Не без однобокого пессимизма, но в целом — хороший разбор ситуации с (открытием) МЦД.
Диаметры-то вполне поехали, я сам вчера прокатился от Курской до Дмитровской. Но вот извечное менеджерское "уложиться в дедлайн! не спрашивай, зачем, просто нужно уложиться в дедлайн!", усугублённое "инспектировать в первый день приедет сам государь!" — как и всегда, привело к печальным последствиям.
Ну ничего, допилят — лиха беда начало.
Диаметры-то вполне поехали, я сам вчера прокатился от Курской до Дмитровской. Но вот извечное менеджерское "уложиться в дедлайн! не спрашивай, зачем, просто нужно уложиться в дедлайн!", усугублённое "инспектировать в первый день приедет сам государь!" — как и всегда, привело к печальным последствиям.
Ну ничего, допилят — лиха беда начало.
Not without one-sided pessimism, but in general - a good analysis of the situation with (opening) WDC.
The diameters then completely went, I myself rolled yesterday from Kursk to Dmitrov. But here is the eternal managerial "keep within the deadline! Don’t ask why, you just have to keep within the deadline!" - as always, led to sad consequences.
Well, nothing, they’ll finish it - dashing trouble began.
The diameters then completely went, I myself rolled yesterday from Kursk to Dmitrov. But here is the eternal managerial "keep within the deadline! Don’t ask why, you just have to keep within the deadline!" - as always, led to sad consequences.
Well, nothing, they’ll finish it - dashing trouble began.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
229 просмотров.
0 репостов,
229 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Key-G B-Tee
