Сегодня ради разнообразия фоток не будет, просто расскажу как мы ехали из Вьетнама (Сапа) в Лаос (Луанг-Прабанг).
Вычитали на просторах интернета, что дорога занимает 26 часов и что, несмотря на обещания слиппинг басов, после первой части пути пересаживают на обычные. Ну что ж, разве можно нас чем-то напугать после камчатских вахтовок и непальских джипов, тем более мы ведь приехали сюда за местным колоритом?
Первые 10 часов - слиппинг бас, не самый удобный (успели уже повидать и получше), но, если подложить пуховку под все выпирающие железяки, то вполне даже можно устроиться... Дальше - километров за 30 до границы - нас пересаживают в обычный пазик. А вьетнамцы - они маленькие, у них все маленькое, и тельце маленькое, и ножки маленькие, и места в автобусах расположены так, что коленки деть некуда. Сели мы, приготовились, и следующие два часа, с пяти до семи утра, в автобус грузили товары. Коробки, мешки и свёрточки укладывались в багажник, привязывались сверху, запихивались внутрь. Не знаю, слышали ли в этой стране что существуют грузовики, или возить контрабанду коммерческими автобусными рейсами дешевле - но запихнуть эти маленькие людишки умудрились многое. Мы, заняв три места на четверых (вы же помните, места маааленькие), отстояли бой с людьми (одного вьетнамца, покусившегося на наши места уже дальше во время поездки я наглым образом решительно выгнала), но одной коробке все же проиграли - её таки нам впихнули. Ладно, она хоть меньше человека, даже и вьетнамца - подумала я, и пыталась использовать её как подушку для сна.
Но спать было тяжко. Ведь впереди нас ждало 14 часов по горному серпантину, когда асфальт так "прекрасен", что подпрыгиваешь, едва не задевая потолок. В общем, прыжки на кочках в высоту чередовались с покачиваниями из стороны в сторону на поворотах, вьетнамец за рулем помнил что он вьетнамец и вёл себя соответствующе их местным представлениям о ПДД, то есть обгонял на серпантине (или это был лаосец и он просто хотел доказать, что он не хуже вьетнамцев?), мы оборонялись от летающих по салону рюкзаков и пробовали спать :) (родители, не волнуйтесь, мы уже доехали и все хорошо!). Пейзажи, надо сказать, всю дорогу были обалденные.
Граница особо ничем не была примечательна, не считая того что с нас несколько раз пытались взять денег за визу (но нас не проведёшь! Мы-то знаем что нам она не нужна! Поэтому отдали "всего лишь" 2,5 бакса, без которых просто не хотели возвращать паспорт), а Сашу ещё выловили, чтобы за 0,5 бакса померить ему температуру и, намерив 99 (интересно, чего?), отпустить с миром (а мы с Лизкой не повелись, сбежали!)
А вот на лаосской стороне началась разгрузка товара. Разумеется, заказчикам. Разумеется, разным разное в разных точках. Разумеется, когда нам уже так хотелось поскорее доехать и встать, наконец, с насиженных мест, мы снова заезжали в какую-нибудь деревню и сгружали им сахар. Ну или что там у них был за порошок в больших белых мешках... Надо сказать, логистика у ребят организована отлично, нас везде уже встречали, ни одной накладки не произошло.
В Лаосе тепло, нет дождя, и я уже почти даже скучаю по автобусу, с которым мы так сроднились. Предыдущие две ночи пришли в автобусах, до этого - на корабле... Непривычно, но сегодня мы на настоящих кроватях в гестхаузе, спокойной ночи нам :)
Вычитали на просторах интернета, что дорога занимает 26 часов и что, несмотря на обещания слиппинг басов, после первой части пути пересаживают на обычные. Ну что ж, разве можно нас чем-то напугать после камчатских вахтовок и непальских джипов, тем более мы ведь приехали сюда за местным колоритом?
Первые 10 часов - слиппинг бас, не самый удобный (успели уже повидать и получше), но, если подложить пуховку под все выпирающие железяки, то вполне даже можно устроиться... Дальше - километров за 30 до границы - нас пересаживают в обычный пазик. А вьетнамцы - они маленькие, у них все маленькое, и тельце маленькое, и ножки маленькие, и места в автобусах расположены так, что коленки деть некуда. Сели мы, приготовились, и следующие два часа, с пяти до семи утра, в автобус грузили товары. Коробки, мешки и свёрточки укладывались в багажник, привязывались сверху, запихивались внутрь. Не знаю, слышали ли в этой стране что существуют грузовики, или возить контрабанду коммерческими автобусными рейсами дешевле - но запихнуть эти маленькие людишки умудрились многое. Мы, заняв три места на четверых (вы же помните, места маааленькие), отстояли бой с людьми (одного вьетнамца, покусившегося на наши места уже дальше во время поездки я наглым образом решительно выгнала), но одной коробке все же проиграли - её таки нам впихнули. Ладно, она хоть меньше человека, даже и вьетнамца - подумала я, и пыталась использовать её как подушку для сна.
Но спать было тяжко. Ведь впереди нас ждало 14 часов по горному серпантину, когда асфальт так "прекрасен", что подпрыгиваешь, едва не задевая потолок. В общем, прыжки на кочках в высоту чередовались с покачиваниями из стороны в сторону на поворотах, вьетнамец за рулем помнил что он вьетнамец и вёл себя соответствующе их местным представлениям о ПДД, то есть обгонял на серпантине (или это был лаосец и он просто хотел доказать, что он не хуже вьетнамцев?), мы оборонялись от летающих по салону рюкзаков и пробовали спать :) (родители, не волнуйтесь, мы уже доехали и все хорошо!). Пейзажи, надо сказать, всю дорогу были обалденные.
Граница особо ничем не была примечательна, не считая того что с нас несколько раз пытались взять денег за визу (но нас не проведёшь! Мы-то знаем что нам она не нужна! Поэтому отдали "всего лишь" 2,5 бакса, без которых просто не хотели возвращать паспорт), а Сашу ещё выловили, чтобы за 0,5 бакса померить ему температуру и, намерив 99 (интересно, чего?), отпустить с миром (а мы с Лизкой не повелись, сбежали!)
А вот на лаосской стороне началась разгрузка товара. Разумеется, заказчикам. Разумеется, разным разное в разных точках. Разумеется, когда нам уже так хотелось поскорее доехать и встать, наконец, с насиженных мест, мы снова заезжали в какую-нибудь деревню и сгружали им сахар. Ну или что там у них был за порошок в больших белых мешках... Надо сказать, логистика у ребят организована отлично, нас везде уже встречали, ни одной накладки не произошло.
В Лаосе тепло, нет дождя, и я уже почти даже скучаю по автобусу, с которым мы так сроднились. Предыдущие две ночи пришли в автобусах, до этого - на корабле... Непривычно, но сегодня мы на настоящих кроватях в гестхаузе, спокойной ночи нам :)
Today, for the sake of a variety of pictures will not be, just tell you how we went from Vietnam (Sapa) to Laos (Luang Prabang).
Subtracted on the Internet, that the road takes 26 hours and that, despite promises of bass slipping, after the first part of the journey, they are transplanted to normal ones. Well, is it possible to frighten us with something after Kamchatka crews and Nepalese jeeps, especially since we came here for local flavor?
The first 10 hours - slipping bass, not the most convenient (already managed to see better), but if you put a powder puff under all bulging pieces of iron, then you can even get ... Next - 30 kilometers to the border - we are transplanted into an ordinary keyway. And the Vietnamese - they are small, they have everything small, and the little body is small, and the legs are small, and the places in the buses are arranged so that there is no place to put your knees. We sat down, got ready, and the next two hours, from five to seven in the morning, we loaded goods onto the bus. Boxes, bags and bundles were placed in the trunk, tied on top, stuffed inside. I don’t know if trucks have been heard in this country, or it’s cheaper to smuggle commercial bus routes - but they have managed to stuff these little people a lot. We, taking three places on four (you remember, the places are small), defended a fight with people (one Vietnamese who encroached on our seats already further during the trip, I bravely and decisively kicked out), but still lost one box shoved. Well, at least she was a smaller person, even a Vietnamese, I thought, and tried to use her as a pillow for sleeping.
But sleep was hard. After all, 14 hours on the mountain serpentine were waiting for us, when the asphalt is so "beautiful" that you jump, almost touching the ceiling. In general, jumping on high bumps alternated with swaying from side to side when cornering, the Vietnamese at the wheel remembered that he was Vietnamese and behaved appropriately to their local ideas about traffic rules, that is, he overtook on serpentine (or it was a Lao and he just wanted to prove that he is not worse than the Vietnamese?), we defended from backpacks flying through the cabin and tried to sleep :) (parents, do not worry, we already arrived and everything is fine!). Landscapes, I must say, all the way were awesome.
The border was not particularly remarkable, not counting the fact that several times we were trying to take money for a visa (but we are not going to spend it! We know that we don’t need it! Therefore, we gave only 2.5 bucks, without which it’s just they didn’t want to return the passport), but they also caught Sasha in order to measure his temperature for 0.5 bucks and, having measured 99 (wondering what?), let him go in peace (but Lizka and I did not lead, ran away!)
But on the Lao side began unloading goods. Of course, customers. Of course, different different at different points. Of course, when we already wanted so quickly to get there and get up, finally, from our homes, we again drove into some village and unloaded them with sugar. Well, or whatever they had for powder in large white bags ... I must say, the guys organized logistics perfectly, we were already met everywhere, not a single lining happened.
It is warm in Laos, there is no rain, and I almost even miss the bus with which we became so close. The previous two nights came on the buses, before this - on the ship ... Unusually, but today we are on real beds in the guesthouse, good night to us :)
Subtracted on the Internet, that the road takes 26 hours and that, despite promises of bass slipping, after the first part of the journey, they are transplanted to normal ones. Well, is it possible to frighten us with something after Kamchatka crews and Nepalese jeeps, especially since we came here for local flavor?
The first 10 hours - slipping bass, not the most convenient (already managed to see better), but if you put a powder puff under all bulging pieces of iron, then you can even get ... Next - 30 kilometers to the border - we are transplanted into an ordinary keyway. And the Vietnamese - they are small, they have everything small, and the little body is small, and the legs are small, and the places in the buses are arranged so that there is no place to put your knees. We sat down, got ready, and the next two hours, from five to seven in the morning, we loaded goods onto the bus. Boxes, bags and bundles were placed in the trunk, tied on top, stuffed inside. I don’t know if trucks have been heard in this country, or it’s cheaper to smuggle commercial bus routes - but they have managed to stuff these little people a lot. We, taking three places on four (you remember, the places are small), defended a fight with people (one Vietnamese who encroached on our seats already further during the trip, I bravely and decisively kicked out), but still lost one box shoved. Well, at least she was a smaller person, even a Vietnamese, I thought, and tried to use her as a pillow for sleeping.
But sleep was hard. After all, 14 hours on the mountain serpentine were waiting for us, when the asphalt is so "beautiful" that you jump, almost touching the ceiling. In general, jumping on high bumps alternated with swaying from side to side when cornering, the Vietnamese at the wheel remembered that he was Vietnamese and behaved appropriately to their local ideas about traffic rules, that is, he overtook on serpentine (or it was a Lao and he just wanted to prove that he is not worse than the Vietnamese?), we defended from backpacks flying through the cabin and tried to sleep :) (parents, do not worry, we already arrived and everything is fine!). Landscapes, I must say, all the way were awesome.
The border was not particularly remarkable, not counting the fact that several times we were trying to take money for a visa (but we are not going to spend it! We know that we don’t need it! Therefore, we gave only 2.5 bucks, without which it’s just they didn’t want to return the passport), but they also caught Sasha in order to measure his temperature for 0.5 bucks and, having measured 99 (wondering what?), let him go in peace (but Lizka and I did not lead, ran away!)
But on the Lao side began unloading goods. Of course, customers. Of course, different different at different points. Of course, when we already wanted so quickly to get there and get up, finally, from our homes, we again drove into some village and unloaded them with sugar. Well, or whatever they had for powder in large white bags ... I must say, the guys organized logistics perfectly, we were already met everywhere, not a single lining happened.
It is warm in Laos, there is no rain, and I almost even miss the bus with which we became so close. The previous two nights came on the buses, before this - on the ship ... Unusually, but today we are on real beds in the guesthouse, good night to us :)
У записи 21 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Наташка Давыдова
