Сегодня была на совещании в РЖД, получила важные ответы из первых рук на некоторые районные вопросы. В частности начальник ОкЖД Валинский пообещал, что в этом году начнутся, наконец, работы по реконструкции здания вокзала в Новом Петергофе. Но только начнутся. Потому что средств немного пока.
Второй вопрос еще интереснее. Начну с того, что вчера на отчете главы района Попов заявил, что Бронка будет готова уже в следующем году принимать первые пароходы). Сегодня я поинтересовалась у Валинского, готовы ли они к перевозке этих грузов и как вообще обстоят дела с развитием железнодорожной инфраструктуры у Бронки. И выяснилось, что в обозримом будущем (т.е. до 2025 точно) ОкЖД не собирается вкладывать средства в дополнительное строительство для обслуживания Бронки, потому что считает этот проект бесперспективным. Они готовы предложить Бронке примерно 2 грузопоезда в сутки. И все.
Это значит, что все надувания щек портостроителей и районных властей об "экономическом прорыве", "тысячах рабочих мест" и т.п. является обычной пропагандистской сказкой.
Испортили берег, "освоили" миллиарды а создали, выходит, очень-очень большой и дорогой "склад песка"-2.
Либо, что еще хуже, будут вывозить грузы из порта сотнями грузовиков через Ломоносов
Второй вопрос еще интереснее. Начну с того, что вчера на отчете главы района Попов заявил, что Бронка будет готова уже в следующем году принимать первые пароходы). Сегодня я поинтересовалась у Валинского, готовы ли они к перевозке этих грузов и как вообще обстоят дела с развитием железнодорожной инфраструктуры у Бронки. И выяснилось, что в обозримом будущем (т.е. до 2025 точно) ОкЖД не собирается вкладывать средства в дополнительное строительство для обслуживания Бронки, потому что считает этот проект бесперспективным. Они готовы предложить Бронке примерно 2 грузопоезда в сутки. И все.
Это значит, что все надувания щек портостроителей и районных властей об "экономическом прорыве", "тысячах рабочих мест" и т.п. является обычной пропагандистской сказкой.
Испортили берег, "освоили" миллиарды а создали, выходит, очень-очень большой и дорогой "склад песка"-2.
Либо, что еще хуже, будут вывозить грузы из порта сотнями грузовиков через Ломоносов
Today I was at a meeting in Russian Railways, received important first-hand answers to some regional questions. In particular, the head of the OKZhD Valinsky promised that this year, finally, work will begin on the reconstruction of the station building in New Peterhof. But only begin. Because a little money so far.
The second question is even more interesting. To begin with, yesterday, on a report by the head of the district, Popov said that Bronka would be ready to receive the first steamships next year) Today I asked Valinsky whether they are ready to transport these goods and how things are going with the development of the railway infrastructure near Bronka. And it turned out that in the foreseeable future (that is, until 2025 for sure), OKZhD is not going to invest in additional construction to service Bronka, because it considers this project to be futile. They are ready to offer Bronka about 2 freight trains per day. And that’s all.
This means that all the cheeks of port builders and regional authorities about the "economic breakthrough", "thousands of jobs", etc. is a common propaganda tale.
Spoiled the coast, "mastered" billions and created, it turns out, a very, very large and expensive "sand storage" -2.
Or, even worse, hundreds of trucks will transport goods from the port through Lomonosov
The second question is even more interesting. To begin with, yesterday, on a report by the head of the district, Popov said that Bronka would be ready to receive the first steamships next year) Today I asked Valinsky whether they are ready to transport these goods and how things are going with the development of the railway infrastructure near Bronka. And it turned out that in the foreseeable future (that is, until 2025 for sure), OKZhD is not going to invest in additional construction to service Bronka, because it considers this project to be futile. They are ready to offer Bronka about 2 freight trains per day. And that’s all.
This means that all the cheeks of port builders and regional authorities about the "economic breakthrough", "thousands of jobs", etc. is a common propaganda tale.
Spoiled the coast, "mastered" billions and created, it turns out, a very, very large and expensive "sand storage" -2.
Or, even worse, hundreds of trucks will transport goods from the port through Lomonosov
У записи 1 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Ирина Комолова
