На окраине Петербурга — в Лахте строят реплику петровского военного корабля «Полтава». В стройке участвуют более 130 строителей, большая часть трудилась раньше над знаменитым «Штандартом».
Из современных технологий — металлические болты вместо деревянных (нормы безопасности) и герметик вместо смолы. А вот пушки отливают из чугуна, паруса шьют вручную иглами толщиной в полсантиметра.
Когда корабль будет спущен на воду (видимо, в 2018), он будет открыт как музей. А пока это не случилось, на верфь можно попасть каждый день с экскурсией (по записи). Подышать древесиной, полазать по лесам и палубам, понаблюдать за рабочим процессом и покрутить кабестан (механизм подъема якоря) — не пропустите возможность!
Из современных технологий — металлические болты вместо деревянных (нормы безопасности) и герметик вместо смолы. А вот пушки отливают из чугуна, паруса шьют вручную иглами толщиной в полсантиметра.
Когда корабль будет спущен на воду (видимо, в 2018), он будет открыт как музей. А пока это не случилось, на верфь можно попасть каждый день с экскурсией (по записи). Подышать древесиной, полазать по лесам и палубам, понаблюдать за рабочим процессом и покрутить кабестан (механизм подъема якоря) — не пропустите возможность!
On the outskirts of Petersburg - in Lakhta, a replica of the Peter's warship "Poltava" is being built. More than 130 builders are involved in the construction, most of them worked earlier on the famous "Standart".
From modern technologies - metal bolts instead of wood (safety standards) and sealant instead of resin. But the cannons are cast from cast iron, the sails are sewn by hand with needles half a centimeter thick.
When the ship is launched (apparently in 2018), it will be open as a museum. Until that happens, you can get to the shipyard every day with a guided tour (by appointment). Breathe in wood, climb scaffolding and decks, watch the work process and twist the capstan (anchor lifting mechanism) - don't miss this opportunity!
From modern technologies - metal bolts instead of wood (safety standards) and sealant instead of resin. But the cannons are cast from cast iron, the sails are sewn by hand with needles half a centimeter thick.
When the ship is launched (apparently in 2018), it will be open as a museum. Until that happens, you can get to the shipyard every day with a guided tour (by appointment). Breathe in wood, climb scaffolding and decks, watch the work process and twist the capstan (anchor lifting mechanism) - don't miss this opportunity!
У записи 38 лайков,
4 репостов,
1442 просмотров.
4 репостов,
1442 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Геращенко
