Мы вчера прилетели в Куско и сейчас переночевали в Священной Долине.
Сейчас же хочу рассказать о полете над линиями Наска.
Ещё на взлёте я понял для себя, что это мне нереально нравится. Ощущение полета на маленьком самолете не передать словами, но именно то, что мы летаем в пустыне с горами ( думаю в Лен.области меня бы не зацепил так полет), а также что каждые 30 секунд пилот показывал новый геоглиф и привело в комплексе к тем ощущениям о которых я пишу.
Все 40 минут не приходилось скучать, ведь периодически пилот закладывал виражи и приходилось буквально держаться за кресло.
Предназначение этих линий никто окончательно не установил. Есть много теорий, но озвучивать все я не вижу смысла.
Таких линий более ста, мы же видели порядка двадцати. Каждое изображение от 30 до 450 метров. Ширина борозды порядка 70 см. Я выложил те, что рядом с дорогой, чтобы был виден масштаб, хотя эти три изображения не самые четкие.
Вообщем, если подвести итог, то мне нереально понравилось и неважно, что нам пришлось ехать в Наску 490 км. Оно того стоит.
Мой инстаграм www.instagram.com/ilia.mikhailenko/
#travel #peru #samsebetur #самсебетур #перу #путешествие
Сейчас же хочу рассказать о полете над линиями Наска.
Ещё на взлёте я понял для себя, что это мне нереально нравится. Ощущение полета на маленьком самолете не передать словами, но именно то, что мы летаем в пустыне с горами ( думаю в Лен.области меня бы не зацепил так полет), а также что каждые 30 секунд пилот показывал новый геоглиф и привело в комплексе к тем ощущениям о которых я пишу.
Все 40 минут не приходилось скучать, ведь периодически пилот закладывал виражи и приходилось буквально держаться за кресло.
Предназначение этих линий никто окончательно не установил. Есть много теорий, но озвучивать все я не вижу смысла.
Таких линий более ста, мы же видели порядка двадцати. Каждое изображение от 30 до 450 метров. Ширина борозды порядка 70 см. Я выложил те, что рядом с дорогой, чтобы был виден масштаб, хотя эти три изображения не самые четкие.
Вообщем, если подвести итог, то мне нереально понравилось и неважно, что нам пришлось ехать в Наску 490 км. Оно того стоит.
Мой инстаграм www.instagram.com/ilia.mikhailenko/
#travel #peru #samsebetur #самсебетур #перу #путешествие
We flew in to Cuzco yesterday and spent the night in the Sacred Valley.
Now I want to talk about flying over the Nazca lines.
Even on takeoff, I realized for myself that I really like it. The feeling of flying on a small plane cannot be expressed in words, but it’s just that we fly in the desert with mountains (I think in the Leningrad Region I wouldn’t be hooked by a flight), and also that every 30 seconds the pilot showed a new geoglyph and led to the sensations I'm writing about.
All 40 minutes did not have to be bored, because from time to time the pilot laid turns and had to literally hold onto the seat.
The purpose of these lines has not been finally established by anyone. There are many theories, but I don’t see the point of voicing everything.
There are more than a hundred such lines, but we saw about twenty. Each image is from 30 to 450 meters. The width of the furrow is about 70 cm. I laid out those that are next to the road so that the scale can be seen, although these three images are not the clearest.
In general, to summarize, I really didn’t like it and it doesn’t matter that we had to go to Nazca 490 km. It's worth it.
My instagram is www.instagram.com/ilia.mikhailenko/
#travel #peru #samsebetur #samsetour #peru #peruance
Now I want to talk about flying over the Nazca lines.
Even on takeoff, I realized for myself that I really like it. The feeling of flying on a small plane cannot be expressed in words, but it’s just that we fly in the desert with mountains (I think in the Leningrad Region I wouldn’t be hooked by a flight), and also that every 30 seconds the pilot showed a new geoglyph and led to the sensations I'm writing about.
All 40 minutes did not have to be bored, because from time to time the pilot laid turns and had to literally hold onto the seat.
The purpose of these lines has not been finally established by anyone. There are many theories, but I don’t see the point of voicing everything.
There are more than a hundred such lines, but we saw about twenty. Each image is from 30 to 450 meters. The width of the furrow is about 70 cm. I laid out those that are next to the road so that the scale can be seen, although these three images are not the clearest.
In general, to summarize, I really didn’t like it and it doesn’t matter that we had to go to Nazca 490 km. It's worth it.
My instagram is www.instagram.com/ilia.mikhailenko/
#travel #peru #samsebetur #samsetour #peru #peruance
У записи 70 лайков,
1 репостов,
5368 просмотров.
1 репостов,
5368 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Илья Михайленко
