Санкт-Петербургу с любовью построили дорогу В А Д
Пользуясь случаем, на обратном пути с велопарада посмотрел при свете дня, что там вышло с Серным мостом в итоге. Набетанкурили и намудрили по полной программе, увы.
Во-первых, объект не достроили, вовсю идёт сооружение пешеходных спусков, прикручивают перила, некоторые места откровенно опасны для прогулок.
Во-вторых, очередные мои соболезнования жителям дома на Ремесленной, 5, который оказался в 60 см от моста, и светлая память уничтоженному историческому дому на Ремесленной, 3. Также сочувствую тем, кто купил элитные квартиры в новостройке по соседству с мостом.
В-третьих, проектировщики в очередной раз воспользовались случаем унизить всех, кто не едет по мосту на автомобиле. Формальная велодорожка с одной стороны моста и формальный тротуар с другой – трудно придумать бОльшую ересь. Естественно, чтобы зайти и сойти с моста, вам придётся сделать крюк в полкилометра и отстоять несколько светофоров по 120 секунд красного. А чтобы люди не искали простых путей, разумеется, километры заборбургских заборов, через которые, разумеется, уже сейчас люди перелезают. Это не говоря об опасных для автомобилей поворотах при располагающей для гонок широченной проезжей части: уже несколько ДТП успели случиться.
Жаль, что во время велопарада наше городское руководство ехало через Серный мост по перекрытой дороге, так что не оценило всех прелестей этой новой жемчужины Петербурга
Пользуясь случаем, на обратном пути с велопарада посмотрел при свете дня, что там вышло с Серным мостом в итоге. Набетанкурили и намудрили по полной программе, увы.
Во-первых, объект не достроили, вовсю идёт сооружение пешеходных спусков, прикручивают перила, некоторые места откровенно опасны для прогулок.
Во-вторых, очередные мои соболезнования жителям дома на Ремесленной, 5, который оказался в 60 см от моста, и светлая память уничтоженному историческому дому на Ремесленной, 3. Также сочувствую тем, кто купил элитные квартиры в новостройке по соседству с мостом.
В-третьих, проектировщики в очередной раз воспользовались случаем унизить всех, кто не едет по мосту на автомобиле. Формальная велодорожка с одной стороны моста и формальный тротуар с другой – трудно придумать бОльшую ересь. Естественно, чтобы зайти и сойти с моста, вам придётся сделать крюк в полкилометра и отстоять несколько светофоров по 120 секунд красного. А чтобы люди не искали простых путей, разумеется, километры заборбургских заборов, через которые, разумеется, уже сейчас люди перелезают. Это не говоря об опасных для автомобилей поворотах при располагающей для гонок широченной проезжей части: уже несколько ДТП успели случиться.
Жаль, что во время велопарада наше городское руководство ехало через Серный мост по перекрытой дороге, так что не оценило всех прелестей этой новой жемчужины Петербурга
St. Petersburg lovingly built the road V A D
On this opportunity, on the way back from the bike parade, I looked in the light of day what happened with the Sulfur Bridge in the end. Alas, they've gotten smoked and smartened to the full extent.
Firstly, the object was not completed, the construction of pedestrian slopes is in full swing, the railing is being screwed, some places are openly dangerous for walking.
Secondly, my next condolences to the residents of the house on Remeshlennaya, 5, which turned out to be 60 cm from the bridge, and a bright memory of the destroyed historic house on Remeslennaya, 3. I also sympathize with those who bought luxury apartments in a new building next to the bridge.
Thirdly, the designers once again used the opportunity to humiliate everyone who does not travel across the bridge by car. A formal bike path on one side of the bridge and a formal sidewalk on the other — it's hard to come up with a bigger heresy. Naturally, in order to get in and out of the bridge, you have to make a detour of half a kilometer and defend several traffic lights for 120 seconds of red. And so that people do not look for simple ways, of course, kilometers of fence fences, over which, of course, people are already climbing. This is not to mention the dangerous turns for cars with a wide roadway for racing: several accidents have already happened.
It is a pity that during the bike parade, our city leadership drove over the Serniy Bridge on a blocked road, so they did not appreciate all the charms of this new pearl of St. Petersburg
On this opportunity, on the way back from the bike parade, I looked in the light of day what happened with the Sulfur Bridge in the end. Alas, they've gotten smoked and smartened to the full extent.
Firstly, the object was not completed, the construction of pedestrian slopes is in full swing, the railing is being screwed, some places are openly dangerous for walking.
Secondly, my next condolences to the residents of the house on Remeshlennaya, 5, which turned out to be 60 cm from the bridge, and a bright memory of the destroyed historic house on Remeslennaya, 3. I also sympathize with those who bought luxury apartments in a new building next to the bridge.
Thirdly, the designers once again used the opportunity to humiliate everyone who does not travel across the bridge by car. A formal bike path on one side of the bridge and a formal sidewalk on the other — it's hard to come up with a bigger heresy. Naturally, in order to get in and out of the bridge, you have to make a detour of half a kilometer and defend several traffic lights for 120 seconds of red. And so that people do not look for simple ways, of course, kilometers of fence fences, over which, of course, people are already climbing. This is not to mention the dangerous turns for cars with a wide roadway for racing: several accidents have already happened.
It is a pity that during the bike parade, our city leadership drove over the Serniy Bridge on a blocked road, so they did not appreciate all the charms of this new pearl of St. Petersburg
У записи 13 лайков,
1 репостов,
692 просмотров.
1 репостов,
692 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Steve Kuddins
