В суете сует не успел поделиться всеми свежими наблюдениями из Таллина, так что сейчас срочно наверстаю упущенное.
В последнее время активно обновляют трамвайный парк. Как я слышал, новые составы покупают на гранты ЕС. Внешне всё красиво, внутри прокатиться повода не было, но что серьёзно смутило – шум, причём не грохот от езды по кривым рельсам (это тоже есть, но совсем немного), а «космический» шум работы двигателя при разгоне и торможении, порой прямо как сирена экстренных служб.
В последнее время активно обновляют трамвайный парк. Как я слышал, новые составы покупают на гранты ЕС. Внешне всё красиво, внутри прокатиться повода не было, но что серьёзно смутило – шум, причём не грохот от езды по кривым рельсам (это тоже есть, но совсем немного), а «космический» шум работы двигателя при разгоне и торможении, порой прямо как сирена экстренных служб.
In the hustle and bustle of vanity, I did not have time to share all the fresh observations from Tallinn, so now I will urgently make up for lost time.
The tram fleet has been actively renewed recently. As I heard, new formulations are bought with EU grants. Outwardly, everything is beautiful, there was no reason to ride inside, but what was seriously embarrassing was noise, and not the rumble from driving on curved rails (this is also there, but quite a bit), but the "cosmic" noise of the engine during acceleration and deceleration, sometimes just like emergency siren.
The tram fleet has been actively renewed recently. As I heard, new formulations are bought with EU grants. Outwardly, everything is beautiful, there was no reason to ride inside, but what was seriously embarrassing was noise, and not the rumble from driving on curved rails (this is also there, but quite a bit), but the "cosmic" noise of the engine during acceleration and deceleration, sometimes just like emergency siren.
У записи 3 лайков,
0 репостов,
283 просмотров.
0 репостов,
283 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Steve Kuddins
