Вот и закончилось наше путешествие Санкт-Петербург -> Вотчина Деда мороза (Великий Устюг) -> Санкт-Петербург. 1 день туда 1 день в Вотчине и 1 день обратно. 2200км дались мягко говоря с трудом. Хорошо хоть смог выспаться перед дорогой. 14 часов за рулем с небольшими перерывами на размять кости это как то через чур для меня, еле осилил. Немного о дороге: Асфальт есть почти на всем протяжении маршрута, 20 км очень хорошей грунтовки. В принципе я готовился что будет намного хуже, но асфальт реально без ям! да он местами не ровный, но каких то совсем разбитых кусков не было. Самые плохие участки рядом городами. На удивление вся трасса почищена и встречается куча работающей снегоуборочной техники. НО то количество реагента что вылито на дорогу - это ад. Местами встречались огромные лужи из растаявшего снега с реагентом, при -6. Ехать за кем то невозможно - нужно включать брызгалки почти постоянно, а если пристроился за грузовиком - то вообще атас.
Дорога туда была как то более спокойной, зато на обратном маршруте: Замерзли форсунки омывателя, попали под ледяной дождь!, попали в метель, порывом ветра выкинуло на обочину, увидели зимнюю грозу (молнии в небе и что-то типа дождя) при -5 за бортом. В общем 13.5 часов за рулем были веселыми.
Ну а о посещении самой Вотчины Деда Мороза раскажу в ближайшее время.
Дорога туда была как то более спокойной, зато на обратном маршруте: Замерзли форсунки омывателя, попали под ледяной дождь!, попали в метель, порывом ветра выкинуло на обочину, увидели зимнюю грозу (молнии в небе и что-то типа дождя) при -5 за бортом. В общем 13.5 часов за рулем были веселыми.
Ну а о посещении самой Вотчины Деда Мороза раскажу в ближайшее время.
So our journey ended St. Petersburg -> Fatherland of Santa Claus (Veliky Ustyug) -> St. Petersburg. 1 day there 1 day in Votchin and 1 day back. 2200km were given to put it mildly with difficulty. Well, at least I could sleep in front of the road. 14 hours behind the wheel with small breaks to stretch the bones, it’s somehow too much for me, I barely mastered it. A little bit about the road: Asphalt is almost all along the route, 20 km of a very good primer. In principle, I was preparing that it would be much worse, but the asphalt is really without holes! Yes, it is not even in places, but there weren’t any completely broken pieces. The worst sites near cities. Surprisingly, the entire route has been cleaned and a bunch of working snowplows are found. BUT the amount of reagent that is poured onto the road is hell. In places there were huge puddles of melted snow with a reagent, at -6. It’s impossible to go after someone - you need to turn on the spray guns almost constantly, and if you attach behind a truck, then atas.
The road there was somehow calmer, but on the return route: The washer nozzles froze, fell under the icy rain!, Fell into a blizzard, threw out on the curb with a gust of wind, saw a winter thunderstorm (lightning in the sky and something like rain) at -5 overboard. In general, 13.5 hours behind the wheel were fun.
Well, I’ll tell you about visiting the Fatherland of Santa Claus itself in the near future.
The road there was somehow calmer, but on the return route: The washer nozzles froze, fell under the icy rain!, Fell into a blizzard, threw out on the curb with a gust of wind, saw a winter thunderstorm (lightning in the sky and something like rain) at -5 overboard. In general, 13.5 hours behind the wheel were fun.
Well, I’ll tell you about visiting the Fatherland of Santa Claus itself in the near future.
У записи 14 лайков,
0 репостов,
201 просмотров.
0 репостов,
201 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Игорь Башта
