#ИсторииПроЛюдей
Про машиниста электропоезда. Из Луги пошел электропоезд со сломанной дверью второго вагона. На всех станциях, где выход был на строну этой двери, машинист выбегал, бежал 2 вагона, руками снаружи закрывал дверь, бежал обратно 2 вагона. Вот как надо работать!
А можно было всех высадить - через 15 мин следующая электричка.
Про машиниста электропоезда. Из Луги пошел электропоезд со сломанной дверью второго вагона. На всех станциях, где выход был на строну этой двери, машинист выбегал, бежал 2 вагона, руками снаружи закрывал дверь, бежал обратно 2 вагона. Вот как надо работать!
А можно было всех высадить - через 15 мин следующая электричка.
#StoriesProMan
About the electric train driver. An electric train with a broken door of the second carriage went from Luga. At all stations where the exit was on the side of this door, the driver ran out, ran 2 cars, closed the door with his hands outside, and 2 cars ran back. Here's how to work!
And it was possible to drop everyone off - after 15 minutes the next train.
About the electric train driver. An electric train with a broken door of the second carriage went from Luga. At all stations where the exit was on the side of this door, the driver ran out, ran 2 cars, closed the door with his hands outside, and 2 cars ran back. Here's how to work!
And it was possible to drop everyone off - after 15 minutes the next train.
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Марина Евстафьева
