Снова у берегов альбиона. британцы называют это место Humber Side, по названию реки.
Не изменяя репутации, остров окутан белой ватой тумана, такой новостью меня и разбудил утренний звонок вахтенного штурмана
Носовой мачты не видно, видимость уменьшилась до 80 метров
Окей, иду. Вызывай вперед смотрящего и сделай пожалуйста кофе»
Лоцманская проводка временно приостановлена по тойже причине, ложимся в дрейф у приёмного буя, курим бамбук.
После обеда туман на рассеялся до пары миль и мы погнали на всех порах лоцману.
Паров однако хватило не надолго, моё самозабвенное созерцание было грубо нарушено внезапной остановкой двигателя.
Бля. вот тебе утро.
Рулевого на мостик, старпом и боцман на бак готовить якоря.
Механики забегали.
Всем по радио «I’m not under command, keep clear of me»
Тем временем параход плавно теряя скорость скользит по инерции бесстрастно рассекая мутные воды реки.
Тот самый момент, когда от тебя мало что зависит, и нужно просто ждать.
Хочется звонить механикам и спрашивать «ну что там? ну когда? заведемся? быстрее можете?»
Но сдерживаешься, понимая что им там не до меня и они делают всё что бы как можно быстрее вернуть машину в строй.
Сами позовут как справятся, ну или если нужно больше времени чем ожидалось.
Механики справились и мы снова на ходу. Слава механикам! Такой вот рядовой случай.
Впрочем написать хотел не об этом, а снова чуть чуть о политике.
Завел с лоцманом разговор об Украине и прочем. Лоцманам обычно скучно и они с удовольствием поддерживают любые стандартные разговоры.
Здесь необходимо сказать пару слов о британских лоцманах
Большая часть из них имеет достаточно хорошее ощее и специальное образование, практически все из них проходили службу в ВМС её Величества
и участвовали в той или иной военной компании, коих некогда Великая Британия имела страсть развязывать.
И конечно все они моряки, видавшиие виды, океаны, государства и культуры. В общем степень адекватности приличная.
Кроме того, британские лоцмана не многие кто носят форму, чем приятно отличаются от лоцманов с континента, ну это так, добавка к образу.
Так вот что касается политики… да, говорит не слышно ничего ни в газетах ни по телику по поводу Украины и Сирии, шумело недели 4 назад а сейчас затишье.
Все озабочены поиском малазийского самолёта, и это самое волнующее переживание в СМИ последних пары не дель.
Всем пофиг как обычно, и виной тому опять же безблагодатность…
.конец сообщения.
Не изменяя репутации, остров окутан белой ватой тумана, такой новостью меня и разбудил утренний звонок вахтенного штурмана
Носовой мачты не видно, видимость уменьшилась до 80 метров
Окей, иду. Вызывай вперед смотрящего и сделай пожалуйста кофе»
Лоцманская проводка временно приостановлена по тойже причине, ложимся в дрейф у приёмного буя, курим бамбук.
После обеда туман на рассеялся до пары миль и мы погнали на всех порах лоцману.
Паров однако хватило не надолго, моё самозабвенное созерцание было грубо нарушено внезапной остановкой двигателя.
Бля. вот тебе утро.
Рулевого на мостик, старпом и боцман на бак готовить якоря.
Механики забегали.
Всем по радио «I’m not under command, keep clear of me»
Тем временем параход плавно теряя скорость скользит по инерции бесстрастно рассекая мутные воды реки.
Тот самый момент, когда от тебя мало что зависит, и нужно просто ждать.
Хочется звонить механикам и спрашивать «ну что там? ну когда? заведемся? быстрее можете?»
Но сдерживаешься, понимая что им там не до меня и они делают всё что бы как можно быстрее вернуть машину в строй.
Сами позовут как справятся, ну или если нужно больше времени чем ожидалось.
Механики справились и мы снова на ходу. Слава механикам! Такой вот рядовой случай.
Впрочем написать хотел не об этом, а снова чуть чуть о политике.
Завел с лоцманом разговор об Украине и прочем. Лоцманам обычно скучно и они с удовольствием поддерживают любые стандартные разговоры.
Здесь необходимо сказать пару слов о британских лоцманах
Большая часть из них имеет достаточно хорошее ощее и специальное образование, практически все из них проходили службу в ВМС её Величества
и участвовали в той или иной военной компании, коих некогда Великая Британия имела страсть развязывать.
И конечно все они моряки, видавшиие виды, океаны, государства и культуры. В общем степень адекватности приличная.
Кроме того, британские лоцмана не многие кто носят форму, чем приятно отличаются от лоцманов с континента, ну это так, добавка к образу.
Так вот что касается политики… да, говорит не слышно ничего ни в газетах ни по телику по поводу Украины и Сирии, шумело недели 4 назад а сейчас затишье.
Все озабочены поиском малазийского самолёта, и это самое волнующее переживание в СМИ последних пары не дель.
Всем пофиг как обычно, и виной тому опять же безблагодатность…
.конец сообщения.
Off the coast of albion again. the British call this place the Humber Side, after the river.
Without changing its reputation, the island is shrouded in white cotton wool, such news woke me up with the morning call of the navigator of the watch
The bow mast is not visible, the visibility is reduced to 80 meters
Okay, I'm coming. Call the beholder ahead and please make coffee "
Pilotage is temporarily suspended for the same reason, we drift at the receiving buoy, smoke bamboo.
After lunch, the fog cleared for a couple of miles and we drove at all stages of the pilot.
The vapors, however, did not last long, my selfless contemplation was grossly disturbed by a sudden stop of the engine.
Fuck. here's the morning for you.
The helmsman on the bridge, the first officer and the boatswain on the tank prepare the anchors.
The mechanics were running around.
Everybody on the radio "I'm not under command, keep clear of me"
Meanwhile, the steamer, smoothly losing speed, glides by inertia dispassionately cutting through the muddy waters of the river.
The very moment when little depends on you, and you just need to wait.
I would like to call the mechanics and ask, “Well, what’s there? So when? let's start? can you faster? "
But you restrain yourself, realizing that they have no time for me there and they are doing everything to get the car back into operation as soon as possible.
They themselves will call you how they can handle it, or if you need more time than expected.
The mechanics did it and we are back on track. Glory to the mechanics! Such is the ordinary case.
However, I wanted to write not about this, but again a little about politics.
I started a conversation with the pilot about Ukraine and other things. Pilots are usually bored and happy to maintain any standard conversation.
A few words about British pilots should be said here.
Most of them have a fairly good ear and special education, almost all of them served in the Navy of Her Majesty
and participated in one or another military campaign, which Great Britain once had a passion to unleash.
And of course they are all sailors, witnesses, oceans, states and cultures. In general, the degree of adequacy is decent.
In addition, there are not many British pilots who wear uniforms, which makes them pleasantly different from pilots from the continent, well, this is just an addition to the image.
So as far as politics is concerned ... yes, he says nothing is heard either in the newspapers or on TV about Ukraine and Syria, it was noisy about 4 weeks ago, and now it’s quiet.
Everyone is preoccupied with finding a Malaysian plane, and this is the most exciting media experience of the last couple of not dels.
Nobody cares as usual, and the reason is, again, gracelessness ...
.end of message.
Without changing its reputation, the island is shrouded in white cotton wool, such news woke me up with the morning call of the navigator of the watch
The bow mast is not visible, the visibility is reduced to 80 meters
Okay, I'm coming. Call the beholder ahead and please make coffee "
Pilotage is temporarily suspended for the same reason, we drift at the receiving buoy, smoke bamboo.
After lunch, the fog cleared for a couple of miles and we drove at all stages of the pilot.
The vapors, however, did not last long, my selfless contemplation was grossly disturbed by a sudden stop of the engine.
Fuck. here's the morning for you.
The helmsman on the bridge, the first officer and the boatswain on the tank prepare the anchors.
The mechanics were running around.
Everybody on the radio "I'm not under command, keep clear of me"
Meanwhile, the steamer, smoothly losing speed, glides by inertia dispassionately cutting through the muddy waters of the river.
The very moment when little depends on you, and you just need to wait.
I would like to call the mechanics and ask, “Well, what’s there? So when? let's start? can you faster? "
But you restrain yourself, realizing that they have no time for me there and they are doing everything to get the car back into operation as soon as possible.
They themselves will call you how they can handle it, or if you need more time than expected.
The mechanics did it and we are back on track. Glory to the mechanics! Such is the ordinary case.
However, I wanted to write not about this, but again a little about politics.
I started a conversation with the pilot about Ukraine and other things. Pilots are usually bored and happy to maintain any standard conversation.
A few words about British pilots should be said here.
Most of them have a fairly good ear and special education, almost all of them served in the Navy of Her Majesty
and participated in one or another military campaign, which Great Britain once had a passion to unleash.
And of course they are all sailors, witnesses, oceans, states and cultures. In general, the degree of adequacy is decent.
In addition, there are not many British pilots who wear uniforms, which makes them pleasantly different from pilots from the continent, well, this is just an addition to the image.
So as far as politics is concerned ... yes, he says nothing is heard either in the newspapers or on TV about Ukraine and Syria, it was noisy about 4 weeks ago, and now it’s quiet.
Everyone is preoccupied with finding a Malaysian plane, and this is the most exciting media experience of the last couple of not dels.
Nobody cares as usual, and the reason is, again, gracelessness ...
.end of message.
У записи 6 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Ми-Xa Gladshewhisky
