Реально зарегистрированный разговор между испанцами и
американцами начастоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного
канала 106 впроливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853,
пожалуйста,поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с
нами. Вы движетесьпрямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернутьна 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабляСоединенных
Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание
столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ниадекватным,
советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться внас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАНРИЧАРД ДЖЕЙМС
ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО
ФЛОТАСОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ
АМЕРИКАНСКОГОФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ИМНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ, Я
ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШКУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ
МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬНЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА,НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Насдвое
человек. Нас сопровождают наш пёс, ужин, две бутылки пива и
канарейка,которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena
Dial de La Coruna" и канал 106"Экстремальные ситуации в море". Мы не
собираемся никуда сворачивать,учитывая, что мы находимся на суше и
являемся маяком А-853 пролива ФинистерраГалицийского побережья Испании.
Мы не имеем ни малейшего понятия, какое местопо величине мы занимаем
среди испанских маяков. Можете принять все грёбаныемеры, какие вы
считаете необходимыми, и сделать всё, что угодно, дляобеспечения
безопасности вашего грёбаного корабля, который разобьётся вдребезгио
скалы. Поэтому ещё раз настоятельно рекомендуем вам сделать
наиболееосмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во
избежаниястолкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
американцами начастоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного
канала 106 впроливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853,
пожалуйста,поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с
нами. Вы движетесьпрямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернутьна 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабляСоединенных
Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание
столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ниадекватным,
советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться внас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАНРИЧАРД ДЖЕЙМС
ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО
ФЛОТАСОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ
АМЕРИКАНСКОГОФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ИМНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ, Я
ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШКУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ
МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬНЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА,НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Насдвое
человек. Нас сопровождают наш пёс, ужин, две бутылки пива и
канарейка,которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena
Dial de La Coruna" и канал 106"Экстремальные ситуации в море". Мы не
собираемся никуда сворачивать,учитывая, что мы находимся на суше и
являемся маяком А-853 пролива ФинистерраГалицийского побережья Испании.
Мы не имеем ни малейшего понятия, какое местопо величине мы занимаем
среди испанских маяков. Можете принять все грёбаныемеры, какие вы
считаете необходимыми, и сделать всё, что угодно, дляобеспечения
безопасности вашего грёбаного корабля, который разобьётся вдребезгио
скалы. Поэтому ещё раз настоятельно рекомендуем вам сделать
наиболееосмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во
избежаниястолкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
A real recorded conversation between Spanish and
by the Americans on the frequency of "Extreme situations at sea"
Channel 106 in the strait of Finisterre (Galicia). October 16, 1997
Spanish: (background noise) ... says A-853,
please turn 15 degrees south to avoid collision with
us. You are heading directly towards us, 25 nautical miles away.
Americans: (background noise) ... we advise you to rotate 15 degrees north to avoid colliding with us.
Spaniards: The answer is no. Repeat, turn 15 degrees south to avoid collision.
Americans (another voice): The captain of the ship is speaking to you
States of America. Rotate 15 degrees north to avoid
collisions.
Spaniards: We do not consider your proposal to be neither possible nor adequate,
we advise you to turn 15 degrees south to avoid crashing into us.
Americans (in a raised voice): CAPTAIN RICHARD JAMES SPEAKING TO YOU
HOWARD, COMMANDER OF AIR CARRIER USS LINCOLN, NAVY
UNITED STATES OF AMERICA'S SECOND-LARGEST WARSHIP
AMERICAN FLEET. WE ARE ACCOMPANYING 2 CRUISERS, 6 FIGHTERS, 4
SUBMERSIBLE SUPPORT SHIPS. I DO NOT ADVISE YOU, I
I ORDER TO CHANGE YOUR COURSE BY 15 DEGREES TO THE NORTH. OTHERWISE
WE WILL BE FORCED TO TAKE NECESSARY MEASURES TO ENSURE SAFETY
OUR SHIP. PLEASE LEAVE OUR COURSE IMMEDIATELY !!!
Spaniards: This is Juan Manuel Salas Alcantara speaking to you. There are two of us
person. We are accompanied by our dog, dinner, two bottles of beer and
the canary who is sleeping now. We are supported by the radio station "Cadena
Dial de La Coruna "and channel 106" Extreme situations at sea ". We are not
going to turn nowhere, given that we are on land and
we are the lighthouse A-853 of the Finisterre strait of the Galician coast of Spain.
We have no idea what place we occupy
among the Spanish lighthouses. You can take all the fucking measures that you
consider necessary, and do whatever you want to ensure
the safety of your fucking ship that shatters into smithereens
rocks. Therefore, once again we strongly recommend that you do
most meaningful thing: change your course 15 degrees south during
avoid collision.
Americans: Ok, accepted, thank you.
by the Americans on the frequency of "Extreme situations at sea"
Channel 106 in the strait of Finisterre (Galicia). October 16, 1997
Spanish: (background noise) ... says A-853,
please turn 15 degrees south to avoid collision with
us. You are heading directly towards us, 25 nautical miles away.
Americans: (background noise) ... we advise you to rotate 15 degrees north to avoid colliding with us.
Spaniards: The answer is no. Repeat, turn 15 degrees south to avoid collision.
Americans (another voice): The captain of the ship is speaking to you
States of America. Rotate 15 degrees north to avoid
collisions.
Spaniards: We do not consider your proposal to be neither possible nor adequate,
we advise you to turn 15 degrees south to avoid crashing into us.
Americans (in a raised voice): CAPTAIN RICHARD JAMES SPEAKING TO YOU
HOWARD, COMMANDER OF AIR CARRIER USS LINCOLN, NAVY
UNITED STATES OF AMERICA'S SECOND-LARGEST WARSHIP
AMERICAN FLEET. WE ARE ACCOMPANYING 2 CRUISERS, 6 FIGHTERS, 4
SUBMERSIBLE SUPPORT SHIPS. I DO NOT ADVISE YOU, I
I ORDER TO CHANGE YOUR COURSE BY 15 DEGREES TO THE NORTH. OTHERWISE
WE WILL BE FORCED TO TAKE NECESSARY MEASURES TO ENSURE SAFETY
OUR SHIP. PLEASE LEAVE OUR COURSE IMMEDIATELY !!!
Spaniards: This is Juan Manuel Salas Alcantara speaking to you. There are two of us
person. We are accompanied by our dog, dinner, two bottles of beer and
the canary who is sleeping now. We are supported by the radio station "Cadena
Dial de La Coruna "and channel 106" Extreme situations at sea ". We are not
going to turn nowhere, given that we are on land and
we are the lighthouse A-853 of the Finisterre strait of the Galician coast of Spain.
We have no idea what place we occupy
among the Spanish lighthouses. You can take all the fucking measures that you
consider necessary, and do whatever you want to ensure
the safety of your fucking ship that shatters into smithereens
rocks. Therefore, once again we strongly recommend that you do
most meaningful thing: change your course 15 degrees south during
avoid collision.
Americans: Ok, accepted, thank you.
У записи 33 лайков,
4 репостов.
4 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Эдуард Волков
