Совершенно безвозмездно делюсь с вами своими наблюдениями.
Если вы отправились кататься на велосипеде в дождь, то следите за скоростью, которую развивает ваш реактивный друг на спусках с мостов. Потому что, возможно, годы и из ваших покрышек тоже сделали сликовые, что в сочетании с мокрыми тормозными колодками и водой на асфальте делает тормозной путь практически бесконечным.
Удачным будет также иметь оба крыла. Или, по крайней мере, не забыть пристегнуть их, если вы, на столько хардкор, что осмелились, избаловавшись жарким летом, отстегнуть в Питере не только заднее, но и переднее крыло. Или, по крайней мере, ехать с закрытым ртом, чтобы не приходилось сплевывать попадающий в него песок, что при наличии ветра (естественно встречного) становится не только бессмысленным, но глупым и смешным.
Не лишним будет иметь непромокаемую обувь, надежный дождевик, накидку на рюкзак. Что, безусловно, сделает вас задротом, пытающимся предусмотреть абсолютно все. А так как возраст задротства в прошлом посте был определен как 31 год (и не раньше) — можете пока об этом забыть и просто крутить педали как придется.
В любом случае, есть как минимум один безоговорочный плюс в катании на велосипеде в дождь: Арсенальная набережная совершенно пустая, что абсолютно исключает любую возможность столкнуться с кем-либо лбами, исключая, пожалуй, асфальт. Но на этот случай у вас уже есть шлем, наименее уродский из всех существующих!!
Впрочем, относитесь к погоде, как к НикитеЛьвовичу, т.е. любите любой.
Если вы отправились кататься на велосипеде в дождь, то следите за скоростью, которую развивает ваш реактивный друг на спусках с мостов. Потому что, возможно, годы и из ваших покрышек тоже сделали сликовые, что в сочетании с мокрыми тормозными колодками и водой на асфальте делает тормозной путь практически бесконечным.
Удачным будет также иметь оба крыла. Или, по крайней мере, не забыть пристегнуть их, если вы, на столько хардкор, что осмелились, избаловавшись жарким летом, отстегнуть в Питере не только заднее, но и переднее крыло. Или, по крайней мере, ехать с закрытым ртом, чтобы не приходилось сплевывать попадающий в него песок, что при наличии ветра (естественно встречного) становится не только бессмысленным, но глупым и смешным.
Не лишним будет иметь непромокаемую обувь, надежный дождевик, накидку на рюкзак. Что, безусловно, сделает вас задротом, пытающимся предусмотреть абсолютно все. А так как возраст задротства в прошлом посте был определен как 31 год (и не раньше) — можете пока об этом забыть и просто крутить педали как придется.
В любом случае, есть как минимум один безоговорочный плюс в катании на велосипеде в дождь: Арсенальная набережная совершенно пустая, что абсолютно исключает любую возможность столкнуться с кем-либо лбами, исключая, пожалуй, асфальт. Но на этот случай у вас уже есть шлем, наименее уродский из всех существующих!!
Впрочем, относитесь к погоде, как к НикитеЛьвовичу, т.е. любите любой.
I share my observations with you completely free of charge.
If you go for a bike ride in the rain, then watch the speed that your jet friend develops on the descents from bridges. Because, perhaps, for years, your tires have also been made slick tires, which, combined with wet brake pads and water on the asphalt, makes the braking distance almost endless.
It will also be fortunate to have both wings. Or, at least, do not forget to fasten them, if you are so hardcore that you dared, having spoiled yourself in the hot summer, unfasten not only the rear, but also the front fender in St. Petersburg. Or, at least, ride with your mouth closed so that you don't have to spit out the sand that gets into it, which in the presence of a wind (naturally oncoming) becomes not only meaningless, but stupid and ridiculous.
It will not be superfluous to have waterproof shoes, a reliable raincoat, a cape for a backpack. Which will definitely make you a nerd trying to foresee absolutely everything. And since the age of nerdiness in the last post was determined as 31 years old (and not earlier) - you can forget about it for now and just pedal as you have to.
In any case, there is at least one unconditional plus in cycling in the rain: Arsenalnaya embankment is completely empty, which absolutely excludes any possibility of colliding with someone's foreheads, except, perhaps, asphalt. But for this case, you already have a helmet, the least ugly of all!
However, treat the weather as Nikita Lvovich, i.e. love anyone.
If you go for a bike ride in the rain, then watch the speed that your jet friend develops on the descents from bridges. Because, perhaps, for years, your tires have also been made slick tires, which, combined with wet brake pads and water on the asphalt, makes the braking distance almost endless.
It will also be fortunate to have both wings. Or, at least, do not forget to fasten them, if you are so hardcore that you dared, having spoiled yourself in the hot summer, unfasten not only the rear, but also the front fender in St. Petersburg. Or, at least, ride with your mouth closed so that you don't have to spit out the sand that gets into it, which in the presence of a wind (naturally oncoming) becomes not only meaningless, but stupid and ridiculous.
It will not be superfluous to have waterproof shoes, a reliable raincoat, a cape for a backpack. Which will definitely make you a nerd trying to foresee absolutely everything. And since the age of nerdiness in the last post was determined as 31 years old (and not earlier) - you can forget about it for now and just pedal as you have to.
In any case, there is at least one unconditional plus in cycling in the rain: Arsenalnaya embankment is completely empty, which absolutely excludes any possibility of colliding with someone's foreheads, except, perhaps, asphalt. But for this case, you already have a helmet, the least ugly of all!
However, treat the weather as Nikita Lvovich, i.e. love anyone.
У записи 9 лайков,
0 репостов,
330 просмотров.
0 репостов,
330 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Морковь Фишай
