Сравнение: Автобус Ikarus 250/Самолет CRJ 100
Пассажирских кресел, шт.: 57/50
Багаж на пассажира, кг: 20/20
Длина, м: 12/27
Снаряженный вес, т: 11/14
Для посадки используется самоходный трап: Нет/Нет
Летает: Нет/Да
http://cs14114.vk.me/c320226/v320226205/7a42/XVZ1V-vUEM4.jpg
Пассажирских кресел, шт.: 57/50
Багаж на пассажира, кг: 20/20
Длина, м: 12/27
Снаряженный вес, т: 11/14
Для посадки используется самоходный трап: Нет/Нет
Летает: Нет/Да
http://cs14114.vk.me/c320226/v320226205/7a42/XVZ1V-vUEM4.jpg
Comparison: Bus Ikarus 250 / Airplane CRJ 100
Passenger seats, pcs .: 57/50
Baggage per passenger, kg: 20/20
Length, m: 12/27
Curb weight, t: 11/14
A self-propelled ladder is used for landing: No / No
Flies: No / Yes
http://cs14114.vk.me/c320226/v320226205/7a42/XVZ1V-vUEM4.jpg
Passenger seats, pcs .: 57/50
Baggage per passenger, kg: 20/20
Length, m: 12/27
Curb weight, t: 11/14
A self-propelled ladder is used for landing: No / No
Flies: No / Yes
http://cs14114.vk.me/c320226/v320226205/7a42/XVZ1V-vUEM4.jpg
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Пичугин
