"Человек за бортом!"
"Паруса вниз! Уключины вставляем, вёсла разбираем! Правый в воду, левый на воду! Оба на воду! Вёсла в воду. Поднимай! Нужна помощь, давайте вдвоём!"
"Майя, а ты хорошо играешь!..."
Ничего страшного, это не экстренная ситуация, а гонка "Человек за бортом" в рамках 1-го этапа "Кубка Верфи исторического судостроения "Полтава".
Сложность в том, что за борт выпрыгивает человек, а не просто бросают условный кранец. Особо талантливые "человеки за бортом" отлично изображают потерявшего сознание в холодной воде, не шевелят ни рукой, ни ногой, и вытаскивающие оказываются в условиях, максимально приближенных к реальным.
1-ый этап "Кубка" прошёл в минувшие выходные, 17-18 июня.
Впечатления.
Во-первых, это радость и азарт гонок.
Организаторы — большие молодцы, ведь обычно летом — тренировки, сборы, походы, а гонки проводятся осенью. А тут — гонки, да ещё и в июне! Красота.
Ты борешься со снастями, с веслом, они борются с тобой, товарищи в лодке тебе помогают — и вот — усилиями всех — гонка завершена, лодка финиширует.
Во-вторых, это элемент новизны и непредсказуемости.
Гонки по треугольнику на малой дистанции, где требуется особенно быстро думать и реагировать. Мало того, что надо успеть повернуть, перейти с парусов на вёсла (на парусно-гребной), так ещё и глаз да глаз за соперниками, ни в кого не въехать, не задеть. Сложно и интересно.
Ял-6 в традиционной гонке формата Atlantic Challenge "Капитанская гичка". Нужно доставить почётного гостя с берега на корабль, продемонстрировав максимальные слаженность и красоту действий команды. Ял участвовал в таком впервые. Было круто.)
Вышеописанная гонка "Человек за бортом" — необычно, интересно и полезно.
В третьих, испытание терпения.
Удержать ускользающий отпорник с кливер-галсом или скользкий шкот при сильном ветре.
Зависнуть и замереть, когда ветер почти стих, а дистанция — парусная. И ты мечтаешь, чтобы хоть чуточку подуло, и боишься немного шевельнуть лодку, чтобы не спугнуть ветер в парусах.
А потом перейти в "активный режим" и навалиться, и грести хорошо и быстро.
Ух, как я всё это люблю!
В конце дня ты зеваешь, хочешь поскорее две вещи — есть и спать. :)
И одновременно — хочешь, чтобы все эти гонки продолжались. И были сюрпризы, и была дистанция, и была командная работа, и каждый со всем справился, а рулевой наконец улыбнулся, услышав гудок с судейского судна на финише.
https://vk.com/photo-148484173_456239159
https://vk.com/photo-148484173_456239160
#classicboatseries #кубокверфиполтава
#этоялдетка
"Паруса вниз! Уключины вставляем, вёсла разбираем! Правый в воду, левый на воду! Оба на воду! Вёсла в воду. Поднимай! Нужна помощь, давайте вдвоём!"
"Майя, а ты хорошо играешь!..."
Ничего страшного, это не экстренная ситуация, а гонка "Человек за бортом" в рамках 1-го этапа "Кубка Верфи исторического судостроения "Полтава".
Сложность в том, что за борт выпрыгивает человек, а не просто бросают условный кранец. Особо талантливые "человеки за бортом" отлично изображают потерявшего сознание в холодной воде, не шевелят ни рукой, ни ногой, и вытаскивающие оказываются в условиях, максимально приближенных к реальным.
1-ый этап "Кубка" прошёл в минувшие выходные, 17-18 июня.
Впечатления.
Во-первых, это радость и азарт гонок.
Организаторы — большие молодцы, ведь обычно летом — тренировки, сборы, походы, а гонки проводятся осенью. А тут — гонки, да ещё и в июне! Красота.
Ты борешься со снастями, с веслом, они борются с тобой, товарищи в лодке тебе помогают — и вот — усилиями всех — гонка завершена, лодка финиширует.
Во-вторых, это элемент новизны и непредсказуемости.
Гонки по треугольнику на малой дистанции, где требуется особенно быстро думать и реагировать. Мало того, что надо успеть повернуть, перейти с парусов на вёсла (на парусно-гребной), так ещё и глаз да глаз за соперниками, ни в кого не въехать, не задеть. Сложно и интересно.
Ял-6 в традиционной гонке формата Atlantic Challenge "Капитанская гичка". Нужно доставить почётного гостя с берега на корабль, продемонстрировав максимальные слаженность и красоту действий команды. Ял участвовал в таком впервые. Было круто.)
Вышеописанная гонка "Человек за бортом" — необычно, интересно и полезно.
В третьих, испытание терпения.
Удержать ускользающий отпорник с кливер-галсом или скользкий шкот при сильном ветре.
Зависнуть и замереть, когда ветер почти стих, а дистанция — парусная. И ты мечтаешь, чтобы хоть чуточку подуло, и боишься немного шевельнуть лодку, чтобы не спугнуть ветер в парусах.
А потом перейти в "активный режим" и навалиться, и грести хорошо и быстро.
Ух, как я всё это люблю!
В конце дня ты зеваешь, хочешь поскорее две вещи — есть и спать. :)
И одновременно — хочешь, чтобы все эти гонки продолжались. И были сюрпризы, и была дистанция, и была командная работа, и каждый со всем справился, а рулевой наконец улыбнулся, услышав гудок с судейского судна на финише.
https://vk.com/photo-148484173_456239159
https://vk.com/photo-148484173_456239160
#classicboatseries #кубокверфиполтава
#этоялдетка
"Man overboard!"
"Sails down! We put in the oarlocks, we disassemble the oars! Right into the water, left into the water! Both into the water! Oars into the water. Raise! Help is needed, let's two!"
"Maya, you play well! ..."
It's okay, this is not an emergency, but a Man Overboard race within the 1st stage of the Poltava Historical Shipyard Cup.
The difficulty is that a person jumps overboard, and not just throw a conventional fender. Particularly talented "people overboard" perfectly portray a person who has lost consciousness in cold water, do not move either an arm or a leg, and those who pull them out find themselves in conditions as close as possible to real ones.
The 1st stage of the "Cup" was held last weekend, June 17-18.
Impressions.
First, it's the joy and excitement of racing.
The organizers are great fellows, because usually in the summer - trainings, camps, hikes, and the races are held in the fall. And then - the race, and even in June! Beauty.
You fight with the tackle, with the oar, they fight with you, the comrades in the boat help you - and now - with the efforts of everyone - the race is over, the boat is finishing.
Secondly, it is an element of novelty and unpredictability.
Triangle racing at short distance, where you need to think and react especially quickly. Not only do you have to have time to turn, switch from sails to oars (to sail-rowing), but also to keep an eye on your rivals, not to enter or hurt anyone. Difficult and interesting.
Yal-6 in the traditional Atlantic Challenge "Captain's gig". It is necessary to deliver the guest of honor from the shore to the ship, demonstrating the maximum coherence and beauty of the team's actions. Yal participated in this for the first time. It was cool.)
The above-mentioned Man Overboard race is unusual, interesting and useful.
Third, a test of patience.
Hold up a slip-tack slip-off or slippery sheet in strong winds.
Hover and freeze when the wind is almost abated and the distance is sailing. And you dream that it will blow at least a little, and you are afraid to move the boat a little, so as not to frighten off the wind in the sails.
And then go to "active mode" and pile on, and row well and quickly.
Wow, how I love it all!
At the end of the day, you yawn, you want two things quickly - eat and sleep. :)
And at the same time - you want all these races to continue. And there were surprises, and there was distance, and there was teamwork, and everyone coped with everything, and the helmsman finally smiled when he heard the whistle from the referee ship at the finish.
https://vk.com/photo-148484173_456239159
https://vk.com/photo-148484173_456239160
#classicboatseries #werfipoltava cup
#this isbaby
"Sails down! We put in the oarlocks, we disassemble the oars! Right into the water, left into the water! Both into the water! Oars into the water. Raise! Help is needed, let's two!"
"Maya, you play well! ..."
It's okay, this is not an emergency, but a Man Overboard race within the 1st stage of the Poltava Historical Shipyard Cup.
The difficulty is that a person jumps overboard, and not just throw a conventional fender. Particularly talented "people overboard" perfectly portray a person who has lost consciousness in cold water, do not move either an arm or a leg, and those who pull them out find themselves in conditions as close as possible to real ones.
The 1st stage of the "Cup" was held last weekend, June 17-18.
Impressions.
First, it's the joy and excitement of racing.
The organizers are great fellows, because usually in the summer - trainings, camps, hikes, and the races are held in the fall. And then - the race, and even in June! Beauty.
You fight with the tackle, with the oar, they fight with you, the comrades in the boat help you - and now - with the efforts of everyone - the race is over, the boat is finishing.
Secondly, it is an element of novelty and unpredictability.
Triangle racing at short distance, where you need to think and react especially quickly. Not only do you have to have time to turn, switch from sails to oars (to sail-rowing), but also to keep an eye on your rivals, not to enter or hurt anyone. Difficult and interesting.
Yal-6 in the traditional Atlantic Challenge "Captain's gig". It is necessary to deliver the guest of honor from the shore to the ship, demonstrating the maximum coherence and beauty of the team's actions. Yal participated in this for the first time. It was cool.)
The above-mentioned Man Overboard race is unusual, interesting and useful.
Third, a test of patience.
Hold up a slip-tack slip-off or slippery sheet in strong winds.
Hover and freeze when the wind is almost abated and the distance is sailing. And you dream that it will blow at least a little, and you are afraid to move the boat a little, so as not to frighten off the wind in the sails.
And then go to "active mode" and pile on, and row well and quickly.
Wow, how I love it all!
At the end of the day, you yawn, you want two things quickly - eat and sleep. :)
And at the same time - you want all these races to continue. And there were surprises, and there was distance, and there was teamwork, and everyone coped with everything, and the helmsman finally smiled when he heard the whistle from the referee ship at the finish.
https://vk.com/photo-148484173_456239159
https://vk.com/photo-148484173_456239160
#classicboatseries #werfipoltava cup
#this isbaby
У записи 24 лайков,
2 репостов,
424 просмотров.
2 репостов,
424 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Полина Кузьмина
