Честно говоря, я нифига не разбираюсь в авиации, но здравая логика подсказывает, что 2 пилота за 14 часов непрерывного полета действительно могут несколько устать...
Пилоты гражданской авиации составили открытое письмо о новых нормах от Минтранса. Поводом стали поправки, внесенные в Минтрансом в приказ №139, которые установили, что при дневном полете экипаж комплектуется только двумя пилотами вместо трех. Минтранс и авиакомпании, чтобы сократить расходы, подогнали вылеты на «дневную» смену, считая ее не от вылета борта, а от времени выхода пилота на работу и перенесли все вылеты до 23.00. Следствием стало то, что пилоты проводят до 14-ти часов в воздухе: «Минтрансовские напёрсточники «сумели обосновать», что, вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ» – пишут авторы. По мнению пилотов, переутомление экипажей, не имеющих сменщика, многократно повышает риск катастроф.
Пилоты гражданской авиации составили открытое письмо о новых нормах от Минтранса. Поводом стали поправки, внесенные в Минтрансом в приказ №139, которые установили, что при дневном полете экипаж комплектуется только двумя пилотами вместо трех. Минтранс и авиакомпании, чтобы сократить расходы, подогнали вылеты на «дневную» смену, считая ее не от вылета борта, а от времени выхода пилота на работу и перенесли все вылеты до 23.00. Следствием стало то, что пилоты проводят до 14-ти часов в воздухе: «Минтрансовские напёрсточники «сумели обосновать», что, вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ» – пишут авторы. По мнению пилотов, переутомление экипажей, не имеющих сменщика, многократно повышает риск катастроф.
To be honest, I'm not really into aviation, but sound logic suggests that 2 pilots in 14 hours of continuous flight can really get a little tired ...
Civil aviation pilots drew up an open letter from the Ministry of Transport on the new regulations. The reason was the amendments made to the Ministry of Transport in order No. 139, which established that during a day flight, the crew is completed with only two pilots instead of three. The Ministry of Transport and airlines, in order to cut costs, adjusted flights to the "day" shift, considering it not from the departure of the board, but from the time the pilot left for work and moved all flights to 23.00. The consequence was that the pilots spend up to 14 hours in the air: "The Ministry of Transport thimblers" managed to substantiate "that, flying to Tokyo, Hong Kong or Bangkok in the evening, you pierced through the night and landed there in the morning of the next day, made a DAY flight. And the return flight to Moscow departing in an hour and a half will also be DAYS "- write the authors. According to the pilots, the overwork of crews without a replacement increases the risk of accidents many times over.
Civil aviation pilots drew up an open letter from the Ministry of Transport on the new regulations. The reason was the amendments made to the Ministry of Transport in order No. 139, which established that during a day flight, the crew is completed with only two pilots instead of three. The Ministry of Transport and airlines, in order to cut costs, adjusted flights to the "day" shift, considering it not from the departure of the board, but from the time the pilot left for work and moved all flights to 23.00. The consequence was that the pilots spend up to 14 hours in the air: "The Ministry of Transport thimblers" managed to substantiate "that, flying to Tokyo, Hong Kong or Bangkok in the evening, you pierced through the night and landed there in the morning of the next day, made a DAY flight. And the return flight to Moscow departing in an hour and a half will also be DAYS "- write the authors. According to the pilots, the overwork of crews without a replacement increases the risk of accidents many times over.
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Шалимов
