День 16.
Наверное, лучший день за все время работы с машиной. во-первых, я в этот день работал в бабке и к машине вообще не прикасался, но это не значит, что машина стояла и ничего с ней не происходило. мой добрый друг паша поехал в гараж, это в свой-то выходной, проверил компрессор, тот за ночь выспался и был снова готов к работе, что порадовало несказанно, а потом без отдыхов и перекуров взял и положил еще 2 слоя краски. машину теперь не узнать, выглядит просто офигительно, но я специально не фоткал, выложу потом уже окончательный результат) во-вторых, да-да, было "во-первых", решился вопрос со вторым опелем, который я буду брать себе на запчасти, что радует меня еще больше. завтра будет сложная задача - положить лак. точнее нет. хорошо положить лак, да. надеюсь, все получится, да пребудет с нами сила!
Наверное, лучший день за все время работы с машиной. во-первых, я в этот день работал в бабке и к машине вообще не прикасался, но это не значит, что машина стояла и ничего с ней не происходило. мой добрый друг паша поехал в гараж, это в свой-то выходной, проверил компрессор, тот за ночь выспался и был снова готов к работе, что порадовало несказанно, а потом без отдыхов и перекуров взял и положил еще 2 слоя краски. машину теперь не узнать, выглядит просто офигительно, но я специально не фоткал, выложу потом уже окончательный результат) во-вторых, да-да, было "во-первых", решился вопрос со вторым опелем, который я буду брать себе на запчасти, что радует меня еще больше. завтра будет сложная задача - положить лак. точнее нет. хорошо положить лак, да. надеюсь, все получится, да пребудет с нами сила!
Day 16.
Probably the best day ever working with the machine. firstly, that day I worked in the grandmother and did not touch the car at all, but this does not mean that the car was parked and nothing happened to it. my good friend Pasha went to the garage, it was on his own day off, checked the compressor, he slept overnight and was ready to work again, which was incredible, and then, without rest and smoke breaks, he took and put 2 more layers of paint. the car is now impossible to recognize, it looks just drop dead, but I didn’t take a photo on purpose, I’ll post the final result later) secondly, yes, yes, it was "firstly", the issue with the second Opel, which I will take for parts, was resolved, which makes me even more happy. tomorrow will be a difficult task - to put the varnish. more precisely no. good to put varnish, yes. I hope everything will work out, may the force be with us!
Probably the best day ever working with the machine. firstly, that day I worked in the grandmother and did not touch the car at all, but this does not mean that the car was parked and nothing happened to it. my good friend Pasha went to the garage, it was on his own day off, checked the compressor, he slept overnight and was ready to work again, which was incredible, and then, without rest and smoke breaks, he took and put 2 more layers of paint. the car is now impossible to recognize, it looks just drop dead, but I didn’t take a photo on purpose, I’ll post the final result later) secondly, yes, yes, it was "firstly", the issue with the second Opel, which I will take for parts, was resolved, which makes me even more happy. tomorrow will be a difficult task - to put the varnish. more precisely no. good to put varnish, yes. I hope everything will work out, may the force be with us!
У записи 6 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Кирилл Трупчу
