Возле дома отремонтировали перекресток. Лучше бы ничего не делали.
Готов поверить, что слишком сложно провести наблюдения и осознать, что красный на Съезжинской (справа) для пешеходов горит неоправданно долго. За 4 года я ни разу не видел ситуации, когда это было бы хоть как-то оправданно. Направо поворачивают редко, пешеходов мало.
Возможно, движение по полосам (слева) как-то регламентируется бумажками, и черт с ним со здравым смыслом, реальным трафиком и тем фактом, что полоса для проезда прямо все равно заставлена машинами Оранжа.
Охотно верю, что безымянный мудак (зачеркнуто) планировщик не мог отказаться от железного заборчика.
Презираю за то, что никому в голову не пришло, что перенос «зебры» ближе к Съезжинской увеличит количество пешеходов, перебегающих Большую Пушкарскую в неположенном месте, потому что им на Зверинскую. В том месте, кстати, где не видно приближающихся из-за угла машин.
Трудно сделать так, чтобы пешеход, идущий со стороны Зоопарка через Большую Пушкарскую и налево не срезал маршрут, не игнорировал «островок» (самый нижний на схеме). Ну и бог с ним, это не аккуратно, но безопасно, все равно машинам красный.
Но, черт их побери, в каком классе учат соединять две точки прямой линией? Эти идиоты вкрячили огромный газон аккурат по пути следования пешеходов. Там простор для маневров — можно четыре ларька поставить и никому не помешать. Но нет, придумали как нагадить. Газон неправильной формы, то есть не стажер перетащил квадратик или кружок, кто-то его вырисовывал своими вот ручонками гадкими.
Газон, кстати, не смогли равномерно засадить, по центру лезет другая трава.
А еще под снятым асфальтом обнаружилась брусчатка. Нельзя оставить? Но можно взять кусок метр на метр (площадь, напомню, позволяет), закрыть стеклом, сделать такой локальный объект. Тут недостаточно думать головой, нужно еще и любить свой город. А с этим у питерских градостроителей, похоже, совсем беда.
Готов поверить, что слишком сложно провести наблюдения и осознать, что красный на Съезжинской (справа) для пешеходов горит неоправданно долго. За 4 года я ни разу не видел ситуации, когда это было бы хоть как-то оправданно. Направо поворачивают редко, пешеходов мало.
Возможно, движение по полосам (слева) как-то регламентируется бумажками, и черт с ним со здравым смыслом, реальным трафиком и тем фактом, что полоса для проезда прямо все равно заставлена машинами Оранжа.
Охотно верю, что безымянный мудак (зачеркнуто) планировщик не мог отказаться от железного заборчика.
Презираю за то, что никому в голову не пришло, что перенос «зебры» ближе к Съезжинской увеличит количество пешеходов, перебегающих Большую Пушкарскую в неположенном месте, потому что им на Зверинскую. В том месте, кстати, где не видно приближающихся из-за угла машин.
Трудно сделать так, чтобы пешеход, идущий со стороны Зоопарка через Большую Пушкарскую и налево не срезал маршрут, не игнорировал «островок» (самый нижний на схеме). Ну и бог с ним, это не аккуратно, но безопасно, все равно машинам красный.
Но, черт их побери, в каком классе учат соединять две точки прямой линией? Эти идиоты вкрячили огромный газон аккурат по пути следования пешеходов. Там простор для маневров — можно четыре ларька поставить и никому не помешать. Но нет, придумали как нагадить. Газон неправильной формы, то есть не стажер перетащил квадратик или кружок, кто-то его вырисовывал своими вот ручонками гадкими.
Газон, кстати, не смогли равномерно засадить, по центру лезет другая трава.
А еще под снятым асфальтом обнаружилась брусчатка. Нельзя оставить? Но можно взять кусок метр на метр (площадь, напомню, позволяет), закрыть стеклом, сделать такой локальный объект. Тут недостаточно думать головой, нужно еще и любить свой город. А с этим у питерских градостроителей, похоже, совсем беда.
An intersection was repaired near the house. It would be better not to do anything.
I’m ready to believe that it’s too difficult to make observations and realize that the red light on Sjezdinskaya (on the right) for pedestrians burns unreasonably long. For 4 years I have never seen a situation where it would be at least somehow justified. They rarely turn right, there are few pedestrians.
Perhaps the movement in the lanes (on the left) is somehow regulated by pieces of paper, and to hell with common sense, real traffic and the fact that the lane for driving directly is still full of Orange cars.
Willingly I believe that the nameless asshole (crossed out) the planner could not abandon the iron fence.
I despise that it never occurred to anyone that moving the “zebra” closer to Syezhinskaya would increase the number of pedestrians crossing Bolshaya Pushkarskaya in the wrong place, because they were on Zverinskaya. In that place, by the way, where you can’t see cars approaching from around the corner.
It is difficult to make sure that the pedestrian coming from the Zoo through Bolshaya Pushkarskaya and to the left does not cut off the route, does not ignore the "island" (the lowest on the diagram). Well, God bless him, it’s not neat, but safe, all the same, the cars are red.
But damn them, in what class are they taught to connect two points with a straight line? These idiots tucked a huge lawn exactly along the path of pedestrians. There is room for maneuver - you can put four stalls and not disturb anyone. But no, they figured out how to spoil. The lawn is irregular in shape, that is, the trainee did not drag a small square or a circle, someone painted it with his nasty little hands.
The lawn, by the way, couldn’t be planted evenly; another grass is climbing in the center.
And under the removed asphalt, paving stones were found. Can't leave? But you can take a piece meter by meter (the area, let me remind you, allows), close it with glass, make such a local object. It’s not enough to think with your head, you also need to love your city. And with this, St. Petersburg urban planners seem to be in complete disaster.
I’m ready to believe that it’s too difficult to make observations and realize that the red light on Sjezdinskaya (on the right) for pedestrians burns unreasonably long. For 4 years I have never seen a situation where it would be at least somehow justified. They rarely turn right, there are few pedestrians.
Perhaps the movement in the lanes (on the left) is somehow regulated by pieces of paper, and to hell with common sense, real traffic and the fact that the lane for driving directly is still full of Orange cars.
Willingly I believe that the nameless asshole (crossed out) the planner could not abandon the iron fence.
I despise that it never occurred to anyone that moving the “zebra” closer to Syezhinskaya would increase the number of pedestrians crossing Bolshaya Pushkarskaya in the wrong place, because they were on Zverinskaya. In that place, by the way, where you can’t see cars approaching from around the corner.
It is difficult to make sure that the pedestrian coming from the Zoo through Bolshaya Pushkarskaya and to the left does not cut off the route, does not ignore the "island" (the lowest on the diagram). Well, God bless him, it’s not neat, but safe, all the same, the cars are red.
But damn them, in what class are they taught to connect two points with a straight line? These idiots tucked a huge lawn exactly along the path of pedestrians. There is room for maneuver - you can put four stalls and not disturb anyone. But no, they figured out how to spoil. The lawn is irregular in shape, that is, the trainee did not drag a small square or a circle, someone painted it with his nasty little hands.
The lawn, by the way, couldn’t be planted evenly; another grass is climbing in the center.
And under the removed asphalt, paving stones were found. Can't leave? But you can take a piece meter by meter (the area, let me remind you, allows), close it with glass, make such a local object. It’s not enough to think with your head, you also need to love your city. And with this, St. Petersburg urban planners seem to be in complete disaster.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
186 просмотров.
0 репостов,
186 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Романовский
