Opel Astra научили думать во многих мелочах, вполне полезных и очень приятных. Сейчас закрывал машину и оставил в салоне плафон подсветки водителя включенным, так машина после постановки на сигнализацию включила аварийку и не моргать как она должна работать, а просто гореть, то есть все поворотники по кругу машины тупо говорят хозяину- "эй, друг, что-то забыл"... Вполне себе приятно, но например у БМВ при постановке на охрану гаснут сами все плофоны в салоне, включая те, что для водителя или пассажира... Неужели проще было сделать так чтоб горела аварийка, а не отключать тупо свет?... И что больше всего не могу понять в опеле- почему при куче всяких крутых допов, которых у меня ни в БМВ, ни в мерсе не было - в опеле решили, что система контроля давления в шинах будет лишней... Хотя в вышеперечисленных немцах эта опция идет как базовая... Замечаю постепенно казусы опеля... При всех крутых опциях, что концерн опель запихнул в машину стоимостью выше миллиона - в ней нет вышеозвученной опции, на мой взгляд весьма не лишней... и почему-то они решили, что пассажиру не обязательно пристегиваться в машине, ремень то есть, а вот датчик пристёгнут пассажир или нет - поставить видимо поленились... Зато электроника активно следит да дорожными знаками, разметкой и впереди тормозящими машинами... Ну как так то?)
Opel Astra taught to think in many small things, quite useful and very pleasant. Now he closed the car and left the driver's luminaire in the cabin, turned on, so after setting the alarm the car turned on the emergency gang and not to blink how it should work, but just to burn, that is, all the turn signals in a circle of cars stupidly say to the owner, “hey, friend, I forgot it "... It is nice for myself, but for example, when BMW arming itself, all the plophones in the cabin go off, including those for the driver or passenger ... Was it really easier to do so that the emergency light would burn, rather than turn off the stupid lights ? ... And what most of all I can not understand in the opele Why, with a heap of all kinds of cool special stages, which I didn't have in either BMW or Mercy - they decided in Opel that the tire pressure monitoring system would be superfluous ... Although in the Germans mentioned above this option goes as basic ... I notice incidents gradually Opel ... With all the cool options, that the Opel concern was stuffed into a car worth over a million - there is no above-mentioned option in it, in my opinion, not very redundant ... and for some reason they decided that the passenger did not have to wear the car, belt that is, but the passenger is fastened to the sensor or not - apparently put it They were lazy ... But electronics is actively following yes road signs, markings and braking machines ahead ... Well, how is that?)
У записи 6 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Григорий Иванов
