Конечно, я был очень рад вернуться в небо после двух месяцев внепланового перерыва(об этом позже). Но такая длинная пауза здорово отыгралась на моём моральном состоянии. Как результат - не мог расслабиться все два дня. Зато, я прекрасно отметил крайние деньки этого лета. Уж, в небе мне еще осень не доводилось встречать:)
Из вынесенного за два дня прыжков:
1) У меня траблы при отделении под хвост, от которых нужно избавляться. И хорошо. Буду учиться.
2) У меня траблы при подходе в воздухе к базе, когда я в ластах. А отсюда новая проблема - у меня проблемы с ластами:)
На первом видео заваленное отделение под хвост. Кстати говоря, в Арсе в этом сезоне я в 95% случаев отделялся на мотор. Как-то так получилось. Теперь надо вспоминать отделение под хвост, ибо в Коломне меня так не крутило.
А на втором видео мы с [id85645323|Пахой] показываем просто идеальную технику разбежки :D
Кстати, поздравляю [id85645323|Пашу] с первым юбилеем. Синего, рабочего и мягких, чувак - ты крут:)
#небонутость
Из вынесенного за два дня прыжков:
1) У меня траблы при отделении под хвост, от которых нужно избавляться. И хорошо. Буду учиться.
2) У меня траблы при подходе в воздухе к базе, когда я в ластах. А отсюда новая проблема - у меня проблемы с ластами:)
На первом видео заваленное отделение под хвост. Кстати говоря, в Арсе в этом сезоне я в 95% случаев отделялся на мотор. Как-то так получилось. Теперь надо вспоминать отделение под хвост, ибо в Коломне меня так не крутило.
А на втором видео мы с [id85645323|Пахой] показываем просто идеальную технику разбежки :D
Кстати, поздравляю [id85645323|Пашу] с первым юбилеем. Синего, рабочего и мягких, чувак - ты крут:)
#небонутость
Of course, I was very happy to return to heaven after two months of an unscheduled break (more on this later). But such a long pause great recouped on my moral condition. As a result, I could not relax all two days. But, I perfectly noted the extreme days of this summer. Well, in the sky I have never met autumn yet :)
From the two-day jump:
1) I have troubles when separating under the tail, which I need to get rid of. And good. Will be studying.
2) I have troubles when approaching the base in the air, when I'm in flippers. And from here a new problem - I have problems with flippers :)
In the first video, a littered compartment under the tail. By the way, in Ars this season, in 95% of cases, I separated on the motor. Somehow it happened. Now we need to remember the tail department, because in Kolomna I did not like it.
And in the second video, we [id85645323 | Groin] show just the perfect breakdown technique: D
By the way, congratulations [id85645323 | Pasha] on the first anniversary. Blue, working and soft, dude - you're cool :)
# neonosity
From the two-day jump:
1) I have troubles when separating under the tail, which I need to get rid of. And good. Will be studying.
2) I have troubles when approaching the base in the air, when I'm in flippers. And from here a new problem - I have problems with flippers :)
In the first video, a littered compartment under the tail. By the way, in Ars this season, in 95% of cases, I separated on the motor. Somehow it happened. Now we need to remember the tail department, because in Kolomna I did not like it.
And in the second video, we [id85645323 | Groin] show just the perfect breakdown technique: D
By the way, congratulations [id85645323 | Pasha] on the first anniversary. Blue, working and soft, dude - you're cool :)
# neonosity
У записи 20 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Шилов
