Скоро, наверное, можно будет создать раздел "Сны".
***
Мне снова стали сниться полёты - сами по себе и на разных технических средствах, иногда даже для этого совсем не предназначенных.
Сначала я оказался в салоне большого авиалайнера: судя по всему, это был Боинг-747. Мы куда-то летели, но затем самолёт совершил вынужденную посадку, возможно, на дозаправку, где-то в африканской саванне. В иллюминаторе я видел растущие вдалеке баобабы, жирафов, пасущихся возле них, где-то слева мелькнул силуэт льва. Мне захотелось выйти, полной грудью вдохнуть этот жаркий, напоенный травами воздух, но когда я спросил у стюардессы о возможности этого, она ответила, что мы через пять минут взлетаем.
После взлёта сменился тип воздушного судна: Боинг-747 превратился в военно-транспортный Ан-26. Я был один в салоне, и с моего места мне была прекрасно видна кабина пилотов.
Потом была новая посадка возле какого-то маленького европейского города. При заходе на посадку я отчётливо видел его узенькие улочки и яркие крыши домов - словно кто-то хаотичными мазками всех цветов радуги закрасил земное пространство. Ан-26 внезапно стал лёгким двухместным самолётом, столь маленьким, что он мог без труда развернуться на узеньких улочках городка. Я сидел в кресле второго пилота, а рядом находился мой старинный приятель.
- Видишь, какой у нас маленький и удобный самолёт, - заметил он.
Мы стали готовиться к взлёту, но на город вдруг упало плотное полотно тумана, и крылья самолёта, сделанные из прозрачной ткани, быстро впитывая растворённую в воздухе влагу, стали тяжёлыми и мокрыми и уже не могли поднять нас вверх.
Я отстегнул ремень безопасности и вольной бабочкой поднялся в небо. Мне уже были не нужны искусственные крылья. Посмотрев вниз, я ещё некоторе время видел сквозь пелену тумана, как пытается взлететь самолёт, но потом пространство стало прозрачным, город внизу исчез, а всё вокруг заполнилось ярким светом, растворившим меня в себе.
***
В следующем сне этой же ночи я снова летал, но уже на автобусе. Город вдруг превратился в сплошную пробку, и тогда водитель автобуса нажал на большую красную кнопку, и автобус поднялся в воздух и кружил на городом по своему обычному маршруту, зависая над остановками и спуская трап. Мне некуда было спешить, и я пропустил один раз свою остановку, а потом и ещё раз. Я просто прижимался лбом к прохладному стеклу и любовался вечерним Петербургом.
***
Мне снова стали сниться полёты - сами по себе и на разных технических средствах, иногда даже для этого совсем не предназначенных.
Сначала я оказался в салоне большого авиалайнера: судя по всему, это был Боинг-747. Мы куда-то летели, но затем самолёт совершил вынужденную посадку, возможно, на дозаправку, где-то в африканской саванне. В иллюминаторе я видел растущие вдалеке баобабы, жирафов, пасущихся возле них, где-то слева мелькнул силуэт льва. Мне захотелось выйти, полной грудью вдохнуть этот жаркий, напоенный травами воздух, но когда я спросил у стюардессы о возможности этого, она ответила, что мы через пять минут взлетаем.
После взлёта сменился тип воздушного судна: Боинг-747 превратился в военно-транспортный Ан-26. Я был один в салоне, и с моего места мне была прекрасно видна кабина пилотов.
Потом была новая посадка возле какого-то маленького европейского города. При заходе на посадку я отчётливо видел его узенькие улочки и яркие крыши домов - словно кто-то хаотичными мазками всех цветов радуги закрасил земное пространство. Ан-26 внезапно стал лёгким двухместным самолётом, столь маленьким, что он мог без труда развернуться на узеньких улочках городка. Я сидел в кресле второго пилота, а рядом находился мой старинный приятель.
- Видишь, какой у нас маленький и удобный самолёт, - заметил он.
Мы стали готовиться к взлёту, но на город вдруг упало плотное полотно тумана, и крылья самолёта, сделанные из прозрачной ткани, быстро впитывая растворённую в воздухе влагу, стали тяжёлыми и мокрыми и уже не могли поднять нас вверх.
Я отстегнул ремень безопасности и вольной бабочкой поднялся в небо. Мне уже были не нужны искусственные крылья. Посмотрев вниз, я ещё некоторе время видел сквозь пелену тумана, как пытается взлететь самолёт, но потом пространство стало прозрачным, город внизу исчез, а всё вокруг заполнилось ярким светом, растворившим меня в себе.
***
В следующем сне этой же ночи я снова летал, но уже на автобусе. Город вдруг превратился в сплошную пробку, и тогда водитель автобуса нажал на большую красную кнопку, и автобус поднялся в воздух и кружил на городом по своему обычному маршруту, зависая над остановками и спуская трап. Мне некуда было спешить, и я пропустил один раз свою остановку, а потом и ещё раз. Я просто прижимался лбом к прохладному стеклу и любовался вечерним Петербургом.
Soon, probably, it will be possible to create the "Dreams" section.
***
I began to dream of flying again - on their own and on various technical means, sometimes even not intended for this at all.
At first I ended up in the cabin of a large airliner: apparently, it was a Boeing 747. We flew somewhere, but then the plane made an emergency landing, possibly for refueling, somewhere in the African savannah. In the porthole, I saw baobabs growing in the distance, giraffes grazing near them, somewhere on the left flashed the silhouette of a lion. I wanted to go out, to breathe deeply into this hot grass-laden air, but when I asked the stewardess about the possibility of this, she replied that we would take off in five minutes.
After takeoff, the type of aircraft changed: the Boeing-747 turned into the military transport An-26. I was alone in the cabin, and from my seat I could clearly see the cockpit.
Then there was a new landing near some small European city. When approaching, I clearly saw its narrow streets and bright roofs of houses - as if someone had painted earthly space with chaotic strokes of all colors of the rainbow. The An-26 suddenly became a light two-seater aircraft, so small that it could easily turn around on the narrow streets of the town. I sat in the co-pilot’s chair, and my old friend was nearby.
“You see what a small and comfortable aircraft we have,” he remarked.
We began to prepare for take-off, but a dense sheet of fog fell on the city, and the wings of the aircraft, made of transparent fabric, quickly absorbing the moisture dissolved in the air, became heavy and wet and could no longer lift us up.
I unfastened my seat belt and a free butterfly climbed into the sky. I no longer needed artificial wings. Looking down, for some time I saw through the veil of fog as an airplane tries to take off, but then the space became transparent, the city below disappeared, and everything around was filled with bright light that dissolved me in myself.
***
In the next dream that night, I flew again, but already on the bus. The city suddenly turned into a traffic jam, and then the bus driver pressed the big red button, and the bus took off and circled the city along its usual route, hovering over stops and lowering the ramp. I had nowhere to hurry, and I missed my stop once, and then again. I just pressed my forehead against the cool glass and admired the evening Petersburg.
***
I began to dream of flying again - on their own and on various technical means, sometimes even not intended for this at all.
At first I ended up in the cabin of a large airliner: apparently, it was a Boeing 747. We flew somewhere, but then the plane made an emergency landing, possibly for refueling, somewhere in the African savannah. In the porthole, I saw baobabs growing in the distance, giraffes grazing near them, somewhere on the left flashed the silhouette of a lion. I wanted to go out, to breathe deeply into this hot grass-laden air, but when I asked the stewardess about the possibility of this, she replied that we would take off in five minutes.
After takeoff, the type of aircraft changed: the Boeing-747 turned into the military transport An-26. I was alone in the cabin, and from my seat I could clearly see the cockpit.
Then there was a new landing near some small European city. When approaching, I clearly saw its narrow streets and bright roofs of houses - as if someone had painted earthly space with chaotic strokes of all colors of the rainbow. The An-26 suddenly became a light two-seater aircraft, so small that it could easily turn around on the narrow streets of the town. I sat in the co-pilot’s chair, and my old friend was nearby.
“You see what a small and comfortable aircraft we have,” he remarked.
We began to prepare for take-off, but a dense sheet of fog fell on the city, and the wings of the aircraft, made of transparent fabric, quickly absorbing the moisture dissolved in the air, became heavy and wet and could no longer lift us up.
I unfastened my seat belt and a free butterfly climbed into the sky. I no longer needed artificial wings. Looking down, for some time I saw through the veil of fog as an airplane tries to take off, but then the space became transparent, the city below disappeared, and everything around was filled with bright light that dissolved me in myself.
***
In the next dream that night, I flew again, but already on the bus. The city suddenly turned into a traffic jam, and then the bus driver pressed the big red button, and the bus took off and circled the city along its usual route, hovering over stops and lowering the ramp. I had nowhere to hurry, and I missed my stop once, and then again. I just pressed my forehead against the cool glass and admired the evening Petersburg.
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Жуков
