Знаменитые "разрушители плотин" в двух частях! Тот случай, когда реально "отскок неизбежен"!
http://fakelhistory.ru/dambusters_1/
http://fakelhistory.ru/dambusters_2/
"Поздним вечером 16 мая 1943 года Англия в очередной раз погрузилась во тьму. Полная луна мрачно висела на темно-синем горизонте, мягким светом освещая широко раскинувшиеся долины и верхние оконечности зданий. Если не считать вызванное военными соображениями затемнение, картина представлялась идиллической. Нарушить это спокойствие могли только два десятка огромных «Ланкастеров», двигавшихся к цели на высоте, не превышающей их собственный размах крыльев.
Внутри четырехмоторных бомбардировщиков кипела напряженная работа – единственный пилот внимательно следил за высотой, штурман с бомбардиром в головном самолете вели дискуссии о прокладывании курса, а бортинженер внимательно следил за панелью управления моторами. Тут, в небе над Британией все было нормально, но что будет дальше, не знал никто. Пилоты и экипажи бомбардировщиков могли с уверенностью сказать лишь одно – сегодня они предпримут попытку совершить нечто принципиально новое. Лучшие экипажи во всех Королевских военно-воздушных силах, месяцы подготовки, передовые технические инновации – все это было собрано для одной, чрезвычайно важной цели, тут и сейчас."
http://fakelhistory.ru/dambusters_1/
http://fakelhistory.ru/dambusters_2/
"Поздним вечером 16 мая 1943 года Англия в очередной раз погрузилась во тьму. Полная луна мрачно висела на темно-синем горизонте, мягким светом освещая широко раскинувшиеся долины и верхние оконечности зданий. Если не считать вызванное военными соображениями затемнение, картина представлялась идиллической. Нарушить это спокойствие могли только два десятка огромных «Ланкастеров», двигавшихся к цели на высоте, не превышающей их собственный размах крыльев.
Внутри четырехмоторных бомбардировщиков кипела напряженная работа – единственный пилот внимательно следил за высотой, штурман с бомбардиром в головном самолете вели дискуссии о прокладывании курса, а бортинженер внимательно следил за панелью управления моторами. Тут, в небе над Британией все было нормально, но что будет дальше, не знал никто. Пилоты и экипажи бомбардировщиков могли с уверенностью сказать лишь одно – сегодня они предпримут попытку совершить нечто принципиально новое. Лучшие экипажи во всех Королевских военно-воздушных силах, месяцы подготовки, передовые технические инновации – все это было собрано для одной, чрезвычайно важной цели, тут и сейчас."
The famous "dam destroyers" in two parts! That case when the real "rebound is inevitable"!
http://fakelhistory.ru/dambusters_1/
http://fakelhistory.ru/dambusters_2/
"Late in the evening of May 16, 1943, England once again plunged into darkness. The full moon hung gloomily on the dark blue horizon, soft light illuminating the wide-spread valleys and upper extremities of buildings. Apart from military obscurity, the picture seemed idyllic. Violate this calm could only two dozen huge "Lancaster", moving toward the target at a height not exceeding their own wingspan.
Intense work was in full swing inside the four-engine bombers - the only pilot carefully monitored the altitude, the navigator and the scorer in the lead aircraft had discussions about plotting the course, and the flight engineer carefully watched the engine control panel. Here, in the sky over Britain, everything was fine, but no one knew what would happen next. The pilots and crews of the bombers could say with confidence only one thing - today they will attempt to accomplish something fundamentally new. The best crews in all the Royal Air Force, months of training, cutting-edge technical innovations - all this has been collected for one, extremely important goal, here and now. "
http://fakelhistory.ru/dambusters_1/
http://fakelhistory.ru/dambusters_2/
"Late in the evening of May 16, 1943, England once again plunged into darkness. The full moon hung gloomily on the dark blue horizon, soft light illuminating the wide-spread valleys and upper extremities of buildings. Apart from military obscurity, the picture seemed idyllic. Violate this calm could only two dozen huge "Lancaster", moving toward the target at a height not exceeding their own wingspan.
Intense work was in full swing inside the four-engine bombers - the only pilot carefully monitored the altitude, the navigator and the scorer in the lead aircraft had discussions about plotting the course, and the flight engineer carefully watched the engine control panel. Here, in the sky over Britain, everything was fine, but no one knew what would happen next. The pilots and crews of the bombers could say with confidence only one thing - today they will attempt to accomplish something fundamentally new. The best crews in all the Royal Air Force, months of training, cutting-edge technical innovations - all this has been collected for one, extremely important goal, here and now. "
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Константин Макаров
