Как сдать на права без взяток и с применением программирования
Давно собиралась пойти учиться водить машину, но каждый раз останавливалась на этапе выбора автошколы: про любую находились плохие отзывы. Как-то раз [id328936|Лена] сказала, что уже записалась, и я пошла учиться с ней за компанию. Автошкола оказалась неплохой: учительница по теории веселая, администратор милая, а инструктор достался супер-спокойный (даже если посреди перекрестка заглохнуть голос не повышал).
Ещё до похода в а/ш я была морально готова, что может быть придется платить за экзамен. Всем известно: "там заваливают", "самому сдать нереально" и все знакомые платили. Как-то раз разговорились на эту тему с [id490|Леной] и [id172|Лёшей], они сказали, что на таких как я, готовых заплатить, и держится коррупционная система и вообще Лёша сам сдал и никого не заваливают на самом деле. Когда я начала подробнее в этой теме разбираться, оказалось что про заваливание действительно миф: инспекторам даже не надо ничего делать, обычно сдающие просто плохо водят и заваливаются сами. Тогда я решила до последнего не платить.
С автошколой сдавать можно достаточно редко (пару раз в месяц) и надо платить каждый раз 1000рэ инструктору за подачу машины, экзаменационные маршруты могут быть разными и инспектора строго относятся. Еще приезжать на шоссе революции надо обязательно каждый раз к 8 утра, чтобы зарегистрироваться, а сдача города не раньше 12 начинается.
Оказалось, что можно сдавать и без автошколы (на гаишной машине), тогда платить за пересдачу не надо, там всего один маршрут и катают обычно мало, а чем меньше едешь, тем меньше ошибаешься.
После пары неудачных попыток сдать город с а/ш, я решила сдавать самостоятельно, для этого надо было взять номерок на госуслугах (записаться на самостоятельную сдачу можно только так). Казалось бы удобно - не надо стоять в живую очередь. На деле взять номерок оказалось самой сложной частью плана: электронная очередь до ноября и на ближайшие месяцы можно выловить только какой-нибудь отказной номерок. Вконтакте даже есть [club3929247|группа любителей сдавать самостоятельно], где обмениваются номерками.
Любой человек может забронировать сколько хочет номерков (поэтому их и нет). Говорят, кто-то даже их набирает и потом продает, но мне не предлагали никогда, а я б купила.
Чтобы выловить номерок, надо было сидеть и постоянно обновлять эту группу и параллельно постоянно обновлять госуслуги. На госуслугах очень неудобная система: нельзя посмотреть на какие ближайшие даты есть свободное время, можно только проверять отдельно на каждое число. Хочешь проверить на один день - кликни мышкой 4 раза, на месяц, соответственно, 120 раз, а если пытаешься выловить отказной номерок, то надо целыми днями сидеть и щёлкать по датам. Я примерно так и делала пару дней, а потом Ильич за полчасика написал робота, который автоматически проверяет даты в заданном диапазоне и жить стало попроще.
В итоге удалось поймать номерок на 8 мая 11 утра. Всего один номерок, а на каждую пересдачу нужен новый, поэтому я волновалась за эту попытку, очень хотелось не запороть её и я даже взяла дополнительный урок у инструктора, который специализируется на этом маршруте и показывает все ловушки инспекторов. На деле ловушек мне не попалось: пришла к 11 утра, мне выдали направление на сдачу города и отправили на перекресток Химиков и Коммуны, там я встретила еще одного мальчика и мы стали ждать, потом пришли еще человек 30. В итоге после 3 часов ожидания под дождем на пустыре инспектора все-таки приехали. Я сразу сунула им свое направление и сдавала первой. Уже совсем не волновалась: после трех часов под дождем и ветерком единственное, о чем я подумала, сев в гаишную девятку, было: «вау, тут тепло»! Выехала с места встречи, повернула направо, проехала 300 метров по прямой на второй передаче и всё – сдала! И никаких тебе сложных разворотов на Химиков-Электропультовцев, поворотов налево через трамвайные пути, выездов на оживленные перекрестки под «уступи дорогу», в общем, без тех заданий, которые дают когда с автошколой сдаешь. Потом я побежала довольная обратно в МРЭО, сдала документы и подождала еще 4 часа пока выдадут удостоверение. Ждать в теплом помещении, на сидении с книжкой и едой было очень кайфово, после тех трех часов на холоде.
В итоге по расходам получилось:
19000 р. – автошкола;
3000 р. - два урока с доп. инструктором по маршрутам ГИБДД (еще до первого экзамена проехались по всем маршрутам, кроме того на котором в итоге сдавали все три раза);
2000 р. – доп. накат со своим инструктором перед второй попыткой;
1000 р. – пересдача с автошколой;
1500 р. – урок по маршруту перед самостоятельной сдачей.
Итого: 26500.
Из советов планирующим сдавать на права:
- Забронируйте заранее номерки (там надо вводить данные свидетельства об окончании а/ш, но говорят если вбить просто набор циферок – прокатывает). Из-за таких заранее бронирующих и накапливается очередь, поэтому не забудьте отменить неиспользованные номерки, когда сдадите.
- Одевайтесь тепло-тепло на экзамен.
Давно собиралась пойти учиться водить машину, но каждый раз останавливалась на этапе выбора автошколы: про любую находились плохие отзывы. Как-то раз [id328936|Лена] сказала, что уже записалась, и я пошла учиться с ней за компанию. Автошкола оказалась неплохой: учительница по теории веселая, администратор милая, а инструктор достался супер-спокойный (даже если посреди перекрестка заглохнуть голос не повышал).
Ещё до похода в а/ш я была морально готова, что может быть придется платить за экзамен. Всем известно: "там заваливают", "самому сдать нереально" и все знакомые платили. Как-то раз разговорились на эту тему с [id490|Леной] и [id172|Лёшей], они сказали, что на таких как я, готовых заплатить, и держится коррупционная система и вообще Лёша сам сдал и никого не заваливают на самом деле. Когда я начала подробнее в этой теме разбираться, оказалось что про заваливание действительно миф: инспекторам даже не надо ничего делать, обычно сдающие просто плохо водят и заваливаются сами. Тогда я решила до последнего не платить.
С автошколой сдавать можно достаточно редко (пару раз в месяц) и надо платить каждый раз 1000рэ инструктору за подачу машины, экзаменационные маршруты могут быть разными и инспектора строго относятся. Еще приезжать на шоссе революции надо обязательно каждый раз к 8 утра, чтобы зарегистрироваться, а сдача города не раньше 12 начинается.
Оказалось, что можно сдавать и без автошколы (на гаишной машине), тогда платить за пересдачу не надо, там всего один маршрут и катают обычно мало, а чем меньше едешь, тем меньше ошибаешься.
После пары неудачных попыток сдать город с а/ш, я решила сдавать самостоятельно, для этого надо было взять номерок на госуслугах (записаться на самостоятельную сдачу можно только так). Казалось бы удобно - не надо стоять в живую очередь. На деле взять номерок оказалось самой сложной частью плана: электронная очередь до ноября и на ближайшие месяцы можно выловить только какой-нибудь отказной номерок. Вконтакте даже есть [club3929247|группа любителей сдавать самостоятельно], где обмениваются номерками.
Любой человек может забронировать сколько хочет номерков (поэтому их и нет). Говорят, кто-то даже их набирает и потом продает, но мне не предлагали никогда, а я б купила.
Чтобы выловить номерок, надо было сидеть и постоянно обновлять эту группу и параллельно постоянно обновлять госуслуги. На госуслугах очень неудобная система: нельзя посмотреть на какие ближайшие даты есть свободное время, можно только проверять отдельно на каждое число. Хочешь проверить на один день - кликни мышкой 4 раза, на месяц, соответственно, 120 раз, а если пытаешься выловить отказной номерок, то надо целыми днями сидеть и щёлкать по датам. Я примерно так и делала пару дней, а потом Ильич за полчасика написал робота, который автоматически проверяет даты в заданном диапазоне и жить стало попроще.
В итоге удалось поймать номерок на 8 мая 11 утра. Всего один номерок, а на каждую пересдачу нужен новый, поэтому я волновалась за эту попытку, очень хотелось не запороть её и я даже взяла дополнительный урок у инструктора, который специализируется на этом маршруте и показывает все ловушки инспекторов. На деле ловушек мне не попалось: пришла к 11 утра, мне выдали направление на сдачу города и отправили на перекресток Химиков и Коммуны, там я встретила еще одного мальчика и мы стали ждать, потом пришли еще человек 30. В итоге после 3 часов ожидания под дождем на пустыре инспектора все-таки приехали. Я сразу сунула им свое направление и сдавала первой. Уже совсем не волновалась: после трех часов под дождем и ветерком единственное, о чем я подумала, сев в гаишную девятку, было: «вау, тут тепло»! Выехала с места встречи, повернула направо, проехала 300 метров по прямой на второй передаче и всё – сдала! И никаких тебе сложных разворотов на Химиков-Электропультовцев, поворотов налево через трамвайные пути, выездов на оживленные перекрестки под «уступи дорогу», в общем, без тех заданий, которые дают когда с автошколой сдаешь. Потом я побежала довольная обратно в МРЭО, сдала документы и подождала еще 4 часа пока выдадут удостоверение. Ждать в теплом помещении, на сидении с книжкой и едой было очень кайфово, после тех трех часов на холоде.
В итоге по расходам получилось:
19000 р. – автошкола;
3000 р. - два урока с доп. инструктором по маршрутам ГИБДД (еще до первого экзамена проехались по всем маршрутам, кроме того на котором в итоге сдавали все три раза);
2000 р. – доп. накат со своим инструктором перед второй попыткой;
1000 р. – пересдача с автошколой;
1500 р. – урок по маршруту перед самостоятельной сдачей.
Итого: 26500.
Из советов планирующим сдавать на права:
- Забронируйте заранее номерки (там надо вводить данные свидетельства об окончании а/ш, но говорят если вбить просто набор циферок – прокатывает). Из-за таких заранее бронирующих и накапливается очередь, поэтому не забудьте отменить неиспользованные номерки, когда сдадите.
- Одевайтесь тепло-тепло на экзамен.
How to pass on the license without bribes and using programming
For a long time I was going to go learn to drive a car, but every time I stopped at the stage of choosing a driving school: there were bad reviews about any. Once [id328936 | Lena] said that she had already signed up, and I went to study with her for the company. The driving school turned out to be quite good: the teacher is cheerful in theory, the administrator is nice, and the instructor is super-calm (even if his voice did not grow out in the middle of the intersection).
Even before going to the airport, I was mentally prepared that I might have to pay for the exam. Everyone knows: "they fill up there," "it's unrealistic to pass it yourself," and all the friends paid. Once we got to talking about this with [id490 | Lena] and [id172 | Lyosha], they said that people like me, who are ready to pay, keep the corruption system and, in general, Lyosha handed over himself and does not really overwhelm anyone. When I started to understand this topic in more detail, it turned out that about the collapse is really a myth: the inspectors do not even need to do anything, usually the handlers simply drive badly and collapse themselves. Then I decided not to pay until the very end.
With a driving school, you can take it quite rarely (a couple of times a month) and you have to pay 1000re each time to the instructor for giving a car, the examination routes can be different and the inspectors are strict. You must also come to the highway of the revolution every time by 8 in the morning in order to register, and the surrender of the city begins not earlier than 12.
It turned out that you can take it without a driving school (in a traffic police car), then you don't have to pay for a retake, there is only one route and there are usually few rides, and the less you go, the less you make mistakes.
After a couple of unsuccessful attempts to surrender the city with a / sh, I decided to take it on my own, for this I had to take a number on public services (it is only possible to sign up for an independent surrender). It would seem convenient - no need to stand in a live line. In fact, getting a number turned out to be the most difficult part of the plan: the electronic queue until November and for the coming months you can only catch some rejected number. Vkontakte even has [club3929247 | a group of people who like to take it on their own], where they exchange numbers.
Anyone can book as many numbers as they want (that's why there aren't any). They say that someone even recruits them and then sells them, but they never offered me anything, but I would buy.
To catch the number, one had to sit and constantly update this group and, in parallel, constantly update public services. There is a very inconvenient system on public services: you cannot look at which dates are free, you can only check separately for each date. If you want to check for one day - click the mouse 4 times, for a month, respectively, 120 times, and if you are trying to catch a rejected number, you have to sit and click on dates all day. I did something like this for a couple of days, and then Ilyich wrote a robot in half an hour that automatically checks the dates in a given range and life became easier.
As a result, we managed to catch the number on May 8 at 11 am. There was only one number, and a new one was needed for each retake, so I was worried about this attempt, I really wanted not to screw it up, and I even took an additional lesson from an instructor who specializes in this route and shows all the traps of inspectors. In fact, I didn’t come across any traps: I came at 11 a.m., they gave me directions to surrender the city and sent me to the intersection of Chemists and Communes, where I met another boy and we waited, then another 30 people came. As a result, after 3 hours of waiting, under rain on the vacant lot the inspectors still arrived. I immediately gave them my direction and handed over first. I didn't worry at all: after three hours in the rain and breeze, the only thing I thought about, sitting in the traffic cop nine, was: "wow, it's warm here!" I left the meeting place, turned right, drove 300 meters in a straight line in second gear and that's it - I passed! And no complicated U-turns to Chemists-Elektropulttsev, left turns through tram tracks, exits to busy intersections under "give way", in general, without those tasks that you give when you hand over with a driving school. Then I ran contentedly back to the MREO, handed over the documents and waited another 4 hours until the certificate was issued. Waiting in a warm room, sitting on a seat with a book and food, was very enjoyable after those three hours in the cold.
As a result, in terms of costs it turned out:
19,000 RUB - driving school;
3000 RUB - two lessons with add. an instructor on the routes of the traffic police (even before the first exam, they drove along all the routes, except for the one on which they eventually passed all three times);
2000 p. - add. roll with your instructor before the second attempt;
1000 p. - retake with a driving school;
1500 RUB - a lesson on the route before self-delivery.
Total: 26,500.
From the tips for those planning to take on the license:
- Book the numbers in advance (there you need to enter the data of the certificate of completion of the a / w, but they say if you just drive in a set of numbers, it rolls). Because of such pre-bookings, the queue builds up, so be sure to cancel unused numbers when you turn them in.
- Get dressed
For a long time I was going to go learn to drive a car, but every time I stopped at the stage of choosing a driving school: there were bad reviews about any. Once [id328936 | Lena] said that she had already signed up, and I went to study with her for the company. The driving school turned out to be quite good: the teacher is cheerful in theory, the administrator is nice, and the instructor is super-calm (even if his voice did not grow out in the middle of the intersection).
Even before going to the airport, I was mentally prepared that I might have to pay for the exam. Everyone knows: "they fill up there," "it's unrealistic to pass it yourself," and all the friends paid. Once we got to talking about this with [id490 | Lena] and [id172 | Lyosha], they said that people like me, who are ready to pay, keep the corruption system and, in general, Lyosha handed over himself and does not really overwhelm anyone. When I started to understand this topic in more detail, it turned out that about the collapse is really a myth: the inspectors do not even need to do anything, usually the handlers simply drive badly and collapse themselves. Then I decided not to pay until the very end.
With a driving school, you can take it quite rarely (a couple of times a month) and you have to pay 1000re each time to the instructor for giving a car, the examination routes can be different and the inspectors are strict. You must also come to the highway of the revolution every time by 8 in the morning in order to register, and the surrender of the city begins not earlier than 12.
It turned out that you can take it without a driving school (in a traffic police car), then you don't have to pay for a retake, there is only one route and there are usually few rides, and the less you go, the less you make mistakes.
After a couple of unsuccessful attempts to surrender the city with a / sh, I decided to take it on my own, for this I had to take a number on public services (it is only possible to sign up for an independent surrender). It would seem convenient - no need to stand in a live line. In fact, getting a number turned out to be the most difficult part of the plan: the electronic queue until November and for the coming months you can only catch some rejected number. Vkontakte even has [club3929247 | a group of people who like to take it on their own], where they exchange numbers.
Anyone can book as many numbers as they want (that's why there aren't any). They say that someone even recruits them and then sells them, but they never offered me anything, but I would buy.
To catch the number, one had to sit and constantly update this group and, in parallel, constantly update public services. There is a very inconvenient system on public services: you cannot look at which dates are free, you can only check separately for each date. If you want to check for one day - click the mouse 4 times, for a month, respectively, 120 times, and if you are trying to catch a rejected number, you have to sit and click on dates all day. I did something like this for a couple of days, and then Ilyich wrote a robot in half an hour that automatically checks the dates in a given range and life became easier.
As a result, we managed to catch the number on May 8 at 11 am. There was only one number, and a new one was needed for each retake, so I was worried about this attempt, I really wanted not to screw it up, and I even took an additional lesson from an instructor who specializes in this route and shows all the traps of inspectors. In fact, I didn’t come across any traps: I came at 11 a.m., they gave me directions to surrender the city and sent me to the intersection of Chemists and Communes, where I met another boy and we waited, then another 30 people came. As a result, after 3 hours of waiting, under rain on the vacant lot the inspectors still arrived. I immediately gave them my direction and handed over first. I didn't worry at all: after three hours in the rain and breeze, the only thing I thought about, sitting in the traffic cop nine, was: "wow, it's warm here!" I left the meeting place, turned right, drove 300 meters in a straight line in second gear and that's it - I passed! And no complicated U-turns to Chemists-Elektropulttsev, left turns through tram tracks, exits to busy intersections under "give way", in general, without those tasks that you give when you hand over with a driving school. Then I ran contentedly back to the MREO, handed over the documents and waited another 4 hours until the certificate was issued. Waiting in a warm room, sitting on a seat with a book and food, was very enjoyable after those three hours in the cold.
As a result, in terms of costs it turned out:
19,000 RUB - driving school;
3000 RUB - two lessons with add. an instructor on the routes of the traffic police (even before the first exam, they drove along all the routes, except for the one on which they eventually passed all three times);
2000 p. - add. roll with your instructor before the second attempt;
1000 p. - retake with a driving school;
1500 RUB - a lesson on the route before self-delivery.
Total: 26,500.
From the tips for those planning to take on the license:
- Book the numbers in advance (there you need to enter the data of the certificate of completion of the a / w, but they say if you just drive in a set of numbers, it rolls). Because of such pre-bookings, the queue builds up, so be sure to cancel unused numbers when you turn them in.
- Get dressed
У записи 37 лайков,
2 репостов.
2 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Аня Юшина
