Утро началось встречей с ГенДиром Австрийских Железных дорог. Поразительно весёлый, улыбающийся и адекватный человек. Стал начальником, проработав 12 лет мостовиком.(а не пришёл манагером, как где-то в стране 3го мира) Потом был осмотр вокзального комплекса Венского вокзала - 5 уровневая развязка всех видов транспорта. А далее моя любимая часть - опять в Альпы. Поехали смотреть, как строят новый 27 км тоннель в горах, который начали проектировать в 00, строить в 12 году, а закончат в 27. Вот что значит стабильность. Очередное колоссальное сооружение. Прокатили нас по тоннелю, по стройплощадке, было очень интересно.
The morning began with a meeting with the General Director of the Austrian Railways. An amazingly cheerful, smiling and adequate person. He became a chief, having worked for 12 years as a bridge bridge. (And did not come as a manager, as somewhere in the country of the 3rd world) Then there was an inspection of the station complex of the Vienna Railway Station - the 5th level interchange of all types of transport. And then my favorite part is back to the Alps. Let's go to see how a new 27 km tunnel is being built in the mountains, which they began to design at 00, build in 12, and finish at 27. That's what stability means. Another colossal structure. They gave us a ride through the tunnel, along the construction site, it was very interesting.
У записи 33 лайков,
0 репостов,
807 просмотров.
0 репостов,
807 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Михаил Житнухин
