Надо сказать, здесь очень популярен автостоп. Сплошь и рядом стоят люди с большими рюкзаками, которым надо попасть поближе к какой-нибудь проклятой богами дыре, где они планируют пешком гулять по скалам и ледникам. Еще на этом примере видно, что криминала почти нет. Вот представьте, барышни - поедете вы с одной подружкой автостопом куда-нибудь на Кавказ? А тут такое повсеместно. Первые две, которых мы подобрали, оказались немкой и швейцаркой, перебравшимися жить в Рейкьявик. Они глянули нашу карту, ткнули пальцем в точку на берегу и сказали, что там клево и мы точно там остановимся. После чего сошли с борта, накинули рюкзачки и пошли пешком сотню километров вглубь ледника. А к нам сели две другие, на этот раз из бывшей Югославии. Словения и Черногория, если не путаю. И они как раз ехали в эту точку. Точка находится ближе к юго-востоку, где горы придвигаются к побережью, и наверху показываются ледники. Характерный признак ледника поблизости - попадающийся на шоссе узкий железный мостик шириной в одну машину, под которым течет мутный порожистый ручей, обтекающий островки черной гальки. Надо понимать, что сейчас конец лета. Судя по рельефу местности, по весне ручеек превращается в полноценную реку, способную натворить дел. На берегах везде стоят камеры слежения, чтобы пресечь возможный пиздец в зародыше. Но в искомой точке ледник совсем близко, и потому река Йокусла там всегда. Рано или поздно, океан превратит ее в очередной фьорд, но пока она есть, и по ней плывут глыбы ярко-голубого льда. Глыбы плывут из здоровенного ледяного озера, над которым постоянно висят облака, добавляющие рассеянное освещение. Можно любоваться бесконечно, но ото льда исходит такой холод, что вскоре в панике бежишь в машину греться.
Чем дальше на восток, тем больше ледников. Над ледниками висят шапки облаков, сплозающих вниз, к дороге. Условная граница областей проходит по полуторакилометровому туннелю, прорубленному в скале. Только что ты ехал, любуясь низкими облаками в свете солнца, а потом попадаешь на Восток. Больше всего Восток похож на Скайфолл: такие же безысходные каменистые пустоши, мелкие озерца, горы и туман. Очень много тумана. Больше просто некуда. Дорога петляет среди скал, поднимаясь все выше, и видимость сокращается до считанных десятков метров. На карте стоял портовый городок Дюпивогур с пометкой "шикарная панорама фьорда", но по факту мы его и портовым-то признали только когда из тумана проступили мачты кораблей в гавани. Пришлось махнуть рукой и прорываться к северу. Видимость все сокращалась, асфальт сменился грунтовкой (это, на секундочку, главная дорога острова), и тут из мглы возник автостопщик Макс.
Макс был исландец, поэтому я подозреваю, что на самом деле его зовут совсем иначе. Да и пофиг, мы тоже назвались Полом и Стивом. Важно другое - этот позитивный крендель на полном серьезе собирался стать с палаткой где-то на камнях в непроглядном тумане. Да еще и пер с собой гитару. Он проехал с нами пяток километров, вылез и исчез. Подозреваю, что он все-таки наркоман и сейчас музицирует с эльфийским оркестром.
Третий чекпойнт расположен на высоте порядка 600 метров, и теперь вокруг официально нет жизни. Зато прямо за порогом термальные ванны с температурой 38 и 42 градуса. Второе - то, что надо. Пока лежишь в ней, голова полностью прочищается, и не дает покоя только маячащая вдалеке свинцовая туча над километровыми вершинами ледника Фльотсдальхреппур. Поневоле задумываешься - а всех ли ледяных великанов перебил Тор?
Чем дальше на восток, тем больше ледников. Над ледниками висят шапки облаков, сплозающих вниз, к дороге. Условная граница областей проходит по полуторакилометровому туннелю, прорубленному в скале. Только что ты ехал, любуясь низкими облаками в свете солнца, а потом попадаешь на Восток. Больше всего Восток похож на Скайфолл: такие же безысходные каменистые пустоши, мелкие озерца, горы и туман. Очень много тумана. Больше просто некуда. Дорога петляет среди скал, поднимаясь все выше, и видимость сокращается до считанных десятков метров. На карте стоял портовый городок Дюпивогур с пометкой "шикарная панорама фьорда", но по факту мы его и портовым-то признали только когда из тумана проступили мачты кораблей в гавани. Пришлось махнуть рукой и прорываться к северу. Видимость все сокращалась, асфальт сменился грунтовкой (это, на секундочку, главная дорога острова), и тут из мглы возник автостопщик Макс.
Макс был исландец, поэтому я подозреваю, что на самом деле его зовут совсем иначе. Да и пофиг, мы тоже назвались Полом и Стивом. Важно другое - этот позитивный крендель на полном серьезе собирался стать с палаткой где-то на камнях в непроглядном тумане. Да еще и пер с собой гитару. Он проехал с нами пяток километров, вылез и исчез. Подозреваю, что он все-таки наркоман и сейчас музицирует с эльфийским оркестром.
Третий чекпойнт расположен на высоте порядка 600 метров, и теперь вокруг официально нет жизни. Зато прямо за порогом термальные ванны с температурой 38 и 42 градуса. Второе - то, что надо. Пока лежишь в ней, голова полностью прочищается, и не дает покоя только маячащая вдалеке свинцовая туча над километровыми вершинами ледника Фльотсдальхреппур. Поневоле задумываешься - а всех ли ледяных великанов перебил Тор?
I must say, hitchhiking is very popular here. Every now and then there are people with large backpacks who need to get closer to some damned gods hole where they plan to walk on foot along rocks and glaciers. Another example shows that there is almost no crime. Just imagine, ladies - will you go hitchhiking with one girlfriend somewhere in the Caucasus? And here it is everywhere. The first two, which we picked up, were German and Swiss, who moved to live in Reykjavik. They glanced at our map, pointed at a point on the shore, and said that it was cool there and we would definitely stop there. Then they left the board, threw their backpacks and walked a hundred kilometers deep into the glacier. And we sat down with the other two, this time from the former Yugoslavia. Slovenia and Montenegro, if not confusing. And they just went to this point. The point is located closer to the southeast, where the mountains move to the coast, and glaciers are shown above. A characteristic sign of a glacier nearby is a narrow iron bridge across a highway one car wide, under which flows a muddy rapids streaming over islets of black pebbles. We must understand that now is the end of summer. Judging by the terrain, in the spring a trickle turns into a full-fledged river, capable of messing things up. On the banks everywhere there are security cameras to nip a possible fucked up bud. But at the desired point the glacier is very close, and therefore the river Yokusla is always there. Sooner or later, the ocean will turn it into another fjord, but for now it is there, and blocks of bright blue ice float along it. The blocks are floating from a hefty icy lake, over which clouds constantly hang, adding diffused lighting. You can admire endlessly, but such coldness comes from the ice that soon you run into the car in a panic to get warm.
The farther east, the more glaciers. Over the glaciers are hanging caps of clouds, flooding down to the road. The conditional border of the regions passes through a one-and-a-half-kilometer tunnel cut in the rock. You just rode, admiring the low clouds in the light of the sun, and then you get to the East. Most of the East is similar to Skyfall: the same hopeless stony wastelands, small lakes, mountains and fog. A lot of fog. More just nowhere. The road winds through the rocks, rising higher, and visibility is reduced to a few tens of meters. On the map was the port town of Dupivogur with the note "fjord chic panorama", but in fact we only recognized it as a port when the masts of ships in the harbor came through the fog. I had to give up and break through to the north. Visibility is all reduced, the asphalt was replaced by a primer (this is, for a second, the main road of the island), and then hitch-up Max appeared from the mist.
Max was an Icelander, so I suspect that in fact his name is very different. And do not care, we also called ourselves Paul and Steve. Another thing is important - this positive pretzel was quite seriously going to stand with a tent somewhere on the stones in the impenetrable fog. Yes, and lane with a guitar. He drove five kilometers with us, got out and disappeared. I suspect that he is still a drug addict and now plays music with an elf orchestra.
The third checkpoint is located at an altitude of about 600 meters, and now there is officially no life around. But right behind the threshold are thermal baths with temperatures of 38 and 42 degrees. The second is what is needed. While you lie in it, the head is completely cleansed, and only the leaden cloud looming in the distance above the kilometer tops of the Flotsdalhpur glacier does not give rest. One wonders if you think about it - did Thor interrupt all the ice giants?
The farther east, the more glaciers. Over the glaciers are hanging caps of clouds, flooding down to the road. The conditional border of the regions passes through a one-and-a-half-kilometer tunnel cut in the rock. You just rode, admiring the low clouds in the light of the sun, and then you get to the East. Most of the East is similar to Skyfall: the same hopeless stony wastelands, small lakes, mountains and fog. A lot of fog. More just nowhere. The road winds through the rocks, rising higher, and visibility is reduced to a few tens of meters. On the map was the port town of Dupivogur with the note "fjord chic panorama", but in fact we only recognized it as a port when the masts of ships in the harbor came through the fog. I had to give up and break through to the north. Visibility is all reduced, the asphalt was replaced by a primer (this is, for a second, the main road of the island), and then hitch-up Max appeared from the mist.
Max was an Icelander, so I suspect that in fact his name is very different. And do not care, we also called ourselves Paul and Steve. Another thing is important - this positive pretzel was quite seriously going to stand with a tent somewhere on the stones in the impenetrable fog. Yes, and lane with a guitar. He drove five kilometers with us, got out and disappeared. I suspect that he is still a drug addict and now plays music with an elf orchestra.
The third checkpoint is located at an altitude of about 600 meters, and now there is officially no life around. But right behind the threshold are thermal baths with temperatures of 38 and 42 degrees. The second is what is needed. While you lie in it, the head is completely cleansed, and only the leaden cloud looming in the distance above the kilometer tops of the Flotsdalhpur glacier does not give rest. One wonders if you think about it - did Thor interrupt all the ice giants?
У записи 9 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Всеволод Клингенберг