УСПЕТЬ ДО ЗАКРЫТИЯ дорог! Сейчас, конечно, более актуально...

УСПЕТЬ ДО ЗАКРЫТИЯ дорог!

Сейчас, конечно, более актуально прозвучала бы фраза:
"Успеть до закрытия границ!" (если Вы читаете этот текст в 2022г, то просто не придавайте значения, это локальная шутка ????)

Мало кто из домохозяек знает, но у на в стране есть такая опция -"Закрытие дорог на просушку!".

Это такое золоте время, когда весной ограничивается движение грузового транспорта по дорогам общего пользования, чтобы они не разбивались во время оттаивания после зимы. Это, конечно, очень хорошо для дорог, но не очень хорошо для строек.

Мы всегда стараемся организовать процесс так, чтобы максимально избежать простоев. Лично я просто ненавижу простои ????. 

На пример на объекте #FH_Васкела получилась практически идеальная схема: 
- Осенью мы залили фундамент и законсервировали его на зиму (поговаривают она так и не приходила);
- Ранней весной (по холодку) закинули на объект все пиломатериалы и прочие тяжести; 

Все ????‍♂️

В Эпилоге пара слов о консервации фундамента (см. последнее фото):

Нужно ли это делать? - Не всегда. 
Главное - это исключить возможность накопления воды в полостях и исключить эффект морозного пучения основания.

И то и другое по умолчанию выполняется при строительстве Утепленного Финского Фундамента (#УФФ) ,как в данном случае. Однако, вероятность морозной деструкции бетона, пусть небольшая, но все же существует.

Я знаю, что добрая половина моей аудитории питает слабость к консервации чего бы то ни было на зиму, поэтому я тоже не смогу устоять ????

В первую очередь для собственного успокоения, мы накрыли поверхность фундамента от осадков огромным тентом. На этом процесс консервации успешно и завершился ????

 

 
MAKE UP BEFORE THE ROADS CLOSE!

Now, of course, the phrase would have sounded more relevant:
"Be in time before the borders are closed!" (if you are reading this text in 2022, then just do not attach importance, this is a local joke ????)

Few housewives know, but in the country they have such an option - "Closing roads to dry!"

This is such a golden time when the movement of trucks on public roads is limited in spring so that they do not break during the thawing after winter. This is, of course, very good for roads, but not very good for construction projects.

We always try to organize the process so as to avoid downtime as much as possible. Personally, I just hate downtime ????.

For example, on the # FH_Vaskell object, an almost ideal scheme is obtained:
- In the fall, we poured the foundation and mothballed it for the winter (they say she never came);
- In early spring (in the chill) threw all the lumber and other weights onto the object;

Everyone ???? ‍♂️

In the Epilogue, a few words about foundation conservation (see last photo):

Do I need to do this? - Not always.
The main thing is to exclude the possibility of water accumulation in the cavities and to exclude the effect of frost heaving of the base.

Both are done by default during the construction of the Insulated Finnish Foundation (# UFF), as in this case. However, the probability of frost destruction of concrete, albeit small, still exists.

I know that a good half of my audience has a soft spot for preserving anything for the winter, so I can't resist either ????

First of all, for our own reassurance, we covered the surface of the foundation from precipitation with a huge awning. On this, the conservation process was successfully completed ????
У записи 15 лайков,
0 репостов,
240 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Али Баймурзаев

Понравилось следующим людям