После полудня я отправился на адмиралтейскую верфь, чтобы присутствовать при поднятии штевней на 50-пушечном корабле, но в тот день был поднят один форштевень, так как стрелы (козлы) оказались слишком слабы для подъёма ахтерштевня. Царь, как главный корабельный мастер (должность, за которую он получает жалованье), распоряжался всем, участвовал вместе с другими в работах и, где нужно было, рубил топором, коим владеет искуснее, нежели все прочие присутствовавшие там плотники. Бывшие на верфи офицеры и другие лица ежеминутно пили и кричали. В боярах, обращённых в шутов, недостатка не было, напротив их собралось здесь большое множество. Достойно замечания, что, сделав все нужные распоряжения для поднятия форштевня, царь снял пред стоявшим тут генерал-адмиралом шапку, спросил его, начинать ли, и только по получении утвердительного ответа снова надел её, а затем принялся за свою работу... С верфи царь пошёл в гости на вечер к одному из своих корабельных плотников
По своим главным размерениям «Полтава» соответствовала кораблям IV ранга по британской ранговой классификации 1706 года: длина корабля между штевнями равнялась 34,6 м, длина по гондеку — 130 английским футам 8 дюймам (39,82 м), ширина по набору корпуса без учёта обшивки равнялась 38 футам 4 ½ дюймам (11,69 м), глубина трюма (интрюма) — 15 футам 2 ½ дюймам (4,6 м)[1][17]. Свесы и наделки, а также внешняя обшивка корпуса при измерении размерений корабельного корпуса в русском флоте не учитывались, поэтому реальные размеры корабля были намного более внушительными[18].
Точное значение водоизмещения «Полтавы» не известно, но по различным оценкам оно составляло от 1100 до 1200 тонн[18].
По своим главным размерениям «Полтава» соответствовала кораблям IV ранга по британской ранговой классификации 1706 года: длина корабля между штевнями равнялась 34,6 м, длина по гондеку — 130 английским футам 8 дюймам (39,82 м), ширина по набору корпуса без учёта обшивки равнялась 38 футам 4 ½ дюймам (11,69 м), глубина трюма (интрюма) — 15 футам 2 ½ дюймам (4,6 м)[1][17]. Свесы и наделки, а также внешняя обшивка корпуса при измерении размерений корабельного корпуса в русском флоте не учитывались, поэтому реальные размеры корабля были намного более внушительными[18].
Точное значение водоизмещения «Полтавы» не известно, но по различным оценкам оно составляло от 1100 до 1200 тонн[18].
In the afternoon I went to the Admiralty shipyard to be present at the raising of the stems on the 50-gun ship, but that day one stem was raised, since the arrows (goats) were too weak to lift the sternpost. The king, as the chief shipmaster (a position for which he receives a salary), disposed of everything, participated with others in the work and, where necessary, chopped with an ax, which he owns more skillfully than all the other carpenters present there. The officers and others who were at the shipyard drank and shouted every minute. There was no shortage of boyars turned into jesters; on the contrary, a large number of them gathered here. It is noteworthy that, having made all the necessary orders to raise the stem, the tsar took off his hat in front of the admiral-general who was standing here, asked him whether to start, and only after receiving an affirmative answer put it on again, and then began his work ... From the shipyard. the king went to visit one of his ship carpenters for the evening
In terms of its main dimensions, the Poltava corresponded to rank IV ships according to the British rank classification of 1706: the length of the ship between the stems was 34.6 m, the length along the gondeck was 130 English feet 8 inches (39.82 m), the width of the hull set excluding plating was 38 feet 4 ½ inches (11.69 m), the depth of the hold (intrum) - 15 feet 2 ½ inches (4.6 m) [1] [17]. The overhangs and attachments, as well as the outer hull plating, were not taken into account when measuring the dimensions of the ship's hull in the Russian fleet, so the actual dimensions of the ship were much more impressive [18].
The exact value of the "Poltava" displacement is not known, but according to various estimates it ranged from 1,100 to 1,200 tons [18].
In terms of its main dimensions, the Poltava corresponded to rank IV ships according to the British rank classification of 1706: the length of the ship between the stems was 34.6 m, the length along the gondeck was 130 English feet 8 inches (39.82 m), the width of the hull set excluding plating was 38 feet 4 ½ inches (11.69 m), the depth of the hold (intrum) - 15 feet 2 ½ inches (4.6 m) [1] [17]. The overhangs and attachments, as well as the outer hull plating, were not taken into account when measuring the dimensions of the ship's hull in the Russian fleet, so the actual dimensions of the ship were much more impressive [18].
The exact value of the "Poltava" displacement is not known, but according to various estimates it ranged from 1,100 to 1,200 tons [18].
У записи 16 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Степаненко
