"Примерно такая же история и с другим предметом гордости - газпромовской платформой «Приразломная». Её нижняя часть была заложена на Севмаше в 1995 году (почти 20 лет назад!), а верхней частью стала списанная норвежская платформа «Хаттон», построенная в 1984 году (ровно 30 лет назад)."
И ещё две истории:
"Первая. Ученые из ИФЗ придумали, как оптимизировать добычу нефти в определенных видах месторождений. Их метод позволял узнать, насколько медленнее нужно качать нефть, чтобы выкачать ее полностью. Пошли они со своей идеей к нефтяному начальству и получили прямой ответ: нам надо быстро. Будущего у страны все равно нет, нам надо выкачать все сейчас, дальнейшее нас не интересует. Спасибо, до свидания.
Вторая. Человек придумал способ существенно улучшить точность учета нефти в хранилищах. Построил модели, сделал алгоритм. Начальство, похихикивая, отправило его в командировку в Сибирь. Там его напоили водкой, накормили местными деликатесами и вежливо попросили так больше не делать, потому что... потому что не надо. А не то его найдут и объяснят еще раз. Уже без деликатесов. Раз в неделю полный бензовоз нефти они с этого имели, примерно. В Москве начальство спросило: "ты понял"? Он понял, и больше не пытался."
И ещё две истории:
"Первая. Ученые из ИФЗ придумали, как оптимизировать добычу нефти в определенных видах месторождений. Их метод позволял узнать, насколько медленнее нужно качать нефть, чтобы выкачать ее полностью. Пошли они со своей идеей к нефтяному начальству и получили прямой ответ: нам надо быстро. Будущего у страны все равно нет, нам надо выкачать все сейчас, дальнейшее нас не интересует. Спасибо, до свидания.
Вторая. Человек придумал способ существенно улучшить точность учета нефти в хранилищах. Построил модели, сделал алгоритм. Начальство, похихикивая, отправило его в командировку в Сибирь. Там его напоили водкой, накормили местными деликатесами и вежливо попросили так больше не делать, потому что... потому что не надо. А не то его найдут и объяснят еще раз. Уже без деликатесов. Раз в неделю полный бензовоз нефти они с этого имели, примерно. В Москве начальство спросило: "ты понял"? Он понял, и больше не пытался."
"Approximately the same story with another pride, the Gazprom platform Prirazlomnaya. Its lower part was laid on Sevmash in 1995 (almost 20 years ago!), And the Norwegian platform Hatton, built in 1984, became its upper part (exactly 30 years ago). "
And two more stories:
"First. Scientists from the IKF have figured out how to optimize oil production in certain types of fields. Their method made it possible to find out how much slower it is to pump oil in order to pump it out completely. They went with their idea to the oil superiors and got a direct answer: we need to be quick. The country still does not have a future, we need to pump everything out now, we are not interested in anything further. Thank you, goodbye.
The second. The man came up with a way to significantly improve the accuracy of oil accounting in storage. Built models, made an algorithm. Bosses, giggling, sent him on a business trip to Siberia. There he was drunk with vodka, fed with local delicacies and politely asked not to do so again, because ... because it is not necessary. Otherwise he will be found and explained again. Already without delicacies. Once a week they had a full tank truck of oil, approximately. In Moscow, the authorities asked: "Do you understand"? He understood and did not try again. "
And two more stories:
"First. Scientists from the IKF have figured out how to optimize oil production in certain types of fields. Their method made it possible to find out how much slower it is to pump oil in order to pump it out completely. They went with their idea to the oil superiors and got a direct answer: we need to be quick. The country still does not have a future, we need to pump everything out now, we are not interested in anything further. Thank you, goodbye.
The second. The man came up with a way to significantly improve the accuracy of oil accounting in storage. Built models, made an algorithm. Bosses, giggling, sent him on a business trip to Siberia. There he was drunk with vodka, fed with local delicacies and politely asked not to do so again, because ... because it is not necessary. Otherwise he will be found and explained again. Already without delicacies. Once a week they had a full tank truck of oil, approximately. In Moscow, the authorities asked: "Do you understand"? He understood and did not try again. "
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Николас Пшеничный
