ВСПОМНИМ ВСЕХ ПОИМЕННО...
Мой прадед, Павел Иванович Деменьшин, родился в 1907 в Сысертском районе Свердловской области. До войны был водителем парового грузовика. Начал свой боевой путь ещё в 1939 на реке Халхин-Гол и озере Хасан, в 1940 участвовал в войне с Финляндией, а сразу после начала Великой Отечественной войны был призван в действующую армию, на Волховский фронт.
После открытия «Дороги жизни» Павел Иванович был направлен туда водителем грузовика ЗИС-5. В течение всей блокады он на своем грузовике возил в осажденный город продукты, а обратными рейсами – беженцев.
Мой прадед рассказывал, что одним из самых страшных испытаний для него стала первая пережитая им бомбежка. Он очень испугался, когда стоявшую рядом с ним лошадь убило осколками бомбы.
Был случай, когда на дороге жизни его контузило попаданием снаряда в ЗИС. Машина погрузилась под воду, но он чудом остался жив. Можно смело сказать, что каждый рейс по дороге жизни был воинским подвигом.
После снятия блокады Павел Иванович продолжил свой боевой путь и дошёл до Кенигсберга.
У моего прадеда было две медали, «За победу над Германией» и «За победу над Японией». После войны Павел Иванович также был водителем. О войне много не рассказывал. Умер в 1973 году.
#деньпобеды2020 #бессмертныйполк2020
Мой прадед, Павел Иванович Деменьшин, родился в 1907 в Сысертском районе Свердловской области. До войны был водителем парового грузовика. Начал свой боевой путь ещё в 1939 на реке Халхин-Гол и озере Хасан, в 1940 участвовал в войне с Финляндией, а сразу после начала Великой Отечественной войны был призван в действующую армию, на Волховский фронт.
После открытия «Дороги жизни» Павел Иванович был направлен туда водителем грузовика ЗИС-5. В течение всей блокады он на своем грузовике возил в осажденный город продукты, а обратными рейсами – беженцев.
Мой прадед рассказывал, что одним из самых страшных испытаний для него стала первая пережитая им бомбежка. Он очень испугался, когда стоявшую рядом с ним лошадь убило осколками бомбы.
Был случай, когда на дороге жизни его контузило попаданием снаряда в ЗИС. Машина погрузилась под воду, но он чудом остался жив. Можно смело сказать, что каждый рейс по дороге жизни был воинским подвигом.
После снятия блокады Павел Иванович продолжил свой боевой путь и дошёл до Кенигсберга.
У моего прадеда было две медали, «За победу над Германией» и «За победу над Японией». После войны Павел Иванович также был водителем. О войне много не рассказывал. Умер в 1973 году.
#деньпобеды2020 #бессмертныйполк2020
LET'S REMEMBER ALL OF THEM ...
My great-grandfather, Pavel Ivanovich Demenshin, was born in 1907 in the Sysert district of the Sverdlovsk region. Before the war he was a steam truck driver. He began his military career back in 1939 on the Khalkhin-Gol River and Lake Hasan, in 1940 he participated in the war with Finland, and immediately after the start of World War II he was drafted into the army, on the Volkhov Front.
After the opening of the “Road of Life,” Pavel Ivanovich was sent there by a ZIS-5 truck driver. Throughout the blockade, he transported groceries to his besieged city in his truck, and refugees on return flights.
My great-grandfather said that one of the worst trials for him was the first bombing he experienced. He was very scared when the horse standing next to him was killed by bomb fragments.
There was a case when, on the road of life, he was shell-shocked by a missile entering the VMS. The car plunged under water, but he miraculously survived. We can safely say that each flight along the road of life was a military feat.
After the blockade was lifted, Pavel Ivanovich continued his battle path and reached Koenigsberg.
My great-grandfather had two medals, "For the victory over Germany" and "For the victory over Japan." After the war, Pavel Ivanovich was also a driver. He didn’t talk much about the war. He died in 1973.
#day2020 # immortal regiment2020
My great-grandfather, Pavel Ivanovich Demenshin, was born in 1907 in the Sysert district of the Sverdlovsk region. Before the war he was a steam truck driver. He began his military career back in 1939 on the Khalkhin-Gol River and Lake Hasan, in 1940 he participated in the war with Finland, and immediately after the start of World War II he was drafted into the army, on the Volkhov Front.
After the opening of the “Road of Life,” Pavel Ivanovich was sent there by a ZIS-5 truck driver. Throughout the blockade, he transported groceries to his besieged city in his truck, and refugees on return flights.
My great-grandfather said that one of the worst trials for him was the first bombing he experienced. He was very scared when the horse standing next to him was killed by bomb fragments.
There was a case when, on the road of life, he was shell-shocked by a missile entering the VMS. The car plunged under water, but he miraculously survived. We can safely say that each flight along the road of life was a military feat.
After the blockade was lifted, Pavel Ivanovich continued his battle path and reached Koenigsberg.
My great-grandfather had two medals, "For the victory over Germany" and "For the victory over Japan." After the war, Pavel Ivanovich was also a driver. He didn’t talk much about the war. He died in 1973.
#day2020 # immortal regiment2020
У записи 17 лайков,
0 репостов,
237 просмотров.
0 репостов,
237 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Ксения Курзова
![Юрий Елисеев [ Румата ]](https://sun9-22.userapi.com/s/v1/ig2/yaJMF95pNXsDmx3Fi4loI7bUqAWjJGiRjR1lHcMXTNquRArtEnEdWukzxr4hzVR2IrLxUKz-pogU1Yc30kf54MRr.jpg?size=200x200&quality=95&crop=203,187,836,836&ava=1 "Юрий Елисеев [ Румата ]")
