Вчера в Петергофе прошли районные публичные слушания по изменению Генплана Санкт-Петербурга в части улично-дорожной сети. К сожалению, зал в администрации был практически пуст. Жителей (они же местные активисты-общественники) можно было посчитать по пальцам одной руки. Это, товарищи-граждане, очень плохо! А ведь вчера нужно было обязательно выразить свое отношение к тем проектам, которые в нашем районе были предложены новой Концепцией развития транспортной инфраструктуры. В частности, ею, наконец, признано то, чего мы добивалась последние годы, что в Старом Петергофе необходимо делать не дорогущий (и потому нереальный) шестиполосный путепровод от Шахматова к Озерковой, а реальный - на Петергофской улице.
Я подала поправки:
1. Уточнить границу Санкт-Петербурга по береговой линии Финского залива в районе т.н. намыва "Янтаря" в Ломоносове - эту песчаную территорию нужно ввести в правовое поле, чтобы иметь возможность благоустроить ее и сделать, наконец, там нормальный пляж и зону отдыха и спорта
2. Убрать окончательно на карте Генплана линию "путепровода" от Озерковой до Шахматова, поскольку этот проект закрыт
3. Установить по всей протяженности исторической Нижней дороги зону У, что позволит присвоить ей статус ДОРОГИ регионального значения, что в свою очередь, заставит ОТКРЫТЬ ее для прохода и движения по всей протяженности
5. Убрать из Генплана подозрительный "южный обход" Ломоносова - дорогу, идущую от пересечения Астрономической и Федюнинского до КАД в районе Малой Ижоры. Дорога по плану должна пройти через ораниенбаумские леса - из никуда в никуда. Никакой явной необходимости в ней, я считаю, нет. А потому лучше убрать от греха подальше, пока не выяснилось, что вслед за ней в эти леса придет многоэтажное строительство.
На слушаниях присутствовал нынешний депутат ЗакС М.И.Барышников, однако никаких предложений им озвучено не было. Он лишь задал вопрос о том, что и так должен был знать из массы статей в СМИ - о планах строительства железнодорожных подъездов к Бронке.
Хотя упрекать районного депутата в равнодушии к плану развития района сложно, если этот план не интересен даже жителям????
Я подала поправки:
1. Уточнить границу Санкт-Петербурга по береговой линии Финского залива в районе т.н. намыва "Янтаря" в Ломоносове - эту песчаную территорию нужно ввести в правовое поле, чтобы иметь возможность благоустроить ее и сделать, наконец, там нормальный пляж и зону отдыха и спорта
2. Убрать окончательно на карте Генплана линию "путепровода" от Озерковой до Шахматова, поскольку этот проект закрыт
3. Установить по всей протяженности исторической Нижней дороги зону У, что позволит присвоить ей статус ДОРОГИ регионального значения, что в свою очередь, заставит ОТКРЫТЬ ее для прохода и движения по всей протяженности
5. Убрать из Генплана подозрительный "южный обход" Ломоносова - дорогу, идущую от пересечения Астрономической и Федюнинского до КАД в районе Малой Ижоры. Дорога по плану должна пройти через ораниенбаумские леса - из никуда в никуда. Никакой явной необходимости в ней, я считаю, нет. А потому лучше убрать от греха подальше, пока не выяснилось, что вслед за ней в эти леса придет многоэтажное строительство.
На слушаниях присутствовал нынешний депутат ЗакС М.И.Барышников, однако никаких предложений им озвучено не было. Он лишь задал вопрос о том, что и так должен был знать из массы статей в СМИ - о планах строительства железнодорожных подъездов к Бронке.
Хотя упрекать районного депутата в равнодушии к плану развития района сложно, если этот план не интересен даже жителям????
Yesterday, a district public hearing was held in Peterhof on changing the General Plan of St. Petersburg regarding the road network. Unfortunately, the administration hall was almost empty. Residents (they are local community activists) could be counted on the fingers of one hand. This, fellow citizens, is very bad! But yesterday it was necessary to express our attitude to those projects that were proposed in our area by the new Concept for the development of transport infrastructure. In particular, she finally recognized what we have been striving for in recent years, that in Stary Petergof it is necessary to make a not expensive (and therefore unrealistic) six-lane overpass from Shakhmatov to Ozerkova, and the real one on Peterhof Street.
I filed the amendments:
1. Clarify the border of St. Petersburg along the coastline of the Gulf of Finland in the area of the so-called of the Amber deposit in Lomonosov - this sandy territory must be entered into the legal field in order to be able to improve it and finally make a normal beach and recreation and sports area there
2. Remove the "overpass" line from Ozerkova to Shakhmatov on the map of the General Plan, since this project is closed
3. To establish zone U along the entire length of the historical Lower Road, which will allow it to be assigned the ROAD status of regional significance, which, in turn, will force OPEN it for passage and movement along the entire length
5. Remove from the General Plan the suspicious "southern round" of Lomonosov - the road going from the intersection of Astronomical and Fedyuninsky to the Ring Road in the area of Little Izhora. The road according to the plan should go through the Oranienbaum forests - from nowhere to nowhere. I believe that there is no obvious need for it. Therefore, it is better to remove from sin away, until it became clear that after it a multi-story building will come to these forests.
The hearing was attended by the current deputy of the Legislative Assembly M.I. Baryshnikov, but he did not make any proposals. He only asked a question about what he should have known from the mass of articles in the media — about plans to build railways to Bronka.
Although blaming the district deputy for indifference to the district development plan is difficult if this plan is not even interesting to residents ????
I filed the amendments:
1. Clarify the border of St. Petersburg along the coastline of the Gulf of Finland in the area of the so-called of the Amber deposit in Lomonosov - this sandy territory must be entered into the legal field in order to be able to improve it and finally make a normal beach and recreation and sports area there
2. Remove the "overpass" line from Ozerkova to Shakhmatov on the map of the General Plan, since this project is closed
3. To establish zone U along the entire length of the historical Lower Road, which will allow it to be assigned the ROAD status of regional significance, which, in turn, will force OPEN it for passage and movement along the entire length
5. Remove from the General Plan the suspicious "southern round" of Lomonosov - the road going from the intersection of Astronomical and Fedyuninsky to the Ring Road in the area of Little Izhora. The road according to the plan should go through the Oranienbaum forests - from nowhere to nowhere. I believe that there is no obvious need for it. Therefore, it is better to remove from sin away, until it became clear that after it a multi-story building will come to these forests.
The hearing was attended by the current deputy of the Legislative Assembly M.I. Baryshnikov, but he did not make any proposals. He only asked a question about what he should have known from the mass of articles in the media — about plans to build railways to Bronka.
Although blaming the district deputy for indifference to the district development plan is difficult if this plan is not even interesting to residents ????
У записи 18 лайков,
5 репостов,
568 просмотров.
5 репостов,
568 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Ирина Комолова
