Совершенной и приятной неожиданностью стал доклад главы Комитета по градостроительству и архитектуре, который озвучил, получается, официальную позицию администрации города: ширина автомобильных полос на многих улицах Петербурга избыточна, и за счёт приведения её к минимальному нормативному значению можно без сокращения количества полос создавать велополосы, расширять тротуары и дополнительно озеленять улицы.
Пилотный проект в ближайшее время (в реальности не ранее следующего года) собираются реализовать в Василеостровском районе – избыточная ширина полос здесь съедает 22 гектара территории! #MICC2019
Пилотный проект в ближайшее время (в реальности не ранее следующего года) собираются реализовать в Василеостровском районе – избыточная ширина полос здесь съедает 22 гектара территории! #MICC2019
A perfect and pleasant surprise was the report of the head of the Committee for Urban Planning and Architecture, which voiced, it turns out, the official position of the city administration: the width of car lanes on many streets of St. Petersburg is excessive, and by reducing it to the minimum standard value, you can create bike lanes and expand sidewalks and additionally landscaped streets.
The pilot project is going to be implemented in the Vasileostrovsky district in the near future (in reality, not earlier than next year) - the excessive width of the strips here eats up 22 hectares of territory! # MICC2019
The pilot project is going to be implemented in the Vasileostrovsky district in the near future (in reality, not earlier than next year) - the excessive width of the strips here eats up 22 hectares of territory! # MICC2019
У записи 95 лайков,
10 репостов,
5064 просмотров.
10 репостов,
5064 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Steve Kuddins
