Стало модно писать мини-отчеты с [club43194645|La-Endura 2014]
Принимал участие в первый раз, но до этого проехал несколько подобным ивентов, в том числе кубка мира по Эндуро.
Во-первых, считаю текущий формат самым правильным, а именно: В зачет идут только СУ + пролог; трансфер между СУ не в зачет и своих ходом/транспортом; количество СУ 5+; время на СУ в среднем 5+ минут у лидера; старт по готовности. На мой взгляд, на текущий момент из того, что есть в России, этот ивент наиболее близок к мировому уровню.
Внимание организаторов и тусовка определенно сделала 3е ноября праздником на весь день.
Мне не понравились разве что две вещи: погода и количество педаляжа на СУ. И если с первым моментом ничего не сделать, кроме как перенести даты проведения в прошлое, то со вторым можно легко поправить баланс, как по мне.
Например, финиш 3го СУ можно было перенести выше и это бы не сделало трейл менее интересным. В текущим виде мне он запомнился как 3 минуты веселья по техничным участкам с дрифтулями по замерзшему грунту и 6 минут уныния по плоскачу, где не было ничего, кроме плоских поворотов и педаляжа.
Конечно, все могла быть и хуже. Я очень благодарен, что 2 СУ не сделали еще более педаляжным с помощью переноса старта выше. И я очень рад, что не закрыли опасную съезжалку только потому, что по ней проехало человек 10 во время тренировки. Но тем не менее. Победа Кузьмина в этом плане тоже показательна (не имею ничего против Димы, считаю, что заслуженно одержал победу).
Ну и лично меня не порадовал ночной СУ, но не имею объективного ничего против него.
Спасибо большое организаторам гонки! Ваши титанические усилия по организации сделали этот ивент!
Принимал участие в первый раз, но до этого проехал несколько подобным ивентов, в том числе кубка мира по Эндуро.
Во-первых, считаю текущий формат самым правильным, а именно: В зачет идут только СУ + пролог; трансфер между СУ не в зачет и своих ходом/транспортом; количество СУ 5+; время на СУ в среднем 5+ минут у лидера; старт по готовности. На мой взгляд, на текущий момент из того, что есть в России, этот ивент наиболее близок к мировому уровню.
Внимание организаторов и тусовка определенно сделала 3е ноября праздником на весь день.
Мне не понравились разве что две вещи: погода и количество педаляжа на СУ. И если с первым моментом ничего не сделать, кроме как перенести даты проведения в прошлое, то со вторым можно легко поправить баланс, как по мне.
Например, финиш 3го СУ можно было перенести выше и это бы не сделало трейл менее интересным. В текущим виде мне он запомнился как 3 минуты веселья по техничным участкам с дрифтулями по замерзшему грунту и 6 минут уныния по плоскачу, где не было ничего, кроме плоских поворотов и педаляжа.
Конечно, все могла быть и хуже. Я очень благодарен, что 2 СУ не сделали еще более педаляжным с помощью переноса старта выше. И я очень рад, что не закрыли опасную съезжалку только потому, что по ней проехало человек 10 во время тренировки. Но тем не менее. Победа Кузьмина в этом плане тоже показательна (не имею ничего против Димы, считаю, что заслуженно одержал победу).
Ну и лично меня не порадовал ночной СУ, но не имею объективного ничего против него.
Спасибо большое организаторам гонки! Ваши титанические усилия по организации сделали этот ивент!
It has become fashionable to write mini reports since [club43194645 | La-Endura 2014]
I took part for the first time, but before that I passed several similar events, including the Enduro World Cup.
Firstly, I consider the current format to be the most correct, namely: Only SS + prologue are taken into account; transfer between SS not counting and own course / transport; number of SU 5+; time on SS is on average 5+ minutes for the leader; start when ready. In my opinion, at the moment of what is in Russia, this event is the closest to the world level.
The attention of the organizers and the party definitely made November 3rd a holiday for the whole day.
I didn't like only two things: the weather and the amount of pedaling on the SU. And if nothing can be done with the first moment, except to transfer the dates of the holding to the past, then with the second one you can easily correct the balance, as for me.
For example, the finish of the 3rd SS could have been moved higher and this would not have made the trail less interesting. In its current form, I remember it as 3 minutes of fun in technical sections with drifts on frozen ground and 6 minutes of despondency on a flat plane, where there was nothing but flat turns and pedaling.
Of course, things could have been worse. I am very grateful that the 2 SSs were not made even more pedaling with the start transfer above. And I am very glad that they didn’t close the dangerous slide ramp just because about 10 people drove on it during training. But nonetheless. Kuzmin's victory in this regard is also indicative (I have nothing against Dima, I think that he deservedly won the victory).
Well, personally, I was not pleased with the night SU, but I have nothing objective against it.
Thanks a lot to the organizers of the race! Your titanic efforts to organize made this event!
I took part for the first time, but before that I passed several similar events, including the Enduro World Cup.
Firstly, I consider the current format to be the most correct, namely: Only SS + prologue are taken into account; transfer between SS not counting and own course / transport; number of SU 5+; time on SS is on average 5+ minutes for the leader; start when ready. In my opinion, at the moment of what is in Russia, this event is the closest to the world level.
The attention of the organizers and the party definitely made November 3rd a holiday for the whole day.
I didn't like only two things: the weather and the amount of pedaling on the SU. And if nothing can be done with the first moment, except to transfer the dates of the holding to the past, then with the second one you can easily correct the balance, as for me.
For example, the finish of the 3rd SS could have been moved higher and this would not have made the trail less interesting. In its current form, I remember it as 3 minutes of fun in technical sections with drifts on frozen ground and 6 minutes of despondency on a flat plane, where there was nothing but flat turns and pedaling.
Of course, things could have been worse. I am very grateful that the 2 SSs were not made even more pedaling with the start transfer above. And I am very glad that they didn’t close the dangerous slide ramp just because about 10 people drove on it during training. But nonetheless. Kuzmin's victory in this regard is also indicative (I have nothing against Dima, I think that he deservedly won the victory).
Well, personally, I was not pleased with the night SU, but I have nothing objective against it.
Thanks a lot to the organizers of the race! Your titanic efforts to organize made this event!
У записи 31 лайков,
7 репостов.
7 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Артур Кузин
