Цену проезда в столичном метро можно совершенно безболезненно снизить сразу на 30%, если отказаться от проездных билетов с чипами и «высоких технологий» оплаты проезда. За каждый инновационный билет метрополитен платит изготовителю более 8 руб., вынимая эти деньги из карманов пассажиров. При этом никаких особых удобств от навязанных «супертехнологий» граждане не получают. И даже покупая поездки оптом, пассажиры вовсе не экономят, а, наоборот, постоянно переплачивают. Но сами изготовители билетов для метро свои услуги считают современными, конкурентоспособными и не собираются от них отказываться.
Москвичи и гости столицы вынуждены платить не только за транспортные услуги столичного метрополитена, но и за инновационный сервис, который ежедневно навязывается пассажирам, – за так называемый бесконтактный проездной билет (RFID-билет с радиочастотной идентификацией). Как сообщила в кулуарах сочинского инвестиционного форума компания – производитель билетов для метрополитена «Ситроникс», цена одного бесконтактного билета с радиочастотной меткой составляет сегодня 8,16 руб. То есть чистая стоимость поездки в метро без учета «инновационного оброка» – 19,84 руб. Другими словами, почти 30% в нынешней цене поездки – доля производителей инновационных билетов. Если бы столичный метрополитен отказался от дорогостоящей инновационной игрушки, то стоимость проезда можно хоть сегодня снизить почти на треть. Тем более что для пассажиров такие билеты не приносят особых удобств и преимуществ. Не поможет избежать «инновационного оброка» и покупка одного билета сразу на несколько поездок
Москвичи и гости столицы вынуждены платить не только за транспортные услуги столичного метрополитена, но и за инновационный сервис, который ежедневно навязывается пассажирам, – за так называемый бесконтактный проездной билет (RFID-билет с радиочастотной идентификацией). Как сообщила в кулуарах сочинского инвестиционного форума компания – производитель билетов для метрополитена «Ситроникс», цена одного бесконтактного билета с радиочастотной меткой составляет сегодня 8,16 руб. То есть чистая стоимость поездки в метро без учета «инновационного оброка» – 19,84 руб. Другими словами, почти 30% в нынешней цене поездки – доля производителей инновационных билетов. Если бы столичный метрополитен отказался от дорогостоящей инновационной игрушки, то стоимость проезда можно хоть сегодня снизить почти на треть. Тем более что для пассажиров такие билеты не приносят особых удобств и преимуществ. Не поможет избежать «инновационного оброка» и покупка одного билета сразу на несколько поездок
The price of travel in the Moscow metro can be completely painlessly reduced by 30% immediately, if you refuse to pass tickets with chips and “high technologies” of fare payment. For each innovative ticket, the metro pays the manufacturer more than 8 rubles, removing the money from the pockets of passengers. At the same time, citizens do not receive any special amenities from the imposed "supertechnologies". And even buying trips in bulk, passengers do not save at all, but, on the contrary, constantly overpay. But the manufacturers of tickets for the metro themselves consider their services to be modern, competitive and are not going to abandon them.
Muscovites and guests of the capital have to pay not only for the transportation services of the Moscow metro, but also for the innovative service that is imposed on passengers every day - for the so-called contactless travel ticket (RFID ticket with radio frequency identification). According to Sitronics, a ticket maker for the Metro, on the sidelines of the Sochi Investment Forum, the price of one non-contact ticket with a radio-frequency tag is 8.16 rubles today. That is, the net cost of a trip to the subway without “innovation dues” - 19.84 rubles. In other words, almost 30% of the current price of the trip is the share of producers of innovative tickets. If the metropolitan metro had abandoned an expensive innovative toy, the cost of travel could be reduced by almost a third today. Moreover, such tickets do not bring special amenities and advantages for passengers. It will not help to avoid “innovation dues” and buying one ticket for several trips at once.
Muscovites and guests of the capital have to pay not only for the transportation services of the Moscow metro, but also for the innovative service that is imposed on passengers every day - for the so-called contactless travel ticket (RFID ticket with radio frequency identification). According to Sitronics, a ticket maker for the Metro, on the sidelines of the Sochi Investment Forum, the price of one non-contact ticket with a radio-frequency tag is 8.16 rubles today. That is, the net cost of a trip to the subway without “innovation dues” - 19.84 rubles. In other words, almost 30% of the current price of the trip is the share of producers of innovative tickets. If the metropolitan metro had abandoned an expensive innovative toy, the cost of travel could be reduced by almost a third today. Moreover, such tickets do not bring special amenities and advantages for passengers. It will not help to avoid “innovation dues” and buying one ticket for several trips at once.
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Хоров
