и закрытие производства обернётся огромной социальной катастрофой для целого ряда компаний и миллионов сотрудников.
Сейчас уже речь о банкротстве АВТОВАЗа не идёт: есть, например, удачная LADA Vesta. О том, что она хорошая, я узнал из передачи «Большой тест-драйв» https://www.youtube.com/watch?v=kVy6Gq0zKWY&feature=youtu.be . У многих наверняка ещё работает стереотип «автовазовская машина – плохая машина». А если посадить человека в этот автомобиль, может, сразу всё поменяется, продажи попрут вверх!
Например, сам я с помощью Убера стал лучше относиться к Hyundai Solaris. Может, и к Ладе у меня изменилось бы отношение, если б я в неё сел. Но сделать этого я не могу – в моем окружении владельцев этой машины нет, а в автосалон ради этого тащиться лень.
Что делать?!?
Я бы предложил государству проинвестировать в старт-ап типа Uber, который бы использовал только отечественные машины. Так люди протестируют эти машины и, как следствие, повысится и лояльность к ним, и продажи. За продажами пойдет и пост-продажное обслуживание: сервисы, дилерские центры, а для них нужно производство запчастей для машин. Всё закрутится, завертится… Главное, чтобы не было как в моём посте про леваки https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10208993186540365
Как считаете, сработает? Может, это настолько простая и гениальная идея, что пора запускать старт-ап?)))
#БизнесНаРуси
I think a lot about demonstrating our services to a client. Of course, client events are a good way, where we can show and talk about our achievements and chips. In October, for example, we will have an event in the spirit of the series "Lie to Me": we will listen to master classes about non-verbal communication and practice the acquired knowledge in business games. By the way, we are also going to present our new product there - scrambling!
At the previous client event, we hosted a business breakfast a-la Russe https://www.youtube.com/watch?v=TUUVTWKKlMU, dedicated to domestic tourism, national brands and focus on everything Russian. No wonder we tried: the other day we held a regatta for an international client in Crimea https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10209062546314316
But! A client event is a story about a business, not a business itself ...
Many companies can give a “feel” for their products or services: catering and food manufacturers conduct tastings, car dealers organize test drives ... And what about us?
When I studied at GUU, they explained to us why AVTOVAZ did not go bankrupt. This organization gives 3-4% of Russian GDP, many industries are involved in the production of Avtovaz cars, and the closure of production will turn into a huge social catastrophe for a number of companies and millions of employees.
Now we are not talking about the bankruptcy of AVTOVAZ: there is, for example, a successful LADA Vesta. I learned that it is good from the program "Big Test Drive" https://www.youtube.com/watch?v=kVy6Gq0zKWY&feature=youtu.be. For many, the stereotype "Avtovaz's car is a bad car" still works. And if you put a person in this car, maybe everything will change immediately, sales will trample up!
For example, with the help of Uber, I myself began to relate better to Hyundai Solaris. Maybe my attitude towards Lada would change if I sat in it. But I cannot do this - there are no owners of this car in my environment, and it’s too lazy to go to a car dealership for this.
What to do?!?
I would suggest that the government invest in a start-up like Uber, which would use only domestic cars. This way people will test these cars and, as a result, both loyalty to them and sales will increase. Sales will be followed by post-sales service: services, dealerships, and for them you need the production of spare parts for cars. Everything will twist, twist ... The main thing is not to be like in my post about leftists https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10208993186540365
Do you think it will work? Maybe this is such a simple and ingenious idea that it's time to launch a start-up?)))
#BusinessNaRusi
At the previous client event, we hosted a business breakfast a-la Russe https://www.youtube.com/watch?v=TUUVTWKKlMU, dedicated to domestic tourism, national brands and focus on everything Russian. No wonder we tried: the other day we held a regatta for an international client in Crimea https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10209062546314316
But! A client event is a story about a business, not a business itself ...
Many companies can give a “feel” for their products or services: catering and food manufacturers conduct tastings, car dealers organize test drives ... And what about us?
When I studied at GUU, they explained to us why AVTOVAZ did not go bankrupt. This organization gives 3-4% of Russian GDP, many industries are involved in the production of Avtovaz cars, and the closure of production will turn into a huge social catastrophe for a number of companies and millions of employees.
Now we are not talking about the bankruptcy of AVTOVAZ: there is, for example, a successful LADA Vesta. I learned that it is good from the program "Big Test Drive" https://www.youtube.com/watch?v=kVy6Gq0zKWY&feature=youtu.be. For many, the stereotype "Avtovaz's car is a bad car" still works. And if you put a person in this car, maybe everything will change immediately, sales will trample up!
For example, with the help of Uber, I myself began to relate better to Hyundai Solaris. Maybe my attitude towards Lada would change if I sat in it. But I cannot do this - there are no owners of this car in my environment, and it’s too lazy to go to a car dealership for this.
What to do?!?
I would suggest that the government invest in a start-up like Uber, which would use only domestic cars. This way people will test these cars and, as a result, both loyalty to them and sales will increase. Sales will be followed by post-sales service: services, dealerships, and for them you need the production of spare parts for cars. Everything will twist, twist ... The main thing is not to be like in my post about leftists https://www.facebook.com/thebolshoyjack/posts/10208993186540365
Do you think it will work? Maybe this is such a simple and ingenious idea that it's time to launch a start-up?)))
#BusinessNaRusi
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Николай Андреев
