Всё для народа! Самые "народные", массовые и культовые автомобили ХХ века по версии меня).
1. VW Beetle (Германия-Мексика-Бразилия)
Детище немецкого конструктора Фердинанда Порше. Автомобиль-долгожитель, который за свою почти 70-ти летнюю историю был выпущен в количестве 21 529 464 штук. Битл прежил нацистов, разделение Германии, эпоху "Битлз" и хиппи и отхватил львиную долю рынка в Мексике и Бразилии, где продолжал выпускаться и после окончания производства в Германии. Последний "настоящий" заднемоторный жучок сошёл с конвейра в Мексике 30 июля 2003 года. На фото именно он:
http://www.autowp.ru/pictures/volkswagen/beetle_kafer/autowp.ru_volkswagen_beetle_ultima_edition_1.jpg
Помним, скорбим...
2. Mini (Великобритания и много-много стран)
Автомобиль, претендующий на звание автомобильной иконы ХХ века. Этот милый автомобильчик, ставший для многих одним из символов Великобритании, был весьма прогрессивным для своего времени, и мог похвастаться удобным четырёхместным салоном при столь малых габаритах. А всё благодаря удачной компоновке с передним поперечным расположением силового агрегата и передним приводом. Выпускался автомобиль с 1959 по 2000 год. За время выпуска он неоднократно подвергался модернизации, и менял названия модели и марки (хотя фактически выпускался на двух заводах в Коули и Лонгбридже (не считая сборочных предприятий по всему миру)). Последний настоящий Мини сошёл под маркой Ровер 4 октября 2000 года - красный Мини Купер спорт. Потом началась эра гламурных мини, разработанных БеЭмВе, а Великобритания потеряла один из последних настоящих английских автомобилей. Всего было выпущено 5,387,862 штук.
http://www.autowp.ru/pictures/mini_rover/cooper_s_final_edition/autowp.ru_rover_mini_cooper_s_final_edition_1.jpg
To be continued...
1. VW Beetle (Германия-Мексика-Бразилия)
Детище немецкого конструктора Фердинанда Порше. Автомобиль-долгожитель, который за свою почти 70-ти летнюю историю был выпущен в количестве 21 529 464 штук. Битл прежил нацистов, разделение Германии, эпоху "Битлз" и хиппи и отхватил львиную долю рынка в Мексике и Бразилии, где продолжал выпускаться и после окончания производства в Германии. Последний "настоящий" заднемоторный жучок сошёл с конвейра в Мексике 30 июля 2003 года. На фото именно он:
http://www.autowp.ru/pictures/volkswagen/beetle_kafer/autowp.ru_volkswagen_beetle_ultima_edition_1.jpg
Помним, скорбим...
2. Mini (Великобритания и много-много стран)
Автомобиль, претендующий на звание автомобильной иконы ХХ века. Этот милый автомобильчик, ставший для многих одним из символов Великобритании, был весьма прогрессивным для своего времени, и мог похвастаться удобным четырёхместным салоном при столь малых габаритах. А всё благодаря удачной компоновке с передним поперечным расположением силового агрегата и передним приводом. Выпускался автомобиль с 1959 по 2000 год. За время выпуска он неоднократно подвергался модернизации, и менял названия модели и марки (хотя фактически выпускался на двух заводах в Коули и Лонгбридже (не считая сборочных предприятий по всему миру)). Последний настоящий Мини сошёл под маркой Ровер 4 октября 2000 года - красный Мини Купер спорт. Потом началась эра гламурных мини, разработанных БеЭмВе, а Великобритания потеряла один из последних настоящих английских автомобилей. Всего было выпущено 5,387,862 штук.
http://www.autowp.ru/pictures/mini_rover/cooper_s_final_edition/autowp.ru_rover_mini_cooper_s_final_edition_1.jpg
To be continued...
Everything for the people! The most "popular", massive and iconic cars of the twentieth century, according to me).
1. VW Beetle (Germany-Mexico-Brazil)
The brainchild of German designer Ferdinand Porsche. A long-lived car, which in its almost 70-year history was produced in the amount of 21 529 464 pieces. The Beatle prevailed the Nazis, the division of Germany, the Beatles and the hippie era, and grabbed the lion's share of the market in Mexico and Brazil, where it continued to be produced after production in Germany ended. The last "real" rear-engine bug rolled off the production line in Mexico on July 30, 2003. In the photo it was he:
http://www.autowp.ru/pictures/volkswagen/beetle_kafer/autowp.ru_volkswagen_beetle_ultima_edition_1.jpg
We remember, we grieve ...
2. Mini (UK and many, many countries)
A car that claims to be the automotive icon of the 20th century. This cute little car, which has become one of the symbols of Great Britain for many, was very progressive for its time, and boasted a comfortable four-seater saloon in such a small size. And all thanks to the successful layout with a front transverse power unit and front-wheel drive. The car was produced from 1959 to 2000. During its release, it was repeatedly modernized, and changed model names and brands (although it was actually produced at two factories in Cowley and Longbridge (not counting assembly plants around the world)). The last true Mini came off under the Rover brand on October 4, 2000 - the red Mini Cooper sport. Then the era of glamorous mini-cars, designed by BeEMWe, began, and Great Britain lost one of the last real British cars. A total of 5,387,862 units were produced.
http://www.autowp.ru/pictures/mini_rover/cooper_s_final_edition/autowp.ru_rover_mini_cooper_s_final_edition_1.jpg
To be continued ...
1. VW Beetle (Germany-Mexico-Brazil)
The brainchild of German designer Ferdinand Porsche. A long-lived car, which in its almost 70-year history was produced in the amount of 21 529 464 pieces. The Beatle prevailed the Nazis, the division of Germany, the Beatles and the hippie era, and grabbed the lion's share of the market in Mexico and Brazil, where it continued to be produced after production in Germany ended. The last "real" rear-engine bug rolled off the production line in Mexico on July 30, 2003. In the photo it was he:
http://www.autowp.ru/pictures/volkswagen/beetle_kafer/autowp.ru_volkswagen_beetle_ultima_edition_1.jpg
We remember, we grieve ...
2. Mini (UK and many, many countries)
A car that claims to be the automotive icon of the 20th century. This cute little car, which has become one of the symbols of Great Britain for many, was very progressive for its time, and boasted a comfortable four-seater saloon in such a small size. And all thanks to the successful layout with a front transverse power unit and front-wheel drive. The car was produced from 1959 to 2000. During its release, it was repeatedly modernized, and changed model names and brands (although it was actually produced at two factories in Cowley and Longbridge (not counting assembly plants around the world)). The last true Mini came off under the Rover brand on October 4, 2000 - the red Mini Cooper sport. Then the era of glamorous mini-cars, designed by BeEMWe, began, and Great Britain lost one of the last real British cars. A total of 5,387,862 units were produced.
http://www.autowp.ru/pictures/mini_rover/cooper_s_final_edition/autowp.ru_rover_mini_cooper_s_final_edition_1.jpg
To be continued ...
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Олег Альхимович
