Что можно узнать о Лондоне, побывав там 4 дня.
В ноябре 2013 г. судьба мне дала возможность съездить в Англию в командировку. Честно говоря, не думал, что когда-нибудь окажусь в этой самой далекой европейской стране, но жизнь распорядилась иначе. При получении визы насторожил и напряг тот факт, что нужно сдавать отпечатки всех пальцев, роговицу глаз и видео с произнесением ФИО. По ходу дела англичане очень чего-то бояться и решили осуществить тотальный контроль над жителями планеты, ибо желающих побывать в Лондоне не мало, камер, кстати, там по всюду уйма. Перед поездкой знакомые попросили пообщаться с англичанами, может даже заснять их на видео, чтобы узнать получше их жизнь, то, как они относятся к стране, королеве, Европе, России, США, основные их проблемы и т.д., мне и самому, в принципе, интересно было все это узнать.
В командировку нас ехало трое, в том числе и девушка-коолега, которая лучше всех владеет английским. Вылетали в 11:05 из Внуково. Сразу удивил тот факт, что самолет был заполнен не более, чем на половину. Прилетели в Лондон. Таможня. Среди таможенников коренных англичан, по-моему, не было совсем. Было несколько мусульманок в парандже и негритянки. Негритянка, которая проверяла нас, была ужасно любопытной, спрашивала зачем мы приехали, где будем жить, чем занимаемся в России и т.д. В придачу отпечатки пальцев пришлось сдавать и на таможне. Идем дальше. Порадовал тот факт, что в здание аэропорта находится станция метро. Подходим к стойке с информацией о стоимости билетов: тут у меня глаза полезли на лоб, а лицо перекосило. Поездка на метро на весь день стоит около 18 фунтов, или около 950 рублей!!! Сразу подумал, что у меня глюки, либо в самолете я резко забыл английский. Но тут коллега сообщила, что читала перед поездкой, что в Лондоне реально ДОРОГОЕ метро. Как оказалось, билеты действуют тока сутки и их стоимость зависит от того, где ты будешь ездить (метро разбито на 8 зон) и в какое время будешь покупать билет (в часы пик они продаются почти в 2 раза дороже). Билеты в основном все покупают в автоматах. Чтобы не облажаться, решили покупать билеты в кассе. Пока отстояли очередь (а там они всегда длинные), выяснилось, что время час-пика прошло, и дневной билет стоит «всего лишь» 7,9 фунтов (420 руб.). С такими ценами все работники московского метро были бы, наверно, олигархами. Сели в вагон. Вагоны современные и комфортные, но ужасно маленькие. Такое ощущение, что их проектировали для себя китайцы, а Сименс (вагоны их производства) спер их чертежи и на их основе сделал вагоны. В час пик в них можно было влезть только с 3-4 раза. Ехать нужно было долго (50 мин), поэтому было время поизучать местный контингент. Люди выходили и заходили, но все были похожи как две капли воды в одном – никто не обращал на тебя внимание, все были заняты известными только им делами и заботами, а что происходит вокруг их совсем не интересовало. Очень непривычно. Приехали в гостиницу. Поселились. Комнаты уютные и сделаны из высококачественных материалов, но ужасно маленькие. Двум людям там не разойтись… Неужели опять китайцы… ? Как оказалось, особенность местных гостиниц – всегда наличие бутылочки с водой, чайника, пакетика с чаем, кофе, горячего шоколада и печенья. В случае утери денег голодной смертью там точно не умрешь. Примерно к 9 вечера жизнь там затихает и начинается слышно то, чего не слышно днем. Сразу заметил вибрацию и шум от проезжающих поездов метро. Оно у них, как оказалось, залегает близко к поверхности. Причем это ощущалось только в моей части гостиницы.
Утро. Завтрак. Он меня приятно удивил – шведский стол с большим выбором блюд. Особенность – как тока встал из-за стола и пошел за чем-нибудь еще, моментально подбегает официант и все уносит. Возвращаешься, а твой стол уже пуст. В этот день нужно было к 9 утра приехать в Бирмингем, поэтому встали рано. После завтрака отправились на вокзал, от которого ездят электрички до Бирмингема. Как и в метро, билеты все покупают в автоматах. Естественно, стали искать самый дешевый билет. Т.к. на электричках тоже действует правило часа-пик, а мы в это время и покупали билет, то самым дешевым билетом оказался билет за 69 фунтов туда-обратно (3700 руб.) за расстояние в 150 км!!! Причем это билет был на поезд, идущий более 2 ч, билет на скоростной поезд (1 ч 10 мин) стоил 128 фунтов (6900 руб.). Я бы посмотрел, как наши жители подмосковья ездили б на работу в столицу с такими ценами на электрички… Что самое удивительное, с такими ценами поезда в Англии не отличаются пунктуальностью. Поезд отправился на 30 мин позже запланированного, в итоге на место мы приехали с опозданием на 2,5 ч (еще сказалось то, что изначальный расчет мы вели по скоростному поезду). Пока ждали поезд, решили обсудить с коллегой, какие вопросы будем задавать англичанам при разговоре. Коллега сразу же остудила мой пыл: живущая в Лондоне ее подруга уже как-то обожглась с такими расспросами, чуть не став персоной нон-грата для товарищей. Оказывается, у них не принято обсуждать такие вещи, как королева и ее семья, безопасность и благополучие (в т.ч. зарплата). Т.е. обсуждение самых главных аспектов общества – под запретом. Очень странно. А где же пресловутая демократия и свобода слова, которую они «внедряют» и навязывают всем и вся? Опять двойные стандарты и повсеместная ложь?
Я тут немножко отвлекся, поехали дальше. Вечером вернулись в Лондон. Стоит сказать, что в это время там начинало темнеть уже в 4 дня, в Москве – после 6. Сразу отправились на прогулку. За 3 вечера, проведенные в Лондоне удалось увидеть Трафальгарскую площадь, Биг-Бен с домом парламента, Букингемский дворец (который совсем не впечатлил), Тауэр и Тауэрский мост и кучу другого по мелочам. В центре Лондона все перемешалось – возле домов с вековой историей могут стоять стеклянные небоскребы. Чем-то похоже на то, что происходит в Москве. Совсем другое дело – спальные районы Лондона, там преобладают небольшие 2-3 этажные домики. После долгой прогулкой стали ужинать. Полноценный ужин в ресторане с не самыми дорогими блюдами выходит примерно на 20 фунтов (1080 руб.) с человека. В Лондоне большой популярностью пользуются различные полуфабрикаты и бургеры. В Макдоналдсы никто не ходит, больше 3 человек за раз я там не видел.
День отъезда. Утро. Аэропорт Хитроу. Стойку регистрации на свой рейс нашел не сразу. С информацией там не очень. Звукового сопровождения нет совсем. Личный досмотр, а также осмотр багажа довольно таки поверхностные, таможни не было совсем. Вход в зал отлета. Сразу попадаешь в магазин Duty-free, где моментально тебе начинают впаривать что-нибудь купить. Прям как на Черкизоне когда-то…
Вернемся снова к людям. С виду все очень вежливые и улыбчивые, автоматически и сам становишься таким. Но сердце все время подсказывало, что что-то тут не так. Большинство улыбок – не искреннее, не для того, что так хочется, а для того – что так надо. Чувствуется, что их такими быть учат с самого детства, а приезжие и мигранты уже затем подстраиваются под общий фон, создавая иллюзию всеобщей доброжелательности.
Решил покопаться глубже, чтобы найти причину всего того, что меня удивило в обществе. Очень небольшое количество полиции и охраны везде. Автоматы самообслуживания в магазинах, позволяющие при большом желании что-нибудь унести, не оплатив. Боязнь больших штрафов (в следствие этого все поголовно покупают дорогущие билеты на транспорт, отсутствие хаотично поставленных автомобилей). Огромное количество камер наблюдения. Все это и вышесказанное может привести к мысли о полном подчинении воли и разума людей власти и закону. Абсолютное безволие, имитирующее всеобщий порядок. Сразу вспомнилась наша страна времен сталинизма. Даже в это жуткое время, когда не то что говорить, думать запрещалось плохо о стране, было полно людей, которые не хотели мириться с такой долей. Тысячи расстрелянных и миллионы репрессированных – тому доказательство. Этим, мне кажется, всегда и отличался русский народ - силой ВОЛИ, которая помогла и Наполеона, и Гитлера поставить на колени, и пережить лихие 90-е…
Вспомнилась еще одна вещь: при красном цвете светофора англичане при возможности постоянно пытаются перебежать дорогу, зеленый ждать особе не любят. Помнится, нас с самого детства в школе, ВУЗе и т.д. пытались противопоставить западным людям, дескать, они законопослушные, и дорогу переходят только на зеленый. Тут встает риторический вопрос – а так ли важны и необходимы для нас их ценности, которые нам постоянно пытаются навязать через СМИ, и самое главное, действительно ли они так «ценны» …?
В ноябре 2013 г. судьба мне дала возможность съездить в Англию в командировку. Честно говоря, не думал, что когда-нибудь окажусь в этой самой далекой европейской стране, но жизнь распорядилась иначе. При получении визы насторожил и напряг тот факт, что нужно сдавать отпечатки всех пальцев, роговицу глаз и видео с произнесением ФИО. По ходу дела англичане очень чего-то бояться и решили осуществить тотальный контроль над жителями планеты, ибо желающих побывать в Лондоне не мало, камер, кстати, там по всюду уйма. Перед поездкой знакомые попросили пообщаться с англичанами, может даже заснять их на видео, чтобы узнать получше их жизнь, то, как они относятся к стране, королеве, Европе, России, США, основные их проблемы и т.д., мне и самому, в принципе, интересно было все это узнать.
В командировку нас ехало трое, в том числе и девушка-коолега, которая лучше всех владеет английским. Вылетали в 11:05 из Внуково. Сразу удивил тот факт, что самолет был заполнен не более, чем на половину. Прилетели в Лондон. Таможня. Среди таможенников коренных англичан, по-моему, не было совсем. Было несколько мусульманок в парандже и негритянки. Негритянка, которая проверяла нас, была ужасно любопытной, спрашивала зачем мы приехали, где будем жить, чем занимаемся в России и т.д. В придачу отпечатки пальцев пришлось сдавать и на таможне. Идем дальше. Порадовал тот факт, что в здание аэропорта находится станция метро. Подходим к стойке с информацией о стоимости билетов: тут у меня глаза полезли на лоб, а лицо перекосило. Поездка на метро на весь день стоит около 18 фунтов, или около 950 рублей!!! Сразу подумал, что у меня глюки, либо в самолете я резко забыл английский. Но тут коллега сообщила, что читала перед поездкой, что в Лондоне реально ДОРОГОЕ метро. Как оказалось, билеты действуют тока сутки и их стоимость зависит от того, где ты будешь ездить (метро разбито на 8 зон) и в какое время будешь покупать билет (в часы пик они продаются почти в 2 раза дороже). Билеты в основном все покупают в автоматах. Чтобы не облажаться, решили покупать билеты в кассе. Пока отстояли очередь (а там они всегда длинные), выяснилось, что время час-пика прошло, и дневной билет стоит «всего лишь» 7,9 фунтов (420 руб.). С такими ценами все работники московского метро были бы, наверно, олигархами. Сели в вагон. Вагоны современные и комфортные, но ужасно маленькие. Такое ощущение, что их проектировали для себя китайцы, а Сименс (вагоны их производства) спер их чертежи и на их основе сделал вагоны. В час пик в них можно было влезть только с 3-4 раза. Ехать нужно было долго (50 мин), поэтому было время поизучать местный контингент. Люди выходили и заходили, но все были похожи как две капли воды в одном – никто не обращал на тебя внимание, все были заняты известными только им делами и заботами, а что происходит вокруг их совсем не интересовало. Очень непривычно. Приехали в гостиницу. Поселились. Комнаты уютные и сделаны из высококачественных материалов, но ужасно маленькие. Двум людям там не разойтись… Неужели опять китайцы… ? Как оказалось, особенность местных гостиниц – всегда наличие бутылочки с водой, чайника, пакетика с чаем, кофе, горячего шоколада и печенья. В случае утери денег голодной смертью там точно не умрешь. Примерно к 9 вечера жизнь там затихает и начинается слышно то, чего не слышно днем. Сразу заметил вибрацию и шум от проезжающих поездов метро. Оно у них, как оказалось, залегает близко к поверхности. Причем это ощущалось только в моей части гостиницы.
Утро. Завтрак. Он меня приятно удивил – шведский стол с большим выбором блюд. Особенность – как тока встал из-за стола и пошел за чем-нибудь еще, моментально подбегает официант и все уносит. Возвращаешься, а твой стол уже пуст. В этот день нужно было к 9 утра приехать в Бирмингем, поэтому встали рано. После завтрака отправились на вокзал, от которого ездят электрички до Бирмингема. Как и в метро, билеты все покупают в автоматах. Естественно, стали искать самый дешевый билет. Т.к. на электричках тоже действует правило часа-пик, а мы в это время и покупали билет, то самым дешевым билетом оказался билет за 69 фунтов туда-обратно (3700 руб.) за расстояние в 150 км!!! Причем это билет был на поезд, идущий более 2 ч, билет на скоростной поезд (1 ч 10 мин) стоил 128 фунтов (6900 руб.). Я бы посмотрел, как наши жители подмосковья ездили б на работу в столицу с такими ценами на электрички… Что самое удивительное, с такими ценами поезда в Англии не отличаются пунктуальностью. Поезд отправился на 30 мин позже запланированного, в итоге на место мы приехали с опозданием на 2,5 ч (еще сказалось то, что изначальный расчет мы вели по скоростному поезду). Пока ждали поезд, решили обсудить с коллегой, какие вопросы будем задавать англичанам при разговоре. Коллега сразу же остудила мой пыл: живущая в Лондоне ее подруга уже как-то обожглась с такими расспросами, чуть не став персоной нон-грата для товарищей. Оказывается, у них не принято обсуждать такие вещи, как королева и ее семья, безопасность и благополучие (в т.ч. зарплата). Т.е. обсуждение самых главных аспектов общества – под запретом. Очень странно. А где же пресловутая демократия и свобода слова, которую они «внедряют» и навязывают всем и вся? Опять двойные стандарты и повсеместная ложь?
Я тут немножко отвлекся, поехали дальше. Вечером вернулись в Лондон. Стоит сказать, что в это время там начинало темнеть уже в 4 дня, в Москве – после 6. Сразу отправились на прогулку. За 3 вечера, проведенные в Лондоне удалось увидеть Трафальгарскую площадь, Биг-Бен с домом парламента, Букингемский дворец (который совсем не впечатлил), Тауэр и Тауэрский мост и кучу другого по мелочам. В центре Лондона все перемешалось – возле домов с вековой историей могут стоять стеклянные небоскребы. Чем-то похоже на то, что происходит в Москве. Совсем другое дело – спальные районы Лондона, там преобладают небольшие 2-3 этажные домики. После долгой прогулкой стали ужинать. Полноценный ужин в ресторане с не самыми дорогими блюдами выходит примерно на 20 фунтов (1080 руб.) с человека. В Лондоне большой популярностью пользуются различные полуфабрикаты и бургеры. В Макдоналдсы никто не ходит, больше 3 человек за раз я там не видел.
День отъезда. Утро. Аэропорт Хитроу. Стойку регистрации на свой рейс нашел не сразу. С информацией там не очень. Звукового сопровождения нет совсем. Личный досмотр, а также осмотр багажа довольно таки поверхностные, таможни не было совсем. Вход в зал отлета. Сразу попадаешь в магазин Duty-free, где моментально тебе начинают впаривать что-нибудь купить. Прям как на Черкизоне когда-то…
Вернемся снова к людям. С виду все очень вежливые и улыбчивые, автоматически и сам становишься таким. Но сердце все время подсказывало, что что-то тут не так. Большинство улыбок – не искреннее, не для того, что так хочется, а для того – что так надо. Чувствуется, что их такими быть учат с самого детства, а приезжие и мигранты уже затем подстраиваются под общий фон, создавая иллюзию всеобщей доброжелательности.
Решил покопаться глубже, чтобы найти причину всего того, что меня удивило в обществе. Очень небольшое количество полиции и охраны везде. Автоматы самообслуживания в магазинах, позволяющие при большом желании что-нибудь унести, не оплатив. Боязнь больших штрафов (в следствие этого все поголовно покупают дорогущие билеты на транспорт, отсутствие хаотично поставленных автомобилей). Огромное количество камер наблюдения. Все это и вышесказанное может привести к мысли о полном подчинении воли и разума людей власти и закону. Абсолютное безволие, имитирующее всеобщий порядок. Сразу вспомнилась наша страна времен сталинизма. Даже в это жуткое время, когда не то что говорить, думать запрещалось плохо о стране, было полно людей, которые не хотели мириться с такой долей. Тысячи расстрелянных и миллионы репрессированных – тому доказательство. Этим, мне кажется, всегда и отличался русский народ - силой ВОЛИ, которая помогла и Наполеона, и Гитлера поставить на колени, и пережить лихие 90-е…
Вспомнилась еще одна вещь: при красном цвете светофора англичане при возможности постоянно пытаются перебежать дорогу, зеленый ждать особе не любят. Помнится, нас с самого детства в школе, ВУЗе и т.д. пытались противопоставить западным людям, дескать, они законопослушные, и дорогу переходят только на зеленый. Тут встает риторический вопрос – а так ли важны и необходимы для нас их ценности, которые нам постоянно пытаются навязать через СМИ, и самое главное, действительно ли они так «ценны» …?
What can you learn about London after 4 days there.
In November 2013, fate gave me the opportunity to go on a business trip to England. Honestly, I didn’t think that I would ever end up in this most distant European country, but life decided otherwise. Upon receipt of a visa, the fact that you need to take all the fingerprints, the cornea of the eyes and the video with the pronunciation of the name, was alerted and strained. In the process, the British were very afraid of something and decided to exercise total control over the inhabitants of the planet, because there are a lot of people who want to visit London, there are a lot of cameras there, by the way. Before the trip, friends asked me to talk with the British, maybe even shoot them on video to find out their life better, how they relate to the country, the Queen, Europe, Russia, the USA, their main problems, etc., to myself. in principle, it was interesting to learn all this.
Three of us went on a business trip, including a kolega girl who speaks English best of all. Departed at 11:05 from Vnukovo. I was immediately surprised by the fact that the plane was no more than half full. Arrived in London. Customs Among the customs officers, the native English, in my opinion, was not at all. There were several Muslim women in burqa and black women. The black woman who was checking us was terribly curious, asking why we came, where we will live, what we do in Russia, etc. In addition, fingerprints had to be taken at customs. Move on. I was pleased that the metro station is located in the airport building. We approach the counter with information about the cost of tickets: here my eyes climbed over my forehead and my face twisted. A trip on the subway for the whole day costs about 18 pounds, or about 950 rubles !!! I immediately thought that I had glitches, or on the plane I suddenly forgot English. But then a colleague said that she had read before the trip that in London there really is an EXPENSIVE subway. As it turned out, tickets are valid for 24 hours and their cost depends on where you will travel (the metro is divided into 8 zones) and what time you will buy a ticket (at peak times they are sold almost 2 times more expensive). Tickets are mostly bought at vending machines. In order not to screw it up, we decided to buy tickets at the box office. While the queue stood still (and there they are always long), it turned out that the time of the rush hour had passed, and the daily ticket cost "only" 7.9 pounds (420 rubles). With such prices, all Moscow metro workers would probably be oligarchs. We got into the car. The cars are modern and comfortable, but terribly small. It seems that they were designed for themselves by the Chinese, and Siemens (wagons of their production) stole their drawings and made wagons based on them. At rush hour, they could only fit 3-4 times. It was necessary to go for a long time (50 min), so there was time to study the local contingent. People went out and came in, but they all looked like two drops of water in one — no one paid attention to you, everyone was busy with things known only to them and concerns, and what was happening around them was not at all interesting. Very unusual. Arrived at the hotel. Settled. The rooms are cozy and made of high quality materials, but terribly small. Two people can’t disperse there ... Are the Chinese again ... ? As it turned out, the peculiarity of local hotels is always the presence of a bottle of water, a kettle, a tea bag, coffee, hot chocolate and cookies. In case of loss of money by starvation, you definitely will not die there. By about 9 pm life there calms down and begins to hear what is not heard during the day. Immediately noticed vibration and noise from passing metro trains. They, it turned out, lies close to the surface. Moreover, this was felt only in my part of the hotel.
Morning. Breakfast. He pleasantly surprised me - a buffet with a large selection of dishes. The peculiarity is how the current got up from the table and went for something else, the waiter immediately runs up and takes everything away. You come back, and your table is already empty. On this day, it was necessary to arrive in Birmingham by 9 in the morning, so we got up early. After breakfast, we went to the station, from which commuter trains go to Birmingham. As in the subway, everyone buys tickets at vending machines. Naturally, they began to look for the cheapest ticket. Because On trains, the rush hour rule also applies, and at that time we bought a ticket, the cheapest ticket was a ticket for 69 pounds round-trip (3,700 rubles) for a distance of 150 km !!! Moreover, this ticket was for a train running for more than 2 hours, a ticket for a high-speed train (1 hour 10 minutes) cost 128 pounds (6900 rubles). I would see how our residents of the Moscow region would go to work in the capital with such prices for trains ... What is most surprising, with such prices trains in England are not punctual. The train departed 30 minutes later than planned, in the end we arrived at the place 2.5 hours late (it also affected the fact that we carried out the initial calculation for a high-speed train). While waiting for the train, we decided to discuss with a colleague what questions we would ask the British during the conversation. A colleague immediately cooled my fervor: her friend living in London had already somehow burned herself with such questions, almost becoming a persona non grata for her comrades. It turns out that it’s not customary for them to discuss such things as
In November 2013, fate gave me the opportunity to go on a business trip to England. Honestly, I didn’t think that I would ever end up in this most distant European country, but life decided otherwise. Upon receipt of a visa, the fact that you need to take all the fingerprints, the cornea of the eyes and the video with the pronunciation of the name, was alerted and strained. In the process, the British were very afraid of something and decided to exercise total control over the inhabitants of the planet, because there are a lot of people who want to visit London, there are a lot of cameras there, by the way. Before the trip, friends asked me to talk with the British, maybe even shoot them on video to find out their life better, how they relate to the country, the Queen, Europe, Russia, the USA, their main problems, etc., to myself. in principle, it was interesting to learn all this.
Three of us went on a business trip, including a kolega girl who speaks English best of all. Departed at 11:05 from Vnukovo. I was immediately surprised by the fact that the plane was no more than half full. Arrived in London. Customs Among the customs officers, the native English, in my opinion, was not at all. There were several Muslim women in burqa and black women. The black woman who was checking us was terribly curious, asking why we came, where we will live, what we do in Russia, etc. In addition, fingerprints had to be taken at customs. Move on. I was pleased that the metro station is located in the airport building. We approach the counter with information about the cost of tickets: here my eyes climbed over my forehead and my face twisted. A trip on the subway for the whole day costs about 18 pounds, or about 950 rubles !!! I immediately thought that I had glitches, or on the plane I suddenly forgot English. But then a colleague said that she had read before the trip that in London there really is an EXPENSIVE subway. As it turned out, tickets are valid for 24 hours and their cost depends on where you will travel (the metro is divided into 8 zones) and what time you will buy a ticket (at peak times they are sold almost 2 times more expensive). Tickets are mostly bought at vending machines. In order not to screw it up, we decided to buy tickets at the box office. While the queue stood still (and there they are always long), it turned out that the time of the rush hour had passed, and the daily ticket cost "only" 7.9 pounds (420 rubles). With such prices, all Moscow metro workers would probably be oligarchs. We got into the car. The cars are modern and comfortable, but terribly small. It seems that they were designed for themselves by the Chinese, and Siemens (wagons of their production) stole their drawings and made wagons based on them. At rush hour, they could only fit 3-4 times. It was necessary to go for a long time (50 min), so there was time to study the local contingent. People went out and came in, but they all looked like two drops of water in one — no one paid attention to you, everyone was busy with things known only to them and concerns, and what was happening around them was not at all interesting. Very unusual. Arrived at the hotel. Settled. The rooms are cozy and made of high quality materials, but terribly small. Two people can’t disperse there ... Are the Chinese again ... ? As it turned out, the peculiarity of local hotels is always the presence of a bottle of water, a kettle, a tea bag, coffee, hot chocolate and cookies. In case of loss of money by starvation, you definitely will not die there. By about 9 pm life there calms down and begins to hear what is not heard during the day. Immediately noticed vibration and noise from passing metro trains. They, it turned out, lies close to the surface. Moreover, this was felt only in my part of the hotel.
Morning. Breakfast. He pleasantly surprised me - a buffet with a large selection of dishes. The peculiarity is how the current got up from the table and went for something else, the waiter immediately runs up and takes everything away. You come back, and your table is already empty. On this day, it was necessary to arrive in Birmingham by 9 in the morning, so we got up early. After breakfast, we went to the station, from which commuter trains go to Birmingham. As in the subway, everyone buys tickets at vending machines. Naturally, they began to look for the cheapest ticket. Because On trains, the rush hour rule also applies, and at that time we bought a ticket, the cheapest ticket was a ticket for 69 pounds round-trip (3,700 rubles) for a distance of 150 km !!! Moreover, this ticket was for a train running for more than 2 hours, a ticket for a high-speed train (1 hour 10 minutes) cost 128 pounds (6900 rubles). I would see how our residents of the Moscow region would go to work in the capital with such prices for trains ... What is most surprising, with such prices trains in England are not punctual. The train departed 30 minutes later than planned, in the end we arrived at the place 2.5 hours late (it also affected the fact that we carried out the initial calculation for a high-speed train). While waiting for the train, we decided to discuss with a colleague what questions we would ask the British during the conversation. A colleague immediately cooled my fervor: her friend living in London had already somehow burned herself with such questions, almost becoming a persona non grata for her comrades. It turns out that it’s not customary for them to discuss such things as
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Олег Юранев
